Таблиця лідерів

Ну, если так брать, то меня кент прокатил на рамном, праворуком Nissan Lauriel hardtop лохматого года выпуска с рядной шестеркой дизелем, офигенским салоном и т.п., после этого я пускал слюни еще не один месяц, до тех пор, пока у него не стряслась беда с АКПП, и после штурма разборок Херсонской и Николаевской области машина встала на многие месяцы в гараж, после чего была выменяна на старого мерса, тоже не на ходу, который был сделан потом за многоденег, но до состояния куклы. И как бы он не рассказывал, что этот нисцан неубиваемый, вечный, мотор рисурссс 1000 000 км, кузов лужОный, но машина встала изза какой-то неосязаемой херни в КПП и точка. Ибо какими бы ни был привлекательным дешевый (особенно дешевый) инохлам с замашками на высокий в прошлом статус, и как бы рядом не валялись ТАЗы с их уродским салоном и комфортом, тазы еще будут не один десяток лет бороздить бездорожье наших дорог, а германо-франко-итальяно-японохлам скоро будет весь порезан в митол, всегда говорил и говорить буду, в половине обьявлений инохлама от 1000 до 3000 у.е. есть волшебная фраза "или обменяю на ВАЗ".

Зайшов на москвич клуб в розділ про 2141. Всі шукають передню балку під ваз/рено мотор, міняють карби і плюються на електрику. різниця з рено клубом - ціна питання.

Таза хоть продать быстро можно.думаю преимушество перед французом налицо

С москвичем? - это самый лучший авто

Скажу просто раз форум москвичей значит с ними дела обстоят просто шикарно)

А пришли мы к тому, что Москвич Г0вно, но своё- не пахнет!

рено из под гонщега синие писалки))) лучше уж сразу ланоса из такси.

Делать 1.8 ...

Да прям таки вдвое дешевле. Судя по РСТ, торгуются эти 21 Рено за 1,5 - 3к. За 1,5 что свят что 21 будут в одинаковом "состоянии". Бодрые пепелацы крутятся в районе 2,5-3 к. И где же дешевизна?

Таз говно, но 5ти летний таз лучше 28 летнего москвича. Это конечно преимущество ))))))))))))))), это даже перед мсквичем преимущество ))))))))))

Так к чему жи мы все таки пришли, тазы - говно, французы -говно, как тогда дела с москвичем обстоят?

То, что загорелась лампа давления масла наводит на мысль, что бензин пошел в масло(прохудилась диафрагма насоса)... предположение, но проверить нужно, часть симптомов подтверждает данную проблему.

Продолжу отчетик 3-4.09.16 Поездка в с. Болгарка (Каларовка) на карьер с ночевкой Поедка по разведаному нами ранее маршруту. Выехали в субботу в обед, приехали почти вечером. Душевно отдохнули. На следующий день в обед двинули обратно. По фото все понятно. 11.09.16 Поездка Водохранилище-Уши Изначально была идея проехаться по левому берегу водохранилища. Поехали. Заглянули в каждый уголок. Стало скучно. Ну поехали еще. В итоге поехали там где нет дороги, пахота, стапь, трава, скалы. Впервые увидел "Уши Осла" с другой стороны речки. Добрались до Николаевки, пересекли речку по подвесному мосту, и вернулись уже по правому берегу, с заедом на тае самые "Уши Осла" и Радионовку. Классно првели время. 17-18.09.16 Бердянск-Мариуполь 2016 Состоялся Велотур Дружбы Бердянск - Мариуполь. 25.09.2016 Николаевский лабиринт Под конец сезона заметил что зубчики на кассете довольно сильно изношены. Ну ездить можно, и не одну тысячу, но уже не очень. Купил запасную кассету, и положил на полку. Ну думаю зачем на зиму ставить новое. Разжился как то Б/У кассетой, 8-ком. Нижние 3 звезды погрызаны, остальные в приемлимом состоянии. Причем все звезды по параметрам совпадают с 7-риком. Та думаю поэксперементирую. Всеравно Б/У, сломать не страшно. Разбираю, так это выглядит Таким могла бы быть кассета HG41-7, если бы имела еще одну звезду на 32 зуба (по сути HG41-8) Поскольку манетки у меня все же на 7 положений, использовать смогу только 7 звезд из 8ми. И так крутил, и сяк. А затем просто собрал все как и было, выбрав лучшие звезды, и заклепав их обычными гвоздями. В итоге получилась кассета той же конфигурации, но в лучшем состоянии. Цепь конечно же тоже заменил (купил недорогую на этот случай).

есть знакомые сервисмены. есть у них рено на обслуге. или 19 или чот подобное. они чутьли не салюты запускают когда она от них уезжает. я когда спрашиваю чонить сделать с моим москвичевским ф3р у них теперь после слова рено глаз дергается))))) зы. я к ним езжу ибо очень адекватные ребята. но вот с рено им почемуто не везет. и хозяин там дедушко-вынос-мозга. поэтому у виктора много французов, а не один)))) странно что никто не агитирует за старые фиаты)))))

я уже не раз рассказывал про ВАГ пасат бэ3 своего коллеки. Порвался трос переключения передач, новый комплект на экзисте стоит пару тыщ грн, бэу по адекватной цене ищет уже вторую неделю, машина стоит. А москвич 412 с болтающейся по всему салону кулисой ездил бы, и доехал бы с такой кулисой куда хоч. Потом поенял бы втулки за 25 грн за час и опять езди себе. Ото вам и ВАги. И такие истоии с это машиной уже пару лет. Он ее продает, можете на РСТ гянуть, после вваливания в моноинж уже около 3х тыщ грн оно всераво то заводится то нет, но завтра заводится опять. Говно. Но продает шото дорого. А я езжу. хоть мосвич и говно.

подкинуть пихло бмв м10в18 -90коней 140 н/м или м43в16-18 100-115 коней 160-180н/м или м40в16-18 но ременной привод грм стремненько.

Посмотрел фото-все авто на вид кусок дерьма. Я на таком гавне даже не ездил бы. Когдато один раз прокатали на ситроене-дерьмо. Виктор-меняй траву.или водяру. А Саня молодец-еше газ поставит',и будет доволен совсем как слон.