блин народ, опять начинаются разговоры: "старая иномарка, старый жигуль, что лучше".. правильный вариант - это новая машина из салона! все!! остальное это лотерея, риск, страшилки - называйте как хотите! поэтому здесь выбор б/у у каждого сугубо личный, и осуждать сложно со своей колокольни. Человек купил жигуль, так как знает эту машину, запчасти (расходники) он сможет купить в любом ларьке за копейки, а так как машина относительно свежая, то основные агрегаты еще не скоро выйдут из строя, так что выбор вполне рационален. Вот в соседней теме советуют какие то старые сиерры, ескорты, даже японцы 80х... народ вы что с дуба рухнули??? у вас нет знакомых на таких машинах?? я скажу так, кто советует - купите себе такое говно, заведите тут гараж, и отписывайтесь касательно эксплуатации. Тогда все станет на свои места. Теперь по поводу вложений в машину, в москвич много вкладывать не нужно (товарищ GreenMile раньше тоже так считал, теперь видимо поменял свое мнение). Да, просто нужно купить не уваленный москвич с максимальной заводской сохранностью. И москвич сделанный прямыми руками, о чудо, тоже может ездить. И по поводу выбора машины для работы, палка о двух концах, но выше писали про какого то парня, у него треснул рычаг на мазде - так почему он не купил новый рычаг? наверное дорого, нет? Сейчас начнут писать про "один раз вложился", ну так отвечу - потом треснет второй рычаг. Потому что старая машина это риск и лотерея (смотрим выше)..и старая машина ломается.