Таблиця лідерів

Раз пошла такая тема, решил и себе не много похвастаться своей "Ласточкой". Простояла в гараже лет 5, свеча была сломана и так по мелочи. Решил заняться востановлением. Оказалось правда, что "мелочей" на много больше, так что ремонт затянулся почти на год. Ну и понислась: замена передней балки и всего что на ней; сварка крыльев, арок, кузова; рихтовка, покраска, замена крестовин, сальников и подшипника в КП, редуктора моста и попутно опорного подшипника полуоси. Ну вроде казалось - все, по крайней мере ездит.... После того как несколько раз "претянули" в гараж поменял бензонасос (не было подачи топлива), но позже оказалось зря, т.к. банально был забит бензопровод. Продувка ничего не дала, посоветовали промыть бензином, получилось. Поменял свечи на NGK и что немало важно высоковольтную проводку- поставил силиконовую. Результат просто ошарашил - машина "заурчала" и мощи добавилось. Что в перспективе: упорно не работает печка, может что посоветуете.

Вот, приобрел. Вариантов дальнейших действий два - если все будет хорошо то оставлю себе, второй вариант - придется продать, что очень вероятно. Но сперва - сделать все как для себя. Больше фото отут http://my-photo.ru/?opall=204385 Ну шо. Машина была у одноклубника, но на сайте его нет, на всеукраинках и местных встречах бывал, в некоторых кругах известен как "Хай Будэ Андрюха". Купил он ее то ли 2,5 то-ли 3,5 года назад , пробег был 80 с чем-то тысчкм, наездил за это время не много. И был он тогда не плох . Но все это время он (москвич) жил под открытым небом , его бы сразу подшаманить и поддерживать, и он бы и дальше был не плох, но у товарища постоянно большущие финансовые проблемы, и машина постепенно хужела и хужела. Летом вроде стуконул мотор, осенью он поставил машину в гараж к знакомому , чтоб не под дождями стояла. Ну, я ее и забрал, ибо скорее всего постигла б ее участь металолома или разборки, хотя шо там брать. А, ну, 1991 год, как и мой 2141. Сделал я на себя пока гендоверку, а там посмотрим. Цена - хай будэ секрет, но не совсем за бесценок я его взял, но и вполне не дорого. Продавец знает толк в ценах на металлолом ). Ну, работы много . Пороги, как вы видите - труха. На одной из фото видно, что классически отрывается переднее крепление рессоры, и так с обеих сторон. Локально погнили и рушатся задние лонжероны, тоже надо ремонтировать. Дно чем-то замазано снаружи и выглядит целым, изнутри не смотрел. Странно что задние арки целые. Водительская дверь замята, переднее левое крыло по низу погнило. Весь кузов незначительно локально то помят, то примят, то коцнут, то поцарапан, то погнут, но не очень, в целом свежий и ровный. Рессоры просевшие, бак решето, низы передних аммортов приварены к рычагам и потому там не меняли резинок, люфт конечно в рулевом. С проводкой не значительно,но кулибничали, слегка. Замка зажигания нету. Майфун даже под фрешку есть, но меня предупредили, что флешки в нем горят ). Ну всякое такое, но в целом он как бы не плохой, относительно свеженький, не уезженый и не уколхоженый, не бит, в родной краске, и пока его не касалась рука сварщика, что важно. Мотор разобран, вроде есть прошлифованое колено, вроде промеренные шатуны нормальные есть, две головки, надо одну из двух выбрать, одна какая-то ищопаходит, вторую надо втулить как минимум. Гильзы вроде практически без выработки. Ну конечно все перемерю перепроверю, купить надо вкладышей, колец, сальников, прокладок , перемыть и собирать мотор пока зима. Кузов буду делать стараться хорошо. Ну и рихтовать, шпаклевать, полностью красить, но все по минимальному бюджету будет. Ну и все остальное тоже буду делать полностью - подвеску, рулевое, ходовку, тормоза (пока они вроде даже есть), электрику и т.п. Все в сток, никаких тюненгов и пириделак и прочего, разве что по мелочи и самое необходимое Где-то еще есть, говорят, пара покрышек хороших, но пока не привезли их мне. Акумулятор вроде тоже, говорят, живой, заглядывал в него - уровень маленький электролита, пластины чуть ли не выглядывают, но плотность везде большая, напруга 12,5В, долью немного воды, позаряжаю, и поставлю себе, чтоб немного его погонять. Ну и что еще сказать... Пока наверное нечего. То-есть... - вляпался я опять, товарищи. Гараж этот, вполне вероятно, что временный, но хай будэ. На форуме шота скучно в последнее время, внесу свою лепту в разбавление тоски. Иж был у меня давно, поэтому буду тут советы по нему спрашивать, та и показывать как у меня ремонты его идут. Отакэ.

и я сегодня немного поработал

Сегодня поговорка:"не имей 100грн,а имей 100 друзей!" Подтвердилась в очередной раз. Вкладыши нашлись. Посему тему можно и прикрыть.

Вспомнил фразу чувака, у которого в гараже мы ковырялись) Я капот открыл, показывал мотор, он так себе разлядывал все спокойно, потом как заорет на весь кооператив: "Е*ААААААААААААААТЬ!!!!!!!!!! ВОТ ЭТО ДУДЛООООООО!!!!!!!!!!!!". Оказывается, он печку увидел)))

...

По сути мы Фсе протиФФ карупции, но по факту мы готовы платить за малейшее, почти неуловимое, мигание глазом случайно проходящего мимо, будто бы , ответственного работника ДАИ . На срущих на Фсё есть тилифон доверия и тилифон собственной безопасности в данной области.

оба гивно.

автомобиль "Волга",которая отняла у меня 6 лет жизни..... (М.Жванецкий). Машинка требует регулярной диагностики всех узлов, так что...сам на себя пиши обьяснительную ) понятное дело что есть узлы в которые вопчем то и нефиг лазить,но раз в пару лет всетаки стОит разкрутить соединение и мазнуть его нигрольчиком

УЗОМПОВЕР!!!!!!!!!!! Бойтесь все!)

Хорошо, что всё хорошо. Закрыл.

тепло наверное в гараже, раз в такую погоду в гараже работал от нечего делать ).

можно

Хочется спросить: "Вова, зачем тебе это??". Но я воздержусь =) На мой похож =) С удовольствием буду следить. Да и паздний ИЖ в любом хозяйстве пригодится!

Насколько я понял, то ежегодный налог начисляется на владельцев авто, стоимость которых выше 1200000 грн (на данный момент) и не старше 5 лет (налог никак не связан с переоформлением). 99,9999% пользователей этого форума это никак не касается =) Откуда _ali-baba_ взял 5% налога от стоимости авто при переоформлении - хз. Я в прэссе такого не встречал. Такое покращення незаметным не прошло бы. Но, мало ли.

вчера так устал, что пришёл домой и уснул нафик. и опять выходные мне не светят. работаю и сегодня и завтра и т.д. вчера целый день зачищал этот длиннючий шов. не закончил. получается нормально, но долго

конечно. если бы я не понимал желаний клиента, я бы и не делал ничего такого. хочется чтобы и клиент понимал насколько реалистичны его желания, но это большая редкость))) а вообще это всё слова и философия. есть работа и её надо работать качественно. или как ещё говорят, надо делать хорошо, а хреново оно само получится)))