Таблиця лідерів

Подкапотку и салон добавляй;какой объём, пробег? Вообще, начни с машины, а не с направляек, ладно? Если можно...

уксус надо сливать... сразу после промывки.... помпа два месяца новая проходила... Теперь хорошо противооткатом служит)))

Всегда пожалуйста)) Пока тянул в очередной раз убедился, что быдла на дороге меньше не стало(( то подрежут, то в ряд не пускают(хотя вдяидят что на шнурке) Полугодовая пыль)) и довольный хозяин)) Фото из рязряда битый небитого везет)))

В общем вы все пропустили... Так все началось в 9:00 утра 22.10.16 Так все закончилось в 22:00

Машина поменяла место жительства. Как не печально, но гараж который я снимал без 3х месяцев 10 лет продали... Делать нечего, переехал. Огромная благодарность Яну, который меня перетянул. Фотки тоже у него. Новости пока не скоро. Так как место жительства временное. и от меня далековато. Делать что-то сложно будет.

Вот увидел на белорусском форуме.Не могу не поделится.Ваше мнение имеет право на жизнь. Колектор прикольный вроде классика карбюратор, а на самом деле впрыск. Коленвал вроде 84мм.влезет ли он. Интересно какая кубатура будет если пошень поставить на 92мм.

Ну т.к. планировалась помощь "вторых рук" Dolphin-а, то решили перекинуть передние стойки, тем более, что новые пружины, аммы, шарикоподшипники и опоры, уже лежали в гараже пару-тройку лет Снималась стойка очень быстро, мне кажется минут за 20 справились и дальше понеслась... при разборке не наметили положение верхней чашки пружины зато опора выглядела шикарно под ней оказалась резиновая проставка и при затяжке опора превратилась в гофру место опорного подшипника с трещинами и светится Ну да ладно хорошо что не "выстрелила на ходу" опоры всё равно под замену Взяли втулку под подшипник шкворня газели, разметили чашку, вырезали отверстие Обварили, поставили подшипник и оказалось, что опора не вращается, шов пришлось зачищать заподлецо Крутится...... Аммартизаторы оказались в нормальном состоянии нареканий по ним небыло (ну и открутить гайку не было чем ) Новые пружины с переменным витком оказались чуть выше (фотки у Dolphin-а) и на четверть витка меньше, поэтому в замки не стали. На крайнем витке на выходе пружины, ровный (незакругленный) кусок, который в чашку не поместился и пришлось его, чуть подболгарить. При сборке стойки, отпускали стяжки наблюдали за скаладывающимися короткими витками и БЛЕСТЯЩИМ штоком амма , пришлось снова стягивать, разбирать ставить пыльник и отбойник. В таком виде пришлось оставить т.к. жёны уже звонили.

десятилетия идут, а болезни все те же...

Так там Аж два винта покрутить

Поздравляю!. Многие еще дрочат на реноговно, лукас, РАР, часики в торпеде, святоморду, а ты уже прошел это, с этим и позравляю! Как купишь что другое - заведи тут гараж, не забывай нас.

Самый лучший ксенон 4300К

День 2. Полет нормальный. значек "70" на заднем стекле решает. Люди шарахаются и держат дистанцию. Все оказалось проще, чем я думал. Поведение машины очень нравится, мягкая и тяговитая. На второй прет как на автомате. Из того что не нравится, это холостой ход на горячую. Как по мне очень мало оборотов. Все время если не подгазововать, норовится заглохнуть. Ну, из за этого, при старте получается лажа, даешь много газу чтобы не заглохнуть, она рвет с места, убираешь чуть газ - дергается, глохнет. На холодную с подсосом вообще шик. Мьягенько трогается. Думаю надо заехать к карбьюраторщику, чуть подкрутить.

Легче мотор на 5 кг без масла и фильтра. ))

Дурная система фиксации тросиков к корпусу печки,у меня тросик управления потоком вечно выскакивает из корпуса,разогнул лепестки - не лезет в щель,чуть согнул - выскакивает с корпуса. Но на кожухе тросика держатся крепко. А с тросиком на заслонку холод-жара все в порядке,но тут усилие малое,заслонка без пружины,а на управление потоками одно положение 2х заслонок подпружинено ото оно зараза и не держит

Твой рассказ хорошо поднял настроение))

Да, по началу хочется чтоб все машины на парковке под домом испарились на время манёвров. На самом деле Москвич это далеко не худший вариант - у него прекрасная обзорность спереди и сзади + очень хороший выворот колёс. С габаритами только надо свыкнуться чутка - с длинной мордной и выносом задницы. Главное что процесс пошел ) Аж захотелось поностальгировать по своиму 412. Если будет желание обращайся - может как-нибудь прокатаемся.

Ну что же Решил себе, что в субботу утром выезжаю первый раз Все знакомые заняты, никто не может дать мастер класс. Решил самостоятельно. Почему в субботу? Та в субботу и воскресенье утром на лесном машин нет, он мертвый, одни бабушки бродят по своим непонятным делам. В общем, неделю мандражировал, накручивал себя "А что если поцарапаю машину на парковке?" "А что если встану и не заведусь?" "А если автобус?" "А как на перекрестке?", " А если дождь? Дорога скользкая". Короче накрутил себя так, что почти решил, что сам не буду выезжать. Но поразмыслив, решил, что надо ехать, а то снова затянется, а толку никакого не будет. Навел будильник на раннее утро, душ, двойная порция кофе, мандраж ого-го Вышел, захожу на стоянку. Моя машина заставленна со всех четырех сторон. Мда... Столько настраивался, а тут такой облом и неожиданное спасение Что же делать.... Сел на автобус, поехал на работу. После работы иду, смотрю, одна машина спереди уехала, можна проехать... Но сцыкло внутри меня говорит ты хочешь в туалет, надо зайти домой, ты хочешь есть, сядь поешь, надо сходить за водой, надо сходить в магазин, надо сходить на рынок. В общем, все, что угодно, лишь бы не ехать, наматывал круги вокруг стоянки пару часов со своими важными делами. Посидел настроился решил, раз не еду, куда хотел, то хоть перегоню к дому, а то на утро снова зажмут со всех сторн, и я снова не выеду. Пошел на стоянку, сел в машину. Что я только не делал. Пересмотрел почту, перелистал все новости в контакте, почитал форум, поизучал какие должны быть дверные карты на ранний 412 москвич, какие должны стоять салонные ручки... Ладно, думаю.... Надо ехать... А всеравно не заведется думаю, не поеду Завелась, Сука, с пол пинка! Сижу дальше, планирую маршрут, очкую, мандражирую еще больше, очкую еще сильнее.... Тут приезжает мужичек на паркетнике и паркуется передо мной, снова меня зажимая. Я выхожу говорю "Эй мужичок, не видишь выезжаю, дай выехать". Тот покрутил у виска, сдал немного назад. Я быстро первую, поехал, объехал паркетничек, раскрутился, объехал пишеходов, выехал к дороге, пропустил маршрутку, пешеходов, попер а первой передаче, снова пешеходы двор, пообъезжал машины, нормально запарковался. Посидел, подумал, ну я и конченный, нормально проехал, никого не задавил, никого не ударил. Машина ведет себя предсказуемо, по ощущениям похоже на мой учебный ГАЗ-53А, все переключатели, рычажки в тех же местах. Пока сидел, настраивался, понял, что надо делать что-то срочно с водительской дверью, петли просели, сверху щель с палец, закрывается с десятого удара, расцарапала ввесь порог. А ограничителя двери можно считать, что его нет, он есть, но он нифига не ограничивает ту дверь, она выворачивается вперед к крылу, как на горбатом запорожце и при этом гнет дальше крыло. Хотя может пока не заморачиваться? Просто поменять уплотнители и все? А весной, когда буду заниматься кузовней, уже тогда это все исправить?

Сверлиться точно не буду тоесть "это не мой путь ..." ))

Пля, пля, пля))) Забыл же. Забирал доцю со школы и взор мой упал на сие творение жопорук человеческих:

Сори что так на долго пропал. К сожалению времени нет совсем, как и средств (не жалуюс). Мосиком можно сказать что не занимался. Мастера (не буду публично ругаться) наделали глупостей. Шаровые оказываеться так и не поменяли. Сняли стекла (лоб и зад), но так и не поставили. Зато потолочек теперь новый - светло серенький, перфорированый. С липиздричествов вообжэ Ж. Карбюратор помыли, но не настроили (ездит, но только на высоких оборотах). Крыло заднее левое переварили и покрасили. Фартук попескоструили и тоже покрасили. В системе охлаждения вода. За сим необходимо ее поменять на антифриз. Зима близко. Думаю Антифриз MANNOL "Longterm Antifreeze AG11 -40°C" 05.10.16 взять. Может ктото скажет что не надо? Масло моторное полусинтетическое COMMA XFS5L "X-Flow Type S 10W-40" думаю тогда же взять. Может кто чего лучше засоветует? С тормозухой и так все ясно ДОТ 4 BOSCH. Ну и страховочку надо сделать. Когда это все делать ума не приложу. Сессия на носу.

Бронь принял. Ответил в л\с Спасибо за наводку. ок