Главный вопрос бытия - машины не ездять потому что так задумано, или потому что водители рукожопы?

[KSV]

Только что, Nicholas сказал:

250 нет а 200 да

ОК, введите на ютубе развеивателей мифов про суммирование скоростей при дтп, Вы будете очень сильно удивлены! 

[....]

Не поверите, я вам советую пересмотреть эту серию) Особенно там описан момент массы разницы машин и что это за собой несет. Повторения мать учения

Какое авто кресло тут спасет?

Вот та сама серия. У ней говорится что масса машин делится на двое при ударе. И передается на ту же машину что ехала даже медленней. А прикинуть массу вариантов и мест куда будет удар, это все может стать фатальным. Что кинетическая энергия может быть куда сильнее.  Об этом я и писал тут, повторю:

 

В 19.11.2019 в 23:34, Nicholas сказал:

Мы не можем обеспечить безопасность ребёнку, это илюзия. Все что мы можем постаратся по "возможности" её усилить. Но обеспечить на все 100 нереально!

Если я не прав жду аргументов. И не стоит вырывать мои слова с контекста и перекручивать

[D.Vader]

Кстати, по поводу распознавания знаков

https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.roadar.android&referrer=utm_source%3Dlanding%26utm_content%3Dtop_button

Никто себе не ставил? Есть мысль голову с андроидом 2дин взять, с выходом на переднюю камеру, и туда эту фигню поставить

[....]

23 минуты назад, D.Vader сказал:

Удержание полосы, АБС, система автоматического экстренного торможения, адаптивный круиз

Вся автоматика, которую достаточно сложно внедрить в сабжи

А вот это все и реально правда. К примеру последня Ауди А8, имеет столько электроники по безопасности. Что колоссально повышает шансы так сказать избежать опасности получить травмы или не дай Бог погибнуть. Но если будут ужасные обстоятельства, тога и с ней увы.  По этому конечно, нужно по возможности всегда улучшать безопасность в машине. Следить за рулевой и тормозной системой, пристигаться. Возить детей в кресле. И прочее.  Мне кажется это и так каждый делает. (Вменяемый водитель)

[KSV]

Только что, Nicholas сказал:

Если я не прав жду аргументов.

Ждите. Вы сами писали - 200, а не масса в два раза больше!

[....]

Так встречная машина и продолжит ехать двести, или вы будете ехать 200 так и получите удар в двести. Прошу посмотреть ролик

2 минуты назад, KSV сказал:

Ждите. Вы сами писали - 200, а не масса в два раза больше!

А вы хотите сказать масса не играет значения? К примеру Тойота лендкрузер против москвича. Как думаете кому хуже будет?

Посмотрите ролик, там о скоростях и массе. Раз вы мне советовали его смотреть. Я вот посмотрел, советую и вам.

[KSV]

Блин, да успокойтесь вы уже! Я выше писал - привяжите детей до багажника на крыше, это ваши проблемы! И не ровняйте тойоту с москвичем! А втулите ее в фуру! Моя малая (тогда было около пяти лет) на вазе (без сидения и ремней) на скорости 60км, я проимел и тормозил в пол, так она с заднего сидения прилетела через передние сидения на рычаг КПП, благо я на него за мгновение до этого руку положил! И 90% дтп в городе происходят на скоростях 20-70км, и вот здесь спасут! и ремни и сидения, а от дебила спасет только лом в лобовое!

[....]

Только что, KSV сказал:

Блин, да успокойтесь вы уже!

Да я спокоен, чего мне быть не спокойным?

Только что, KSV сказал:

привяжите детей до багажника на крыше, это ваши проблемы!

Не нужно с меня делать имбецила,и отца потеряного, который плевал на своих детей. Я могу сделать так же, по отношению к вам! Но мы вроде взрослые люди. Если вы не понимаете о чем я пишу тогда пройдите мимо. Я задолбался писать одно и тоже. Но раз у вас не хватает, даже и не знаю как уже это назвать : силы, умений, то прошу прочитать еще раз мой текст ВНИМАТЕЛЬНО он ниже:

25 минут назад, Nicholas сказал:

По этому конечно, нужно по возможности всегда улучшать безопасность в машине. Следить за рулевой и тормозной системой, пристигаться. Возить детей в кресле. И прочее.  Мне кажется это и так каждый делает. (Вменяемый водитель)

А вы мне советуете к крыше привязывать детей, как это назвать тогда? Вы или с меня дурака делаете или притворяетесь кем то...

[KSV]

Вот и чудненько, и поняли друг друга, а то с выше описанного Вами складывается такое впечетление что Вы агитируете против кресел и ремней, типа они не спасают, а я пытаюсь доказать что спасают, но только с адекватным водителем и такими-ж окружающими! А их всеравно больше! И значит процент спасенных будет больше!

[....]

12 минуты назад, KSV сказал:

Вы агитируете против кресел и ремней

Боже сбавь, я купил себе ремни от VAG в машину. Малый с рождения в кресле ездил. Сейчас грешу временно нет, будем бустер покупать. Просто я написал что увы родители не всегда смогут сберечь детей даже когда сделают все возможное. Это и так всем понятно по принципу. Но началось.У нас не хотят внимательно читать. А просто кидаются не разобравшись. По поводу ввода закона я и сейчас против. Он не доработан, у него куча лазеек. И нужно вводить поправки. На все случаи. Что бы никто не мог обхитрить и увернутся. И при других обстоятельствах тоже было прописано как можно, а как нет и в каких случаях. В таком виде как он есть просто бред во всех смыслах!

[Bion]

2 часа назад, D.Vader сказал:

Удержание полосы, АБС, система автоматического экстренного торможения, адаптивный круиз

Вся автоматика, которую достаточно сложно внедрить в сабжи

Это по версии маркетологов. На самом деле систему удержания полосы придумали больные люди, абс увеличивает тормозной путь, а система автоматического торможения сама убивает. 

 

1 час назад, Nicholas сказал:

А вот это все и реально правда. К примеру последня Ауди А8, имеет столько электроники по безопасности. Что колоссально повышает шансы так сказать

Колоссально только повышает цену на пластмассовый хлам.

 

1 час назад, Nicholas сказал:

К примеру Тойота лендкрузер против москвича. Как думаете кому хуже будет?

Несравненно будет хуже современному 1.5 литровому автомобилю. У москвича ещё шансы есть.

[D.Vader]

1 час назад, Bion сказал:

На самом деле систему удержания полосы придумали больные люди, абс увеличивает тормозной путь, а система автоматического торможения сама убивает

)))))))))))))))))))))))))))))

АБС сохраняет управляемость, а не сокращает тормозной путь, ну

Автотормоз-убийца - еще не слышал такого

Удержание полосы помогает

Эт шо, и автопарковка не нужна? Вот сегодня на ситро с автопарковкой втиснулись туда, куда обычно становятся наискось. Оно еще и выехало само потом, не задев ничего

[D.Vader]

2 часа назад, Bion сказал:

Это по версии маркетологов

А вообще да, всё придумали маркетологи. И ВР с ЦР придумали маркетологи, а зачем они нужны, можно ж опережение зажигания сектором на руле регулировать. И стартер тоже маркетологи придумали, раньше вот за ручку крутнул мотор и оно завелось, а то стартер, провода какие-то, зачем? Печка вообще лишняя, это только чтобы продажи увеличивать, а так вот дырку в моторный отсек сделал, там тепло, хорошо же!

[KSV]

Только что, D.Vader сказал:

АБС сохраняет управляемость, а не сокращает тормозной путь, ну

Да и путь сокращает. Человек никогда! не сможет своим жопомером нажать на тормоза так чтоб не сорвать в юз и (или) не додавить педаль, А если торможение в повороте? когда одно колесо загружено, а три разгружены, как человек так одной педалью отбалансирует четыре колеса? Да никак и никогда! такое сможет сделать только абс (правда если на каждое колесо гидро цилиндр, а сейчас экономят и ставят два (один на зад, а один на перед) или еще хуже - один! вот тогда абс увеличивает путь), а если раз проехался на таком авто, да еще дешевом, китайском, итд, то не надо все гребти под одну гребенку!

[D.Vader]

14 минуты назад, KSV сказал:

а сейчас экономят и ставят два

даже на сраном заз форза четырехканальный ваговский гидроблок

[KSV]

На Е34 трёх канальный, два на перед и один на зад! На Е28 - четыре!

[....]

10 часов назад, Bion сказал:

Колоссально только повышает цену на пластмассовый хлам.

Ознакомьтесь с данным хламом)

 

[vech]

глядя со стороны. Чем больше электроники в авто-тем меньше водитель чувствует авто, подсознательно верит в авто. Теряется то что называется опытом. притупляется чувство опасности и.т.д. Никакой ремень не спасет если машину сомнет в лепешку или разорвет. или вырвет вместе сидениями при ударе (как было в Днепре на мосту) Все зависит от ситуации. У меня сосед погиб потому что был не пристегнут, вылетел через лобовое, сверху накрыло авто. Был бы пристегнут-выжил бы, сильнее удар,тоже был бы шанс. Меня в свое время догнал Х5.Не спасла его абс и вся электроника. У москвича  (41) зад в смятку, балка беребитая. Если бы задние пасажиры были пристегнутые-спины думаю бы попереламывало вывернутыми сиденьми, а так садины на лбах получили. Дело не в электронике. дело в прокладке меж рулем....и удаче.   Лучше конечно принялись бы за общественный транспорт. Маршрутки. Какая там безопасность?  Растояние между сидениями, ноги едва втисниш. Богданы при торможении с стоячими пасажирами. С убитой ходовой. кузовом и.т.д.

[....]

1 минуту назад, vech сказал:

Лучше конечно принялись бы за общественный транспорт. Маршрутки. Какая там безопасность?  Растояние между сидениями, ноги едва втисниш. Богданы при торможении с стоячими пасажирами. С убитой ходовой. кузовом и.т.д.

Посчитали что там безопасней чем в обычной машине.Увы...

[GreenMile]

В 22.11.2019 в 19:36, Nicholas сказал:

Я позже скину краш тест кресла при ударе 100км

Почему не 200 или не 300? По статистике большинство ДТП случается до 70 км/ч. Ребенку хватит и 40-50 чтобы сломать шею, или чтобы ребенка раздавила собой мамаша, держащая его на руках. Логика железобетонная: на 100/200/300 кресло не спасет, так давайте его вообще не использовать. Гениально  

 

[....]

11 час назад, GreenMile сказал:

Логика железобетонная: на 100/200/300 кресло не спасет, так давайте его вообще не использовать. Гениально 

Так где я писал что его не надо использовать? Прошу цитату.

 

Ты или не понял меня, или пытаешься вырвать мои слова с контекста.

 

Я писал что увы родители не могут обеспечить безопасность ребенка на все 100%. И навел этот пример. Можно и навести массу других. И подчеркнул - что родители лишь могут постараться максимально обезопасить поездки в машине.

Разницу что пишешь ты и что писал я, есть? Я нигде ни разу не написал что кресла ставить не нужно.

Вот к стати у меня есть знакомый знакомого у которого случилось горе. Они попали в ДТП и жена погибла. Если бы не была пристегнута в его случаи, жена бы выжила. Он больше не пристигает ремень, а лишь накидает для вида.

Теперь вопрос значит ли что ремнем не нужно пользоваться? Нет конечно! Просто у него те 2-5 процентов когда ремень может убить. А 95% он на оборот спасает.

Я от времени когда получил права, не ездил пристегнут. Я вообще это не признавал. А пару лет назад, заставил себя хоть неделю покататься. Теперь если я не пристегнусь, мне не комфортно. Я не могу ехать. Настолько сильна привычка. Так что я уже всё о всем написал детально. Свою позицию

[KSV]

Только что, Nicholas сказал:

Я писал что увы родители не могут обеспечить безопасность ребенка на все 100%

Да про что может быть речь? Что говорить за машины и скоростя! Дочь в 13 лет, в один прекрасный день покушала и уставала из-за кухонного стола, итог - переломан мезинный палец на правой руке! На ровном месте! В нашем присутствии!

[MADCAT]

Ну и как все делается у нас в стране-бустеры и автокресла сразу после принятия закона подскочили в цене, ну да-чего б лишний раз не заработать....спрос рождает предложения...

[Kevin]

4 часа назад, MADCAT сказал:

у нас в стране-бустеры и автокресла сразу после принятия закона подскочили в цене

А закон оказался мертвым в зародыше, но кто с этим будет разбираться? Вот так на лохах и зарабатывают, пока люди в общей массе не поумнеют

[KSV]

5 минут назад, Kevin сказал:

Вот так на лохах и зарабатывают, пока люди в общей массе не поумнеют

Вы это к чему? К тому что надо бороться с поднятием цен? Или надо уметь отмазываться  от штрафов за не престегнутых детей?

Вот в БМВ чате просят помогти деньгами на лечение:

https://atn.ua/proisshestviya/stolknovenie-deu-i-volkswagen-na-sheachenko-postradal-rebenok

А ведь если-б старший был пристегнут, а младший в люльке... И судя с повреждений ни за какие 100+ и речи нет!

Я почти каждый день катаю в гараж, всего 3 км, зачем пристегиваться? Поездка занимает пару минут! Вот только я проезжаю 4 перекрестка на которых ежегодно по несколько смертельных ДТП, вот и возникает вопрос, а зачем пристегиваться?