АЗЛК 2140 "Цыпленок"

[jew_zp.ua]

Лишний раз порадовался, что помимо стрелочного прибора на отдельный датчик навесил мигающий красный светодиод.

Без него точно бы двигатель упорол. Такие дела...

Вот и такую лампочку-аварийку соорудил, а я думал, что делаю это больше "для красоты"

оказывается есть более чем реальный смысл в такой "сигналке"!!!!

[D.mon]

свезло так свезло... Я вот тоже припоминаю, что у меня эта вставочка с резьбой точенная из шестигранника... Значит должно работать норм.

Масла много утекло?

[Igorek]

Да все практически выкачало. Мне ж надо было первому со светофора рвануть, чтоб уйти вправо. Метров пятнадцать проехал. Канистру взял четыре литра, бахнул всю неглядя. Теперь думаю - мож к контрольке еще звуковой зумер присобачить? На бачке тормозной жидкости лампочка + зумер стоят.

[D.mon]

Теперь думаю - мож к контрольке еще звуковой зумер присобачить? На бачке тормозной жидкости лампочка + зумер стоят.

И еще ментовскую мигалку в салон)))))))))))

Думаю то уже лишнее. От всего же не застрахуешься.

[scoryc]

дык я давно сделал эту лампочку.так как мне притаскивали моси на ремонт с застучавшими движками-пока стрелку заметили-а давления то нет.вот лампочка очень спасает в этом случае

[chaika]

А в 2141 стрелки нету, и в люксах тоже нету, зато лампочка есть, видать не зря

[Instryktor_G]

Мля, только что чуть не скупился на капиталку двигателя. Остановился в левом ряду на светофоре - смотрю, заморгала лампочка давленя масла. Че за хня? Быстро вправо, аварийку. Заглушил. Завожу - все равно нет давления. Выхожу из машины - под ней лужа масла. Приплыли! В принципе уже догадывался, что к чему. Открываю капот - так и есть, отвалился масляный фильтр! Лопнула эта гребаная вставочка, на которую он накручивается

Самое интересное, этот переходник я считал заводским, красивый такой, акуратный. И вставочка желтенькая, с покрытием, не из трубы точеная. Судя по слому, это оказался толи ЦАМ, толи очень пористый чугун.

В чем то повезло - метров пятсот, как проехал авторынок. Закрыл машину и потопал за маслом и переходником.

Купил кооперативный переходник, зато сама вставка в нам из шестигранника точеная, а не это гуно литое. Повезло, что отломаная часть без проблем выкрутилась, так что заменил саму вставку. Накрутил фильтр, залил масло, завел - все путем.Фух!

Итог - пот капотом все в масле, правое колесо в масле. Брызговик двигателя - только вчера вымыл и поставил - в масле. Но благодаря ему не потерял сам фильтр.

Лишний раз порадовался, что помимо стрелочного прибора на отдельный датчик навесил мигающий красный светодиод. Без него точно бы двигатель упорол. Такие дела...

вот прочитал и вспомнилось мне одна история которая произошла со мной .. ехал как-то стоварищем на работу практически доехал до офисса .. тут из под машины потянуло горелым .. ну у меня паника ... типа говорю товарищу наверное пробил бензопровод где-то .. поехали к тебе посмотрим (он работал на СТО).. прикатили заехал на яму .. он залез под низ прощупал весь бензопровод .. говорит нет ничего .. все хорошо .. заводи погазуй можэт где-то течь под давлением покажен .. я завел он в Яме седит .. газую раз два три .. тут крик глуши .. заглушил.. крик из Ямы типа вали сюда быстро.... я прыг в Яму и что мы видим .. в момент когда я газовал у меня отвалился масляный вильтр.. лопнул как у тебя штуцерок .. балго это было у него на сервисе .. я могу представить что-бы было если бы на дороге.. в принуипе представить не тяжэло откапиталил бы мотор .. который прошол на тот момент тысячь 5 ть ....

а по поводу горелого запаха .. ночью на дороге бензовоз перевернулся и разлилась соляра .. ее смыли но остатки попали на выпускной коллектор начали обгорать вот и понесло горелым

[Igorek]

И еще ментовскую мигалку в салон)))))))))))

Думаю то уже лишнее. От всего же не застрахуешься.

Жжешь... Тогда уж на крышу - чтоб все были в курсе! И дорогу освободили!

[Igorek]

Ну вот как это называется... Заказал зимнюю резину на rezina.cc. 185/65/R14. Ждал в предвкушении. Сегодня пошел забирать - прислали два колеса 185/65/R14, а два 195/60/R15!!!! КАК???? Куда смотрели? Посылка возвращается целиком, поэтому даже два не смог забрать. Посылку оплачивает отправитель, так что я ничего не потерял. Но ОЧЕНЬ обидно... Не знаю, ждать от них еще посылку или тупо ехать на рынок и покупать то шо очи бачать.

[GreenMile]

Та, видимо, лоханулисть при отправке, а кто-то вместо своей 15-й получил пару твоих 14 Позвони да скажи что херня, пришлют еще раз, на рынке дороже будет. Я у них два раза покупал, диски и шины, все нормально и быстро присылали, в течении 1-2 дней.

[Igorek]

Да наверное так и сделаю. Обидно, что резину хорошую заказал, нокиан. Хорошо хоть время еще не сильно поджимает. Хотя у нас некоторые уже на зиме рассекают.

[Igorek]

Отакэ... Скучно, как говориться, сидеть без дела. Руки так и чешутся...

[SSK]

ааааа, я так и знал!

удачи в новіх начинаниях!

[VictorP]

Мля, только что чуть не скупился на капиталку двигателя. Остановился в левом ряду на светофоре - смотрю, заморгала лампочка давленя масла. Че за хня? Быстро вправо, аварийку. Заглушил. Завожу - все равно нет давления. Выхожу из машины - под ней лужа масла. Приплыли! В принципе уже догадывался, что к чему. Открываю капот - так и есть, отвалился масляный фильтр! Лопнула эта гребаная вставочка, на которую он накручивается

У меня недавно тоже такое случилось, переходник был установлен лет 7 назад а сломался только недавно, у меня есть лампа и мехманометр но все равно проехал метров 200 пока заметил, по времени это 35с по регистратору, купил зуммер чтоб еще поставить.

Взял по мощнее типа такого

[Igorek]

VictorP, правильно, у меня на уровень тормозухи тоже стоит лампочка с зуммером.

Народ, кто может ткнуть носом в рессурсы с описанием грамотного ремонта и тюнинга вазовских 16-ти клапанников? Сколько ни лазил по форумам вазоводов, весь тюнинг в 90% сводится к установке пластиковых порогов и фильтра-нулевика. Видимо считается, что изначально этот мотор - предел совершенства... Интересует так же ремонт - у моего движка пробег около 90тыс., буду разбирать в любом случае, смотреть, чего там с ним. Каков ресурс гидрокомпенсаторов? Ну и еще есть вопросы.

SSK, спасибо, бум пробовать.

[scoryc]

ну судя по книге на Газель то гидрики одинаковые-а у газели сто тыс км-типа ресурс, на моём движке ужэ 240000 тыс-но один на холодную постукует

[Igorek]

Скорик, спасибо! Так как пробег почти 100тык, как он работает, я не слышал, пошарился по нету, оказалось, они могут стучать и на 30тысячах. Поэтому решил заказать комплект новых. Скоро приймусь за разборку моторчика.

[Igorek]

Отакэ приключилось с машинкой. Появился с левой стороны стук и металлический скрежет. Вскрытие показало:

Вырвало с мясом. С другой стороны тоже трещины пошли на правом рычаге. До этого стояли другие рычаги довольно длительное время - не было ни единой трещины. А тут видно металл подуставший уже. Ну ничего страшного - сварку в зубы, час работы - все целое. Пока просто заварил без усиления. Если будет рвать опять, попробую наварить ребра жесткости.

[tick]

гы, у меня такое тоже когда-то было) когда делал ниво саленты, усилил немного это место

[Igorek]

Ну что, нужно освежать гараж чтоли. Потихоньку разбираем шеснадцатиклапанник для оценки его технического состояния. Снимаем декоративные кожухи и впускной коллектор.

Часть впускного коллектора. Алюминиевый литой. Дальше завод перешел на пластик.

Снимаем ремень и шкивы распредвалов. Все ржавое и сухое, практически нигде запотевания масла не наблюдается.

Снимаем голову. Состояние отличное, нагара минимум. Никаких раковин.

А вот масло можно было бы лить и покачественнее.

Коленвал. Полнопротивовесный, и раза в два легче нашего.

Блок. Вид сверху.

Собственно больше ничего интересного. Все в идеале, кроме дохлых гидрокомпенсаторов. Точиться-шлифоваться ничего не будет. Дальше будет процесс сборки.

[Igorek]

Приводим все в порядок. Полирнул тарелки клапанов. Для успокоения души.

Голова отмыта и покрашеня серебристой краской. Выглядит лучше новой.

Заменены маслосъемные колпачки и притерты клапана. Чуть руки не отвалились 16 штук притирать!

Новые гидрокомпенсаторы.

Голова в сборе. Зашибись - здесь не нужно регулировать клапана!

У коленвала отсутствовал подшипник первичного вала. Пришлось точить под него посадочное.

Примерка на нашу балку. Какое оно игрушечное!!!

Подушки и крепления ваз-классика. Крепления все равно прийдется переваривать, иначе слишком высоко будет.

Ну типа продолжение следует...

[SSK]

Красота! Ждем дальнейших этапов инсталяции.

[SashaWhite]

спасибо! "подрочил."

[Sergei2010]

белый, интимные подробности мало кого волнуют.

[Susanin_Dead]

не ну ето кому как... главное что автор знает, всмысле предупреждён о "дополнительной истории"