Грузовой бортовой (пикап 2335)

[MADCAT]

После замены ШРУСОв я занялся светом, ибо левая фара у меня светила строго вверх и регулироваться отказывалась. Благо но ОЛХ я нашёл ещё пару фар с целыми корпусами.

Причина нашлась быстро-одно из креплений отражатель вобще не держалось в корпусе фары, если кто знает как оно там должно держаться-буду очень благодарен 

Я не разобрался, поэтому просто переставил внутренности в новый корпус, ибо этот был  клееный ещё до меня, и потом ещё раз пострадал в ДТП.

 

Заодно  снял поворотники, помыл их и решил заново покрасить боковины, ибо серебряная краска с них облезла

Результат отчасти порадовал, ещё я покрасил внутренние части баллончик блестящей серебряной краски

Но радовался я недолго, ибо оказалось что слева я плохо приклеил стекло на левом поворотнике, и в жару оно где-то потерялось(

Ну и ещё жара показала что не смотря на все что я делал с баком-сильно пикап лучше не заправлять, если он постоит на солнце в +35, и в баке будет  где-то 40 литров бензина, то он снова пойдёт наружу через горловину

Как это победить-пока не представляю, единственная мысль- сделать в баке ещё один штуцер, и вывести трубку для развоздушивания типа как на классических жигулях

 

[Gagai]

Ну так бензин при нагреве расширяется и объём увеличивается не хило. Чтобы это победить надо просто меньше заправлять и всё. Впихнуть не впихуемое не получиться.

[MADCAT]

Да, я согласен что бензин при нагреве расширяется, но для пикапа 40л-это даже не полный бак, расширение бензина должно компенсироваться развоздушкой, а этого не происходит.....

Раньше такая проблема вылазила где-то при 20-25 литров в баке, сейчас лучше, но похоже что есть ещё куда улучшать 

[Lancer90]

12 минуты назад, MADCAT сказал:

Да, я согласен что бензин при нагреве расширяется, но для пикапа 40л-это даже не полный бак, расширение бензина должно компенсироваться развоздушкой, а этого не происходит.....

Раньше такая проблема вылазила где-то при 20-25 литров в баке, сейчас лучше, но похоже что есть ещё куда улучшать 

В мене така хрень коли під горло залито було, причому машина стояла на схилі, типу фарами вверх. Почало капати з-під пробки, думав що з бака так витікає, запихнув шланг в горловину щоб відкачати, відкачав грам 200 і на тому все...коротше, зробив висновок що до повного заливати не варіант, починаються пригоди. Але якщо ти 40 літрів залив, бак же 52 вроді, запасу куча...дивно якось

[MADCAT]

У пикапа другой бак, он на 50 литров

На хэтчбеке у меня проблем с топливом не было 

А, и забыл ещё написать-если топлива в баке где-то литров 25, при резком правом повороте оно выливается наружу, надо пробку как-то герметизировать, только  хз как это поможет честно говоря-там же по идее  должен быть какойто клапан

[Lancer90]

2 часа назад, MADCAT сказал:

У пикапа другой бак, он на 50 литров

На хэтчбеке у меня проблем с топливом не было 

А, и забыл ещё написать-если топлива в баке где-то литров 25, при резком правом повороте оно выливается наружу, надо пробку как-то герметизировать, только  хз как это поможет честно говоря-там же по идее  должен быть какойто клапан

Хтось писав недавно шо пробка фігова була, не тримала і при повному баку сочився бенз через пробку. Може пробку іншу спробувати? Наскільки я пам'ятаю, є інші варіанти крім звичайної пластикової, є металева ще якась, може вона плотніше закриє?

[космич]

На пикапе, пароотводящий патрубок может быть неправильно проложен. Это может быть причиной выдавливания топлива в горловину. Бак там обычный? Как у хетчбека?

[MADCAT]

В 17.09.2023 в 17:01, космич сказал:

На пикапе, пароотводящий патрубок может быть неправильно проложен. Это может быть причиной выдавливания топлива в горловину. Бак там обычный? Как у хетчбека?

Нет, бак там свой, я уже с развоздушкой пробовал разобраться

https://driver.top/exp/302419

Но проблема до конца не хочет уходить....

[MADCAT]

Пришла зима, и пришло время переобуваться на зимнюю резину. У меня стояла 185/65R15 на дисках ауди 7J

Пара резины уже была стерта почти до индикаторов, пара еще неплохая-но 185 резина на дисках 7J стоит домиком, да и вобще  минимальная резина для таких широких дисков-195, поэтому было решено искать рещину пошире.

Сосед отдал два хороших колеса Kumho I`zen kw27 205/65, собрал их вместо стертой пары, и собрался искать два подобных колеса, но сначала решил померять, ибо колесо получилось неслабо больше в диаметре

Интуиция не подвела-сзади такое колесо уперлось в подкрылок даже на пустой машине...максимум что сейчас туда встанет-195/65R15 или 195/55R16, поэтому пока сзади осталась пара старых колес

 

Рессоры на пустой машине почти прямые, новая пара лежит-надо менять, может это улучшит ситуацию.

Вобще резиной доволен, по снегу едет довольно неплохо, правда скользковатые уклоны даются тяжко, но в целом мои опасения что зимой на широкой резине плохо-не оправдались

[Lancer90]

От на пікап мені якось проситься резина побільше, особливо на зиму, щоб прям як джип був)

[KSV]

Для льда чем уже, тем лучше - больше  кгс давит на см квадратный (до определенной степени). А для снега надо шире - что-б не проваливалась, и вот по этому каждый ищет золотую средину, и это также зависит от местности проживания и покрытия проезжей части.

[scor.p]

11 час назад, KSV сказал:

Для льда чем уже, тем лучше - больше  кгс давит на см квадратный (до определенной степени). А для снега надо шире - что-б не проваливалась, и вот по этому каждый ищет золотую средину, и это также зависит от местности проживания и покрытия проезжей части.

ага. и все это работает где-нить в ралли на боевом шипе

а у нас на рулежку намного больше влияет качество самой резины, чем ее ширина.

[MADCAT]

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, KSV сказав:"

Для льда чем уже, тем лучше - больше  кгс давит на см квадратный (до определенной степени). А для снега надо шире - что-б не проваливалась, и вот по этому каждый ищет золотую средину, и это также зависит от местности проживания и покрытия проезжей части.

Физика говорит да, но практика говорит что на льду без шипов что широкая что узкая резина показывают себя плюс-минус одинаково.

После поездки в подобных условиях крутится мысль ою установке гдето в полостях багажного отсека небольшого ресивера и компрессора, чтоб в случае чего можно было оперативно подспустить и накачать колеса

[Alexey]

Или простой хороший электронасос на 12 в.

С производительностью от 40 л мин.

 

 

[MADCAT]

Кстати, с похоладнием появился еще один момент
Пока на улице тепло-машина уверено прогревается до середины белой зоны, где включается вентилятор
Как только холодает-при околонулевой температуре стрелка держится в начале белой зоны, если включить печку то держится на границе белой и желтой зоны.

Это нормально, или термостат начал пропускать жидкость в большой круг?

[scor.p]

ну по фотографии не лечим... погрей мотор на месте и потрогай нижний патрубок. должен быть ледяной вплоть до открытия термостата.

пластик радиатора весь на месте?

еще если печка шарашит на максимум(или заслонка пускает полностью через радик), то при морозах медный радиатор даже на 2й скорости тоже весьма качественно охлаждает уфо мотор. особенно на месте или в пробке или при тянучках и стоянках на светофорах.

еще термостат может не перепускать, а просто начал открываться(или закрываться при меньшей температуре) летом пофик, а зимой заметно.

зы. а еще может врать датчик

ззы. у меня на 3й скорости печка даж с люминивым радиком реномотор на хх выстужает. мотору не смертельно, но печка греть начинает намного хуже. подтверждено и датчиком и диагностикой.

[MADCAT]

Пластик радиатора на месте, печку включаю пока максимум на первую скорость, этого хвататет

Датчик врядли врет, при околонулевой температуре стоя на месте, и без печки он до включения вентилятора не нагревается вобще, стрелка останавливается в начале белой зоны.

[lexx2next]

У меня тоже чуть меньше середины шкалы зимой срабатывает вентилятор. Летом чуть больше середины шкалы стрелка стоит. Печка на первой скорости греет очень хорошо, иногда уменьшаю подачу теплого воздуха. Для более быстрого прогрева с наступлением холодов ставлю свою зимнюю решетку радиатора...

[космич]

Нормальный термостат должен обеспечивать рабочую температуру 90 градусов. А если нет, то что то не так.

[MADCAT]

А кто помнит-чтоб в нашей кпп заменить дифференциал, надо всю коробку разбирать, или только можно корончатые гайки открутить?

[scor.p]

поидее корончатых должно быть достаточно. но наверняка с полным разбором будет проще.

чо с диффом то? мож его там подварить подлепить и пусть ездит?

[MADCAT]

С ним все хорошо, просто надо поставить другой)

[космич]

Снять колокол и выкрутить одну корончатую гайку. Всё снимается.

[космич]

Всё равно две выкручивать надо. И шайбы под полуоси.

[Bigynandruha]

"В 04.12.2023 в 01:17, MADCAT сказав:"

С ним все хорошо, просто надо поставить другой)

Буде самоблок?)