ГБО. За и против.

[mosalek]

Bris писал(а):

Я имел в виду, что мы не используем в быту обычный метан. Это смесь газов и как минимум в ней присутствует этилмеркаптан, бутан, возможно бутадиен.... А судя по работе тех самых газовых печей и котлов (по крайней мере у нас в городе) можно предположить, что газ "бодяжится" либо воздухом либо чем-то инертным и дешевым..... Если это заправить в баллон - поедет ли оно? Или метан на заправке тот же самый по хим. составу? Мне кажется, что должны быть отличия... Кто знает точнее?

на сколько я знаю это тот же самый метан только его пропускают через целую систему фильтров.

[evgen564]

Газ самый обычный метан.Общался с человеком у которого дома(частный сектор) стоит компрессор с ил-18 вроде(короче с какого-то самолёта купленный им за 200у.е) подключенный к газовой трубе.У этого человека Газель-грузотакси.По его словам по приезду домой подключается к ВЗУ и дуется до утра,правда из 5 установленных метановых баллонов задувается нормально только половина(В смысле давление не 200 атмосфер как должно быть,а только около 100)Конечно идея заманчивая,но ведь и опасная всё-таки.И после установки на тот-же Москвич метановой установки лишаешься багажника+немалый дополнительный вес.Нам всё-таки пропан больше подходит

[romstr]

Смотря на себестоимость - если почти бесплатно, то можно и без багажника. Т.е. получаем спорт купе практически. Притом на вечном двигателе.

[romstr]

В установке за большие деньги должны быть системы защиты и т.п.. А на предмет самолетного компрессора - очень смущает. Очень сильно смущает наличие 200 атмосфер и 200 баксов за это.

Лучше уж в складчину.

[evgen564]

Если за большие деньги покупать ту установку,так лучше заправлять её на те же деньги бензином.Я думаю той суммы до конца жизни Москвича с избытком хватит.А со складчиной проблема в том,что много газа с трубы не возьмёшь,всем одновременно попросту не хватит.

[romstr]

evgen564 писал(а):

Если за большие деньги покупать ту установку,так лучше заправлять её на те же деньги бензином.Я думаю той суммы до конца жизни Москвича с избытком хватит.А со складчиной проблема в том,что много газа с трубы не возьмёшь,всем одновременно попросту не хватит.

Это опытные наблюдения над проблемой протока и достаточности газовой трубы? За сколько купил установку?

Считаем: 200км в день - получаем: 20л 92 бензина * 31*12=7.5*20*31*12=55800 грн. в год может уйти на топливо, что есть стоимость установки. Теперь берем раскидываем сумму покупки на три человека к примеру и получаем 18600, а эта сумма практически в два раза меньше, если ездить на пропане в таком режиме в течении года.

Вот и думаем теперь - предлагайте свои расчеты.

[Andy75]

Цитата:

Считаем: 200км в день - получаем: 20л 92 бензина * 31*12=7.5*20*31*12=55800 грн.

За озвученую сумму можно купить более экономичный жоповоз, который окупиться в течении пары лет. Мое мнение - при таком количестве езды москвич не самый лучший вариант.

[romstr]

желательно озвучивать конкретную модель жоповоза и конкретную сумму денег, потраченную на покупку данного типа жоповоза.

Если можно с расчетом среднего потребления денежных средств в данном режиме эксплуатации при условии покупки данного типа жоповоза.

Мне вообще очень нравятся такие замечания - возьми новый жоповоз и будет тебе счастье.

Но я знаю, что тот же сенс берет по городу порядка 12 литров газа(100грн - 240км). Вот и жоповоз. Ланос 11.

Моя модель космича берет 12-12,5 литров.

[romstr]

romstr писал(а):

Вот и думаем теперь - предлагайте свои расчеты.

[Bris]

Может кто подсказать, какую часть в стоимости ГБО (пропан) составляет баллон 50 л с мультиклапаном? Если я прикуплю такой незадорого, смогу ли я по отдельности купить остальное, т.е. установят ли мне на фирме ГБО с моим баллоном?

[mosalek]

я думаю установят, только балон не самое дорогое.

[romstr]

Вот инфа для всех!!!! С праздником победы - во-первых.

2. На разборках есть машины с ГБО, приехавшие с Польши, Чехии, Румынии и т.п. Это 7-ки, 9-ки, и др. сов.авто.

На таких разборках ГБО в комплекте не должно стоить больше 800 грн.(баллон, редуктор, мультиклапан в баллоне, блок управления, редуктор, клапаны на бензин-газ, магистраль).

Вполне рабочий вариант, если присмотреться.

Хотя откровенно убитых систем я еще ни разу не видел. Максимум - ремкомплект резинок все решает.

Итак, остается записать ГБО в техпаспорт. Здесь имеются требования ГАИ по предоставлению справки-сертификата о опрессовке баллона-системы. Едем на СТО по установке ГБО и аккуратно узнаем стоимость данного сертификата - это порядка 150-450 грн. Не факт, что вас заставят снять баллон и отдать на опрессовку. Забираем сертификат и мчимся в ГАИ. Там уже дооформляем предварительно написанную заявку на переоборудование авто на Газ.

[evgen564]

В самом начале нужно ехать к гайцам-брать разрешение на установку ГБО.И только потом всё остальное.Вкруговую разрешение на ГБО обходится 400-450 грн в МРЭО и 150 грн в 2 года проверка ГБО на станции(процедура оч-ч-ч-чень символическая)и сертификат СТО

[Bris]

Спасибо, растолковали... (и с праздником всех!)

[Roller]

А тех.паспорт то менять прийдется ! А это ещё сумма приличая..

[romstr]

Roller писал(а):

А тех.паспорт то менять прийдется ! А это ещё сумма приличая..

Если делать все официально, то оформление 1200(все расходы) + ГБО (800) = порядка 2000грн.
Немного побегать, но это не проблема при наличии времени. Все решается.

[Bris]

Дело за малым - найти ГБО за 800 грн..... Обзвонил местные конторы: только установка своего за 2700. Так что даже если найдется б/у, это не конец проблем...

[evgen564]

romstr писал(а):

Roller писал(а):

А тех.паспорт то менять прийдется ! А это ещё сумма приличая..

Если делать все официально, то оформление 1200(все расходы) + ГБО (800) = порядка 2000грн.
Немного побегать, но это не проблема при наличии времени. Все решается.

Что понимается под всеми расходами?
Регистрировал в прошлом году в марте месяце.Вместе с первоначальным осмотром для разрешения установки ГБО(когда оно ещё не стояло)и последующим(когда ГБО уже было установлено)+новый тех.паспорт+транспортный налог за два года я потратил порядка 500-550грн.Ни к каким "помощникам" не обращался,все инстанции МРЭО проходил сам.Ну на пару часов больше времени потратил.

[Гість Addja]

evgen564 писал(а):

Что понимается под всеми расходами?
Регистрировал в прошлом году в марте месяце.Вместе с первоначальным осмотром для разрешения установки ГБО(когда оно ещё не стояло)и последующим(когда ГБО уже было установлено)+новый тех.паспорт+транспортный налог за два года я потратил порядка 500-550грн.Ни к каким "помощникам" не обращался,все инстанции МРЭО проходил сам.Ну на пару часов больше времени потратил.

Точно в прошлом году в марте. Около 200грн. на СТО сертификат об установке+талон опрессовки на два года и около 700 замена техпаспорта. Но оно того стоит! И все оформил за один день без всяких "помощников".

[Nikolya99]

осеню купил бу установку за 400грн за 350 мне все перебрали 1500 за установку (новая магистраль, новый переключатель с проводкой к нему, заправочный клапан под евро, шланги и всякая мелоч , поверка балона, установка и все прочее) и замена тех паспорта 780грн + дополнительные розходы и того почти 3тис грн

[deviator]

Планував собі поставити ГБО, але сьогодні проїжджав біля заправки і побачив ціну на газ - 4,90 грн. Тепер вагаюсь, брати чи ні... Газобалонне обладнання+установка+супутні документи близько 3000 грн. (заправка "Сенс" біля Вінниці), реєстрація в ДАІ...  всього десь до 4500 грн.

В мене розхід по місту - 11 бензинових літрів на 100 км (77 грн по ціні А92 - 7 грн за літр). Нехай на газу буде брати 12 л на 100 км (58,8 грн), це 18,20 грн економії на кожних 100 км в порівнянні з бензином, або якщо перевести вартість заправки на 100 км газом на бензин, то це еквівалентно розходу бензину в 8,5 л на 100 км. За півроку я наїздив 4000 км, тобто в рік буде плюс 8000 на одометрі. Якщо порахувати, то за рік економія складає (8000/100)*18,20  дорівнює 1456 грн. Це сума, яку мені можна заощадити маючи ГБО, але щоб ГБО окупило себе, потрібно 3 роки (4500/1456). Як на мене, це забагато....

От якби вартість газу була б десь 3,50 грн за літр (по-моєму це була б справледлива ціна), тоді можна брати...

[faraon]

в таком случае нужно брать машину на газу.....

я сам себе ставил 3 года назад,меньше чем 80 км.в день я не проезжаю,летом побольше,окупилась установка после 8 месяцев.....в будущем если и буду менять авто то только с ГБО,(а сейчас разрешение брать в ГАИ ненадо.....просто едеш,ставиш и оформляешь.....)а расход в среднем(город/трасса)10на 100,можно меньше но тогда тянуть совсем небудет,а накрутишь больше - вылетишь в трубу..................

[evgen564]

Это как это-не нужно брать разрешение???А на основании чего тебе его регистрировать будут?Сомневаюсь.От кормушки не отказываются.

[faraon]

знакомый на днях машину продавал,а другую регистрировал...отсюда и знаю.....

[evgen564]

Мы об одном и том же?Я имею ввиду разрешение на установку ГБО на конкретный автомобиль.Или имеется ввиду регистрация авто с уже установленным ГБО?