Посоветуйте Импортную Б/у Поповозку

[Igorek]

Неспешно ищется иномарка 90-х годов выпуска с движком 1,4-1,6 литра "на каждый день". Главный упор на экономичность. Обязательно инжектор (хотя бы моно). Ценовая категория 25-30 тыс. грн. Четырехдверный седан либо хэтч. Пока выбор пал на Ниссан Санни (приглянулся больше всего), мазду 323-ю и Форд Эскорт.

Кто что может сказать об этих машинах - расход, приемистость, простор салона, выносливость, дороговизну в ремонте? Я ни в одной из них не сидел даже, только по фото судил.

Фордов у нас как грязи, я так думаю, по обслуживанию самый вменяемый должен быть.

Стоит ли связываться с дизелями?

Либо что еще посоветуете (кроме советского автопрома)?

[waxabid]

посмотри в сторону гольфа 2или 3 неплохая машынка и простая

[Igorek]

Та ну, топорные они какие-то. Хочется чего-то обтекаемого, что ли. Квадратный у меня и москвич есть. Да и вообще на все фольцы цены подорванные.

[waxabid]

Та ну, топорные они какие-то. Хочется чего-то обтекаемого, что ли. Квадратный у меня и москвич есть. Да и вообще на все фольцы цены подорванные.

не нравится хотя апарат не убиваемый как жоповозка

тогда смотри в сторону японцев

[Daeman]

опель омежка, или хюндай пони, дизель ну на...но учти лаве вкинуть полюбому еще придется туда от 2тыс грн и до кто его знает

[Igorek]

Не, омега здоровый сарай, и насчет экономичности очень сомневаюсь. А вот на поньку хюндай тоже смотрел. Симпотная машинка. То, что прийдется Nную сумму вкинуть в машину, это понятно.

[Daeman]

катался на понях правда карбавой ниче так едит, но омежка лучше да большая но дури много запчасти ланоса по деньгам а как пони незнаю

[Blues]

Рено 19

Вольво 440-460

Гольф II

Ланос

Сузуки свифт http://auto.ria.ua/auto_suzuki_swift_5952287.html

Ниссан Микра К11 с 1 или 1,3 мотором, едет просто шикарно http://auto.ria.ua/auto_nissan_micra_5800818.html

[Tfd]

Стоит ли связываться с дизелями?

Думаю да, если стоит вопрос об экономичности. В обслуживании старые дизеля не особо дорогие, в т.ч. и по топливной

[Daeman]

Рено 19

Вольво 440-460

Гольф II

Ланос

Сузуки свифт http://auto.ria.ua/a...ft_5952287.html

Ниссан Микра К11 с 1 или 1,3 мотором, едет просто шикарно http://auto.ria.ua/a...ra_5800818.html

да уж совет

рено 19 ладно нормуль

гольф ниче так но цена выше чем есть у покупателя

анус да ну его это не иномарка делают на украине и ломят космос за придуманное еще в 80х именно опелем

вольво хрен его обслужишь старое сыпаться будет полюбому а цены на запчасти космос

сузуки свифт еще хуже было одно у знакомого лобовое 800уе стоит а запчасти ваще ненайти

нисан как по запчастям не знаю но похож на попу мартышки

[трианон]

да уж совет

рено 19 ладно нормуль

гольф ниче так но цена выше чем есть у покупателя

анус да ну его это не иномарка делают на украине и ломят космос за придуманное еще в 80х именно опелем

вольво хрен его обслужишь старое сыпаться будет полюбому а цены на запчасти космос

сузуки свифт еще хуже было одно у знакомого лобовое 800уе стоит а запчасти ваще ненайти

нисан как по запчастям не знаю но похож на попу мартышки

ну вольво 440 - 460 это по сути дело тот же рено 19 и мотор там рено. брать лудше 460, там места по больше будет. с донорами проблем нет ... юзал как то 440-ую с 1,8 моторм - приятно, места хватает

гольф II надежная, не прихотливая и оч. простая машина ... места маловато правда .... с донорами см. выше

рено 19 - на любителя - постоянно что то отваливается. тоже юзал. под конец сломался замок зажигания - это было последней каплей .... но машинка удобная.

про япошек и корейцев сказать ничего не могу ....

[Romm]

civic отзыв http://www.cartage.ru/obzor/99.html

тех характеристики: http://catalog.drom.ru/honda/civic/g_1993_110/

[Vadim]

Kia Sephia I - простой, надёжный, экономичный. Запчасти как КИА так и МАЗДА. Была такая рабочая, правда ранняя, карбюраторная - не убиваемая машинка!

[waxabid]

Kia Sephia I - простой, надёжный, экономичный. Запчасти как КИА так и МАЗДА. Была такая рабочая, правда ранняя, карбюраторная - не убиваемая машинка!

может тебе просто реногора купить а?

[chaika]

Нисан Санни у соседа, 1996 года. Просторая удобная машина, только сидишь как-то ниже чем в москвичах, но на удобство не влияет.

Мотор 1,6 инжехтур, двухвальный шестнадцатиклапанный, мощности что-то немного больше 100 сил вроде. Прет просто отлично. Расход по трассе примерно 6-7, в городе примерно 7-9.

Пробег на данный момент около 400 тыщ. Сейчас находится в ремонте - пробило прогкладку ГБЦ, скорее всего потому что в последнее время лились очень хреновые бензины, очень дешевые, была возможность. Заодно меняют цепи ГРМ, успокоители и т.п. Выработка на гильзах есть, небольшая. Нормально ездит на 92 бензе, хотя надо 95. До этого менялись только расходники - масла, фильтра, колодки , стойки и т.п., ну были мелкие поломки, которые устраняются своими руками легко и просто. Еще вроде меняли предний сальник КВ раньше.

Кузов не гилой нигде, где родной. В каком-то далеком году в заднее крыло вьехал мотоциклист, отремонтировали, теперь там сгнило офигенно.

Эта машина мне показала качество японских машин, если б пришлось купить машину - я б покупал скорее всего японскую.

[Ozzy]

Опель вектра А, правда гиниют сцуки, но по обслуживанию и з\ч очень вменяемо

Форд сиерра)) тут правда как повезёт))

Нисан Санни тож не плохо))

токо не француз!))

Свифт норм машина, про лобовуху за 800уе улыбнуло))

[Daeman]

Опель вектра А, правда гиниют сцуки, но по обслуживанию и з\ч очень вменяемо

Форд сиерра)) тут правда как повезёт))

Нисан Санни тож не плохо))

токо не француз!))

Свифт норм машина, про лобовуху за 800уе улыбнуло))

ну кого как а хозяев огорчило да новая лобовуха и резинка космос, и найди запчасти на неё,

Нисан Санни у соседа, 1996 года. Просторая удобная машина, только сидишь как-то ниже чем в москвичах, но на удобство не влияет.

Мотор 1,6 инжехтур, двухвальный шестнадцатиклапанный, мощности что-то немного больше 100 сил вроде. Прет просто отлично. Расход по трассе примерно 6-7, в городе примерно 7-9.

Пробег на данный момент около 400 тыщ. Сейчас находится в ремонте - пробило прогкладку ГБЦ, скорее всего потому что в последнее время лились очень хреновые бензины, очень дешевые, была возможность. Заодно меняют цепи ГРМ, успокоители и т.п. Выработка на гильзах есть, небольшая. Нормально ездит на 92 бензе, хотя надо 95. До этого менялись только расходники - масла, фильтра, колодки , стойки и т.п., ну были мелкие поломки, которые устраняются своими руками легко и просто. Еще вроде меняли предний сальник КВ раньше.

Кузов не гилой нигде, где родной. В каком-то далеком году в заднее крыло вьехал мотоциклист, отремонтировали, теперь там сгнило офигенно.

Эта машина мне показала качество японских машин, если б пришлось купить машину - я б покупал скорее всего японскую.

ты не описуй именно определенное авто а вообщем все они разные и по кузову и по тех состоянию было у друга или еще что, сам то чего взял 41 за теже деньги можно поискать и иномарку

[chaika]

Я описал машину которая прошла 400 тыщ и еще даст фору многим новым.

А купить иномарку за 6400 грн - ты уверен?

[Daeman]

не факт пробега 400тыс, авто германии такого класса выхаживают 800тыс, фору никогда она не сможет дать новым авто такого класса, а типа анус и ма..ду не беру за иномарки, это все барахло это шо сравнивать опель омегу и шевроле еванда все критерии одни же а разница калосальна по деньгам, то новей то старей да, но технологии одни и те же. А что такое 6400 чего гривень или долярив, если последнее скажу так за такое колличество денег будет может и авто старее годами зато целофан, а у автора 30 косых и пипец, причем доверка, страховка, и бенз доехать домой тоже не мало стоят и что тут думать

[Daeman]

Игорь скажу так форды и не смотри там по обслужке космос, выбирай либо германца типа опель вектра если меенее двиг или омегу, фокера 2 или 3 но не дизеля, у меня 2 друга дизель , дизель и все такое первая зима и все хрен заведешь подсос и все такое, только бенз брать просто иначе дизеля этих годов ляжут и все кап рем а оно тебе нужно

[Tfd]

дизель и все такое первая зима и все хрен заведешь подсос и все такое

"Вы просто не умеете их готовить" (С) Либо тем дизелям пора на сервис...

[GreenMile]

Мне нравится ход ваших мыслей, но господа, вы не забыли, что бюджет несколько ограничен? А то претензии у вас...

В качестве жоповозки за эти деньги я бы взял ланос, во-первых, до сих пор выпускается, во-вторых, запчасетй как на жигули - в любой подворотне, в-третиих, как тут упомянули - "разработка 80-х", хотя на самом деле 90-х, т.е. он не слишком сложный и туда самому с ключом подлезть не проблема, в-четвертых, наличие тюнингов, если жоповозка вдруг превратится в игрушку ну и в-пятых, по пассивной безопасности он натянет 90% перечисленных тут автомобилей.

Что-то жизнь плохо учит, раз еще не поняли, что жоповозка - должна быть как можно свежее, а вы пытаетесь на нее натянуть "машину для души" чтобы и нравилась, и не хавала, и не ломалась в идеале. Спуститесь на землю, и хватит смотреть на тот же 20-30 летний москвич, только имопортного производства, возраст он на любую машину влияет в отрицательную сторону.

"Вы просто не умеете их готовить" (С) Либо тем дизелям пора на сервис...

Поддержал, подогрев на топливный фильтр + вовремя заправляться нормлаьной зимней солярой и не забывть по регламенту менять свечи накала. А не всопоминать об этом, когда ночью ввалило -20°С и на утро не завелся, потому что ТНВД соляру откусить не может.

[Ozzy]

я за Верку А))) Простая как угол дома, з\ч не особо дорого стоят. Смотрю за одногрупником, завидую белой завистью ему по стоимости з\ч и удобствам ремонта в сравнении с моим корейцем...

[motorist]

За такий грош,возьми зубылу инжекторную!

[Daeman]

да ну ланос еще скажи нексия шо то опель шо то, и запцацки соотносимо с лансом стоят