Таблиця лідерів

. "Ага ещё курскую приплели, давайте ещё китайскую возьмём..." Ну так это стеб) для поднятия потенции!

Километр можно проехать и 40 км/ч на авариечке, вопрос в том, что по льду можно и не выехать из ямы или не остановиться на спуске, той резине цепляться нечем

Народ, отключают ли у кого то свет? У нас с 1 декабря утром, днем и вечером, суммарно где-то на 3-4 часа. Говорят что из-за аварийного отключения энергоблока на Запорожской АЭС.

Теща в районо работает, сегодня всех срочно собрали и предупредили что с сегодня в Запорожье начинается веерное отключение электроэнергии, чтобы были все готовы и всем передали (ну это садикам, школам и т.п. передали всмысли). Кого как и когда будут отключать никто не знает, сказали просто - будут отключать.

Шутки шутками, но шуток мало, у нас тоже света не было почти весь день и вечер, выключили в 9-30, включили щас, за это время включали 3 раза в общем часа на 3, и думаю щас не на долго включили. Пока был свет поживил немного резервный аккумулятор, подключил ленту из светодиодов рекламных, светит нормально, но это не дело. На работе не выключали, но по всему городу во всех раенах выключали, дом напротив работы и пивзавод выключены вечером были например. Видать все ж что-то серьезное, раз пол-страны без электричества.

цікавить ліве крило та водійська дверка, а також передні пружини наявність і ціна?

В календарь смотрели? А на улицу? Ничего удивительно, лёд на проводах и на деревьях. Помню в прошлом году такая погода была аж в январе. И зимой часто отключают то тут то там. И часто такое, и ничего. Особенно после непогоды и сильного гололёда как пить дать. Конташка ведь не вечная, а со льдом и подавно. Бывает что выбивает, лопается, и столбы ломает... Политка я смотрю рулит. И асоциации тоже. Ага ещё курскую приплели, давайте ещё китайскую возьмём... Или по Украине только Запорожская станция, одна единственная?

стоп! про политику ни слова

хоть одна приятная новость)))))))

В курске ТЭЦ взорвалась!))))))))))))))))

Если не тяжело , вот совет, ту печку что снял и промывал проточной водой до чистой воды - набери пол радиатора воды и пальцами закрыв патрубки ,поболтай радиком вдоль трубок . Посмотри какая вода пойдет, у меня пошла ржавая и с кусками резины. Попробуй залить кока-колу на сутки -двое, туда входит совсем немного. Потом еще раз промой и поболтай. У меня после такой промывки грязь исчезла и радиатор прогревается быстро и равномерно по всей поверхности. Притом что промывка водой не дала никакого эффекта, из-за остатков грязи и накипи внутри радиатора. А насколько я знаю накипь внутри трубочек работает как изолятор , чем существенно снижает теплоотдачу. Когда-то ездил на ЗиЛе с четырех рядным радиатором , но внутри был очень грязный и закипевший, Машина летом очень грелась, хотя проход воды был отличный. Поставил по случаю трех рядный новый , чистенький, так машина в любых условиях работы и температуры стала держать 80 град.

Юрчик это место типа нулевого километра всем как то не комфортно ехать, комуто с левого, комуто с правого, и с конца географии)))) вот и мутят по ближе, или под свой маршрут))))) А мож будем устраивать под каждым домом и каждую суботу недели)))) сегодня у меня завтра например у тимохи,и так далие))))был парк и будет парком встречи и пусть бенз стоит 20грн.\1л, на встречу раз можно и раскошелится

Утром было -14, мне надо было ехать к стоматологу на 13-00, ну ехать от силы 3 км, поэтому выезжал в 12-30, к этому времени на улице заметно потеплело, та и в гараже было конечно тоже теплее, но всеж решил еще поиспытывать свой подогреватель тосола. Включил в 11 часов, минут 15 погрел, впускной коллектор под карбюратором за это время стал горячим, выключил, думал достаточно, через10-15 минут потрогал - все опять холодное, я решил продолжить. И уже включив в 11-30 выключил только в 12-30. Скажу так - я очень доволен. В этот раз подогреватель работал постоянно равномерно, шипел как работающий электрочайник, но не кипел и не бурлил все время, как в прошлый раз, в прошлый раз я его включал сразу после заливки тосола, ну мотор поработал пару минут перед этим, наверное не весь воздух вышел тогда. Сначала как и раньше стала горячей помпа, впускной коллектор под карбюратором, постепенно он прогревался в сторону ГБЦ, потеплела головка, потом погорячел даже патрубок подачи на печку, передняя часть крышки водяной рубашки блока, передняя крышка блока, к концу стал горячим даже выход с печки и шланг который от печки идет до подогревателя весь нагрелся, даже клапанная крышка уже была горячей, именно не теплой, а горячей. Конечно прогрев был не равномерным, задняя часть блока была все ж холодной, ну и не все было равномерно горячим. Завелся без подсоса, из гаража выехал легко и непринужденно, а раньше мучил холодный мотор на подсосе, который все никак не хотел выталкивать машину на улицу даже на подсосе, печка сразу стала дуть теплым воздухом, не горячим но достаточно теплым, естественно сразу часть тепла стало отбирать масло и другие не прогретые части, поехал сразу тоже без подсоса, мотор четко и без тупизны ваще реагировал на педаль газа, сразу 1-2-3-4 передачи без напрягов , мотор работает красиво. Вобщем я очень доволен, завелся я бы и так наверное без проблем, но чтоб прогреть до такого состояния наверное ушло б до литра бенза. Сейчас конечно этот подогрев был не актуален, он будет нужен в сильные морозы, но грел я с целью испытать, и результат испытаний меня порадовал. конечно если была ба помпа, да еще и таймер, то ваще б цены не было системе подогрева, но езжу я редко, особенно зимой, и тем более в морозы, так что и такого хватит.

Страховал в апреле, отдал 285грн. со льготами. Делал впринципе ради гайцов и немного для своего успокоения. Документы на машину, права, страховку - у нас спрашивают со всех без исключения. Проехал около 300км за сезон, но в этом году ни разу не остановили.

Соглсно ЗУ "О милиции" страховку у тебя обязаны требовать только в случае ДТП или нарушения ПДД. Во вех остальных случаях просто посылаешь в сад.

У одного чувака, Г.Б. котрый , скорее всего такие вкладыши в его восьмерках, а он нам про мегофорс парит, и ведутся ж некоторые. Продолжим со статером. Посоле вчерашенго пилинга деталь стала такой Сегодня допилил, важно было провно просверлить отверстия, долго аккуратно старался, все-равно накривил трошки, ну нормально в результате все собралось. После допила сделал детали еще что-то, после чего ей надо было полежать, потом покажу зачем, а пока дорабатываем остальное, вобщем все в хронологическом порядке. Надо было чем-то смазывать все при сборке, электрик сказал ЦИАТИМ, Феол, техвазилин, и ХАДО бывает в маленьких тюбиках. Из всего нашел в наших магазинах олько ХАДО. (а вы мне про "капролактама", где я у нас его найду). Главное требование - чтоб на холоде и морозе не загустевало, а то в мороз и сам стартер не прокрутишь, не то шо мотор стартером. Сказали что хватит менее одного тюбика, и правда пошло совсем трошки, но купил 2, по 5 грн, че б не купить, пригодится. Дальше крышка редуктора. Она спадала с редуктора и проваливалась, потому что не держалась на тех мелких выступах внутрь корпуса, терла по ротору, раньше фотку я давал. В местах выштамповок выступов просверлил отверстия 3,5мм, нарезал резьбу М4, и вкрутил туды болтики М4х12, предварительно укоротив их до 9мм. Получилось вот так, только в жизни крышка с этой стороны будет стоять, теперь не провалится. Болтики на фиксатор резьбы посадил, не выкрутятся. Болтики с шляпками под потай, но потай не получился из-за выштамповок, потому шляпки торчат, ну и болт с ними )). Еще в крышке просверлил 4 маленьких отверстия и притянул крышку к корпусу редуктора проволочками, но оно стало не влазить в корпус, потому это убрал, только поджал усики крышки, прочно держится, ну и так через болтики не провалится. На фотке это уже когда поснимал все, одна осталась. Потом частично разобрал бендикс, чтоб поставить ту самую нижнюю круглую с выступами деталь В сборе. Пода доставать упор вилки,который все это время ждал. А ждал он потому что высыхал, я его покрасил, чтоб стартер принял его за своего, ведь прежний тоже был черный )))) Вот че получилось С вилочкой Какой-то сбой, дописываю Вот привод в сборе Вот в сборе тот "красавчик" который испортил мне кучу нервов, видно торчат шляпки болтов Времени на это ушло много. Поставил, работает. Но радость не 100%, все-таки на МПСЗ не заводится, ну то будем посмотреть.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WddDl3aOvlc Запусти туда москвичевода и он там умрет от обезвоживания, но предельно счастливым

Двухпердовый "Святогор 59595959595959 бу Алех RaEnge Rover Sport Турбо-не-с-проста", который выше, однозначно вне конкуренции Чуть не заснул под монотонно бубнящий, таинственно-эротический монолог этого трясущегося Скотч-мастера, постоянно циклически вращающегося вокруг жертвы