Таблиця лідерів

расскажу потом. От Фаргі, руки б тобі поодривать шоб по клавіатурі лишнього не клацав )). Купив. Шо, кузов канєшно требує роботи, ну менше чим цей шо є. Гнилі арки всіх крил, і в одному місці в дні дірка. Це при бєглом осмотрі, надіюсь шо більше нічого не буде. трошки зовсім помятого, почти не видно. ну і ще мєлочі. В остальном 100% підпадає під категорію "машина із-под дєдушки". Фулллллллллл стоцк. Мотор настоящий 3317, настоящий, не самосборка, даже клапанка "1700". Може буду продавать. Ну, кароче, машина проїхала 250 кеме без проблєм, останавлоювались тіки на дозаправки, бак пробитий, їхали на 5л каністрі. Їде лучче чим мій 1,7. "Шо я магу їщо сказать?"(с) - по суті, єслі чесно, я пока не могу сказать нічого толком. Я його купив, він доїхав до мене 250 кеме, стоїть у мене у дворі, но я ще ні разу не сідав у цю машину за руль. Я не пробував як воно їде, як крутиться, нажимається, вообще, я за руль не сідав. Я пока даже за руль не подержався. Отаке. може Саньок шо добаве. Ну і, думаю, то буде нова тема для нової машини, всьому свій час. Как говорится наразі офомлення, ще хз як воно закончитья,потом остальне.

Я был перегонСчегом сего аппарата))))) Ну что могу написать, машинка хороша. Те проблемы по кузову легко устранимы,и в итоге будем иметь почти идеальный кузов. ну я надеюсь на это. В раене стаканов,стоек все исключительно. Двери правда люфтят на петлях. Общий пробег авто 150 тыщ. За рулем этого москвича я понял какой кайфовый сорокпервый в стоке,но если он не разъ...баный . Идеально тихая работа мотора-коробки, переключение передач двумя пальцами. Никаких вибраций,только еле слышный шум покрышек. Почему так? Машина не шумована дополнительно,даже ковриков резиновых нет в салоне. Почему не торохтит торпеда? Ее никто не укреплял и не проклеивал.В этой машине что-то осталось от нового москвича. За всю поездку я рулил и получал удовольствие. Из минусов ляда дребезжит на кочках и тормоза так себе. В целом считаю этого зверя отличным приобретением.

Вот, специально порылся в шкафу Слева №4 запиленный так сказать. Я когда-то кой-какие наработки по Солексам имел:

Чувак, ты путаешь карбулятор и зажигание. Тебе не сюда.

Мне так нравятся все эти "украдут", " сгниет"... Господа, зависть - плохое чувство!

Чтоб такое говорить, нужно понимать что такое дизель, и как он работает!! Из Узама не получится нормального дизеля, а главное зачем??? Если проще купить готовый ино дизель, от какого нибудь Фиата, который еще и под Вазо колокол подойдет. Навязыается вопрос, почему не купить готовый дизельный автомобиль?? Нечем людям заняться, по ночам о чемто думать,, не имея малейшего представления как работает дизель. Единственный мотор который более менее реально запилить в дизель из отечественных это ЗМЗ 402. С прямыми клапанами. Голову пилить, точить. И поршни такого размера подобрать можно. ... Но Опять зачем??? Экономически не целесообразно!!!

Дэнег нима , долги, поэтому одна машина будет продаваться, а вторая ездить. Та и корч из 2141 мягко говоря неважный, мечтается о заднеприводном. Но..., читай два первые слова в этом посте (.

Продаю Москвич 2140. Цена 400$. Контактный телефон: 063-719-60-шестьдесят три, Антон. Авто полностью на ходу. В 2013 поставил аккумулятор forse, резину fulda. Кузов целый, немного помята в районе задней правой фары. Машина не гнилая. Из документов техпаспорт, выписанный на моего покойного дедушку. Авто в Киеве. Фото машины https://www.flickr.com/photos/painted_red/shares/0527R6

Мне результат обрадовал,ты пробовал сам,или тебе рассказали что это фигня? Флажек стоит 5грн

Так от ВАЗ 08 этот датчик вкл заднего хода нам подходит. И стоит поменьше.

всем привет. сегодня воскресенье и на СТО никого, подъёмник свободен. ну что ещё нужно, чтобы сделать наконец то свою машину. в планах было вварить гофру в штаны, поставить динамики в торпеду и заменить подушку коробки. пока всё разобрал решил по случаю посмотреть почему у меня уже 10 лет не работают фонари заднего хода)) оказалось датчик зарос грязью и тупо не работал. пошёл к соседу нашли такой же только с Фиата добло или типа того. проверил работает. вот только фишку на него теперь найти надо, а то пока на проводках всё, боюсь вылетит. собрал, всё работает, только одну лампочку заменить пришлось. с штанами всё получилось отлично. гофра диаметром 45, наша труба 42. есть небольшой зазор, но зазор нам не помеха)) прокладка штаны/коллектор вся обгорела, одна шпилька была откручена и это было слышно)) обильно намазал термогерметиком, но по моему он какой то фуфлыжный. он при высыхании усаживается сильно, а герметикам такого делать нельзя. всё собрал и ещё часа полтора не заводил мотор, дал герметику подсохнуть. Ну, что сказать... по дороге домой ощутил изменения в полной мере. тишина и покой))) вибрации нет даже на пяти тыщах. машинка прёт и не заикается. Ура! глушителя не слышно. если ехать потихоньку вообще кайф. короче день прошёл не зря. доволен как слон. ах да. динамики. ну, играют короче. не фонтан, но я на супер звук и не расчитывал.

Интерес по прежнему есть, но, ценник вроде в три! раза был меньше (в грн). Что-то по машине сделано?

Попробуй по-чаще просто ездить

Так кто тебе мешает купить его?У меня была 21063 в родном цвете и с родным пробегом 140тыс. Продалась 2года назад за $2500. Эта уже варенная и крашеная + сракерский туних.

Це буде нова машина, туди стане мотор то шо я робив літом, і продолженіє слєдуєт. я ж писав вище - для нової машини буде новий гараж. Пока ще рано. Всельчак на продаж. Серый.

че сразу злые, просто разхода в 4-5 литров ну никак невыйдет добиться, а ват впихнуть нормальный дизельный мотор, турбо мотор, более реально и конская тяга, и мощщь. но помимо прийдется все менять, всю базу. впихнуть форсы не проблема, тнвд тоже, как зажать гбц чтоб степень до 20 - 30 поднять, распредвал надо без перекрытия, подбирать поршня, шатуны, ибо в. момент такта им становиться худо. потом колено, износ вкладышей тудет ппц какой, сцепа хлам, на гену инерцыоный шкив. посчитай работы, все запчасти, бред который будеш слушать. и в итоге получить коптящюю швейную машынку зингер, с разходом в 20 литров. а есть совет, смотри дальше, а имено на електро мобили, затрат чуть больше, но и ефект круче. я на тесле с обновленой прошей ездил - вотето я понимаю тролейбус.

говорить лишнего, и за других, тоже не лучшая черта человека. а рано или позно всё сгниёт. вопрос только во времени этого гниения, которое напрямую зависит от качества и количества обработки. тем более в городах где на дороги каждую зиму высыпают кучу реагентов. есть просто печальный опыт москвичеводов, и никакой зависти.