Амортизаторы и рессоры.

[Иван Сергеевич]

SashaWhite писал(а):

Нафик эти межцетровые тебе....
возьми домкрат выровняй жопу паралельно земле, земля тож ровная нужна... серьги должны стоять паралельно, если не - на переварку!!!

если серьги стали паралельно, то курить рессоры! если хоть один лист перепутан перед зад (чем ниже лист от кореного тем меньше видна разница) - то ничо не сделаешь, токо правильно листы ставить...

серьги должны стоять паралельно относительно кузова, одна другой или относительно к земле

[Ursus]

Модет боян но все же.

Какие аморты можно впихнуть сзади? Родные односторонние (не канает). А шнивовские не бюдежетно. Знаю хочу невозможного, но может есть вариант про который я не знаю.

[@rulja@]

Наскоко я знаю родные есть односторонние и двухсторонние. Если с переделками то можно с волги втулить.

[GreenMile]

Интересно, где это ты нашел новые односторонние аморты, а шнивовские СААЗ стоят не особо дороже родных, там разница в цене из-за запресованного сайлента в нижнем кольце, да и все.

[Blast]

fruity412 писал(а):

серьги должны стоять паралельно относительно кузова, одна другой или относительно к земле

Ничего не понял
Как они могут быть паралельно земли?

[SashaWhite]

он просто имел ввиду перпендикулярно.

[sasharyba]

оторвалась втулка заднего крепления рессоры в лонжероне,что можно там придумать?

[@rulja@]

Приварить ее обратно. Я делал это обычной электродугавой сваркой.

[Гість IGOREEEEK]

Пивет, я тоже интересуюсь бухтовкой ресор.........

[SashaWhite]

sasharyba писал(а):

оторвалась втулка заднего крепления рессоры в лонжероне,что можно там придумать?

http://moskvich.forumy.com.ua/download/file.php?id=24062&mode=view&sid=15abf54d2ab53437f425366a08a465bd

Вот такое мне изгортовили, есчо не приваривал.

Цитата:

Пивет, я тоже интересуюсь бухтовкой ресор.........

а тебе сюда, юзай поиск. http://moskvich.forumy.com.ua/как-орихтовать-рессоры--t6316.html-sid=15abf54d2ab53437f425366a08a465bd?sid=15abf54d2ab53437f425366a08a465bd

[Гість Addja]

sasharyba писал(а):

оторвалась втулка заднего крепления рессоры в лонжероне,что можно там придумать?

У меня в левом крыле ниша под запаску, поэтому резал окно в лонжероне сверху ( а потом его заварил с перекрытием)
Оказалось, что нормально проварить можно только изнутри, так как ко втулкам (внутри лонжерона)приварены толстые косынки.

[Иван Сергеевич]

SashaWhite, я себе буду собирать такое же крепление, http://moskvich.forumy.com.ua/download/file.php?id=24062&mode=view&sid=15abf54d2ab53437f425366a08a465bd списал у тебя в разделе рекламы, поправку можно? там отверстие 27мм, мерял втулку в лонжироне и материал 2...3 мм лист пойдет, как думаешь 4мм тяжеловато

[SashaWhite]

Забил 4 бо хароший шов надо положить, и швов много 2-3 мм - прожечь можна не нароком. И 4 мм както спокойнее...

А если не пропалишб то поведёт сильно...

[Alex_Dp]

Вопрос какие аммы поставить на М-412 верней какой фирмы что бы надежно и комфортно , бюджет не ограниченный .

[flash]

если не ограниченный, то ставь Бильштейн, газовые от шнивы примерно 680 грн будет один (это оригинал)

[Alex_Dp]

flash писал(а):

если не ограниченный, то ставь Бильштейн, газовые от шнивы примерно 680 грн будет один (это оригинал)

Понятно но может лудше масло, а то и так жестковато и потом шнивовские короче вроде да и оригинал в Днепре шото сложно я на ОПЕЛЬ КЛУБЕ таже читал такую тему там Каябу советуют (оригинал) но тоже найти надо чтоб не подделка .

[chaika]

Шнивовские то что надо - у мну стоят.

[Гість Nikola]

Граждане-товарищи!

Подскажите, как проверить бу рессоры на прогиб (какой д.б ход прогиба и под какой нагрузкой), т.к. есть запасные 9-листовые, а родные уже после 2-й бухтовки и стоят почти горизонтально при пустой машине. А кто сядет - фары светят в небо...

[n_man]

http://moskvich.forumy.com.ua/download/file.php?id=24062&mode=view&sid=15abf54d2ab53437f425366a08a465bd/quote]

SashaWhite Что-то я невкурил, а куда и как эта железка вставляется? На лонжерон снаружи?

[Иван Сергеевич]

передумал я приваривать эту "железяку, слишком большой хобот с серьгами ради увеличения обьема багажника, лучше прицеп возьму когда надо много возить

[-vetal-]

у меня так же проблема с серьгами на правой ресоре уходит в нутрь что с ней делать незнаю левая стои ровно подскажите куда что крутить

[200484]

Ну, в основном жесткость дают аммики, но они должны соответствовать силе упругого элемента, иначе они не смогут рессору "погасить".

Аморты не дают жосткость, но гашение раскачки их непосредственная задача)

[CrAzYMaN]

Между центрами ушек (рессора в сборе) 1250мм. Это 408 (для 2140. 412)

423 рессора 1200мм, задняя часть на 50мм короче (9 листов прямоугольного сечения)

Как я понял это расстояние как на картинке?

еще вопрос вычитал несколько мнений какое правильное?

1. листы должны быть изогнуты так что бы рессора в разобраном виде выглядела как на картинке 2, какой зазор должен быть? почему должно быть именно так: из разного напряжения они будут лучше работать, и дольше будут в непросевшем состоянии.

2. Листы на разобраной рессоре должны прилягать как можно плотнее так дольше прослужат сами рессоры из за равномерной нагрузки, а также дольше прослужат противоскрипные шайбы.

прошу высказаться всех кто разбирается в этом вопросе желательно с аргументами.

[CrAzYMaN]

все еще жду ответ на предыдущий мой пост.

купил масляные аммортизаторы master sport написано германия, продавец сказал качественный китай, кто себе такие брал как они?

[Danko]

Така ситуація:

зараз у мене ззаді стоять амортизатори СААЗ масляні, двохсторонні від Нива Шевроле, проїхав на них десь 15тис. (+/-)

І замітив, що вони стали гірше працювати. Під машину ще не лазив, часу все немає...

Але все ж задумався над покупкою нових. Думаю тепер поставити газові - у мене трохи зад "кидає", от і радять знайомі газові поставити.

Яку фірму-виробника вибрати? Щоб і ціна не кусюча була і якість нормальна. Думав про Делфі, але по останніх відгуках в неті - не дуже вони, і багато підробки появилося. На даний момент зупинився на Fenox (130грн./шт.). Хтось щось може сказати про них?