2901 КОСМИЧеский сарайчик

[Gagai]

Пару раз в комбик грузил под тонну, в колёса дул три кг, а то как на дисках. но рулить очень хреново - передок от земли отрывается. При этом сидела меньше. Может рессоры заменить пора?

[Lancer90]

"40 хвилин тому, Gagai сказав:"

Пару раз в комбик грузил под тонну, в колёса дул три кг, а то как на дисках. но рулить очень хреново - пеоредок от земли отрывается. При этом сидела меньше. Может рессоры заменить пора?

Фигасе)

Я килограм 300 гружу, и все равно сцу чтобы ничего не оборвать и чтобы всё по салону равномерно лежало)

Тонна это рекорд наверное)

[Де Даас]

У 2006-2007 роках, коли займався сантехнікою, та індивідуальним опаленням, вантажив на ВАЗ 2102 по 600кг. Правда стояли проставки ззаду на прожинах, та нивовськи аморти. Ну і плюс в салоні 4 чоловіка. ) 

[космич]

23 часа назад, chaika сказал:

Я в свого грузив 480кг, і 220 кг людей. І нічо.

У зелёного с этим тоже проблем нет. 750 кг плюс я с братом. А сарайчик пока ещё в стоке. Рессоры, кстати, не завод. Меняны дважды. Не сильно, но просажены. И скрипят!! 

 Кто как борется со скрипами рессорных втулок? Полиуретановые стоят. Наши, синие. Полью маслом, затихнет, потом опять. Причём скрипит одна и та же, левая передняя.

10 часов назад, Lancer90 сказал:

Тонна это рекорд наверное)

Тонну нельзя. Тонна много. Начнутся плохие процессы в кузове. Для сорокпервого кузова предел, я думаю, около 600 кг, чтобы ничего не сломать. 

11 час назад, Gagai сказал:

Может рессоры заменить пора?

Собираю на пневму.

[Gagai]

Да я не учел, что это 41-й. Первые партии когда начали выпуск отправляли в гаражи на оборонку и потом каждый месяц к ним шли отчёты как ведут себя машины. К нам на Точмаш тоже пришло три машины и у них была прблема с жесткостью кузова. На полигон стрельб съездят и потом мучаемся с регулировкой дверей. Потом начали туда опять УАЗ посылать за болванками 120-го калибра. Через год вроде АЗЛК усилил кузова и эта проблема в них исчезла, но в чем именно это было сделано точно не знаю.

[космич]

Собрал вот такую штуку.

Поскольку вся автономка дома собрано на автомобильных аккумуляторах, то как раз самое оно. Мотор 4000, гена 1000 и всё остальное в районе 1000. 

[Lancer90]

"37 хвилин тому, космич сказав:"

Собрал вот такую штуку.

Поскольку вся автономка дома собрано на автомобильных аккумуляторах, то как раз самое оно. Мотор 4000, гена 1000 и всё остальное в районе 1000. 

Настільки компактно вийшло. Важить напевно геть небагато. А розхід як?

[космич]

Общий вес около 20 кг. Расход 2 л в час.

[Lancer90]

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, космич сказав:"

Общий вес около 20 кг. Расход 2 л в час.

Нормальна штука, класно зроблено. А головне - ціна!

[Gagai]

А почему шкив на моторе такой маленький? Более больший не тянет? Обороты генератора ведь больше бы были, больше тока.

[космич]

Шкив маловат, но всё работает даже на холостых. Это стандартный шкив для этих  моторов. Другого не нашёл.

[scor.p]

расход только великоват. или генератор 200а прикручен?

 

6.5лошадей это типа двухкиловаттник на 220. он жрет 2 литра в час при хорошей нагрузке.

 

там кстати эти моторы еще бывают сильно чувствительны к бензину. иногда есть смысл лить в них хороший 95 и расход будет ощуимо меньше.  но то надо опытным путем проверять...

[Gagai]

Если надо, то наш токарь может выточить, но для этого нужен чертёж и материал.

[космич]

Генератор 100 ампер. Мотор польский. Четырёхтактный. Рекомендуют 92ой. Залил. Запускается плохо, работает нормально. 

Пока у этой машинки одна задача, зарядить аккумулятор когда нет 220. Испытания показали, за две минуты работы мотора, напряжение на аккумуляторе поднялось на один вольт с хвостиком. То есть штука работает)). Генератор установил, забыл что шкив от руки затянут. Первый запуск в холостую, всё крутится. Подключаю аккум и генератор останавливается. Затянул гайку электрозатягивательным приспособлением и всё работает нормально. Специально поставил мощные провода и мощные крокодилы. Кстати рекомендую. На детали.зп, цена радует, качество радует, уже вторую пару купил. Ручки фиг сломаешь.

[chaika]

Ссилку тоді давай.

[космич]

Ого. Ща...

Вот

[космич]

Задолбал меня скрип рессоры. Передняя левая. И иногда кажется, что амортизаторные втулки тоже в этом участвуют.  Поливаю, поливаю, а эффект временный. Через день всё начинается сначала. Надо всё разобрать и смазать. Вопрос, какую смазку использовать?

Ось таку знайшов.

[Lancer90]

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, космич сказав:"

Задолбал меня скрип рессоры. Передняя левая. И иногда кажется, что амортизаторные втулки тоже в этом участвуют.  Поливаю, поливаю, а эффект временный. Через день всё начинается сначала. Надо всё разобрать и смазать. Вопрос, какую смазку использовать?

Ось таку знайшов.

Думаю має допомогти, але одне діло сама вода, інше діло з пилюкою і грязюкою яка стає абразивом

Може як варіант щось типу змазки для супортів?

 

[Gagai]

Когда будешь разбирать, то внимательно посмотри на железную втулку, которая сидит в ухе рессоры и на большую шайбу, которая должна плотно входить в ухо лонжерона. Я вместо её точил с конусом более толстую, чтобы при затяжке она конусом входила в отверстие лонжерона. Если шпилька ржавая в раковинах то тоже будет скрипеть. Смазки там не должно быть ни какой. Их принцип на подобии саленблока. Когда стягивается гайкой, то втулка распирается и плотно фиксируется как по наружному, так и по внутреннему диаметру. В старые времена смачивали бензином калошей перед установкой и тогда они прилипали как саленблок. В старой книге по ремонту Волги так прописано заводом при установке втулок передних рычагов и рессор. Но это если втулки из резины, а не полиуретан.

[космич]

Разборка покажет в чём проблема. Смазку уже заказал, едет.

Сколько лет использую полиуретан, никогда не было проблем со скрипом и ничего не смазывал, но это было в передней подвеске сорок первого. А тут рессоры. Я думаю смазка поможет.

[космич]

Кто знает как? Подскажите. Как проверить работоспособность тахометра РАРовской приборки не имея реномотора?

[FROZTEN]

Генератор сигналів є?
Якщо є - то дуже просто: 
У інжекторного раровського тахометра на вхід подається прямокутний сигнал амплітудою не вище логічної одиниці (5 вольт). Якщо правильно пам'ятаю, то 100 герц відповідають 3000 об\хв.
 

По самому тахометру - в них дуже і дуже рідко дохнуть мікросхеми. Зазвичай це маленький стабілітрон в скляному корпусі сильно грає мозок, міняється на кс191б, або аналогічний по параметрам. Ну і конденсатори часто також ємність втрачають.

[космич]

Генератора нема, але це вже щось зрозуміле. Дякую.

[scor.p]

3 часа назад, космич сказал:

Кто знает как? Подскажите. Как проверить работоспособность тахометра РАРовской приборки не имея реномотора?

отдать специально обученным людям чтоб пропаяли. мож заменили чегонить.

вероятность что все будет работать больше 90%

[chaika]

Чекайте пропаювать.

Йому ж лише перевірити.

А шо, воно з узомом на бсз не робитиме?

Наче люди ставлять і на машини з узомами приборки РАР.