Logan MCV

[fiks 1]

Зимой хоть снег и лёд ямки сглаживает, а вот после зимы, когда ямы как корыто с острыми краями... Молотком невозможно выправить диск, кувалдочкой тока,

[john]

К сожалению, на колёса страховка не распространяется (

Я думал о двух комплектах дисков, но их же всё-равно балансировать желательно перед установкой. А если уже приехал балансировать, то пусть уже там же и ставят )

В общем, решил, что вторые диски не скоро окупятся.

 

И еще мне казалось, что зимой наоборот ямок меньше. Я просто по недавно отремонтированной дороге ехал и этой ямы там не должно было быть! =)  Расслабился.

И еще не могу понять, как я ничего не почувствовал? Поставил бы запаску сразу - резину бы не пожевало (

[mosalek]

Колесо пробовал накачивать?

[john]

32 минуты назад, mosalek сказал:

Колесо пробовал накачивать?

В какой момент? =)

Сразу после того, как увидел, что оно спущено? Не пробовал. Запаску поставить было проще. И с такой трещиной в диске не думаю, что накачать бы получилось.

После ремонта диска? Тоже не пробовал, ибо шина была пожована изнутри и монтажник сказал, что без камеры оно держать не будет, а камеры не было. Да и камера могла быть только как временный вариант. Старую шину даже не одевал (хоть внешне она в прекрасном состоянии, но внутри - мягко говоря, не очень).

В общем, нет, покоцанное колесо накачивать не пробовал =)

[mosalek]

Я имел ввиду после ремонта диска, ну а раз ему внутри хана, тогда только замена.

[john]

В пятничку прошёл ТО-2.

Обошлось около 2800 со всеми скидочками (точную сумму не помню, на бумажке осталась). Первое было 2 978 грн.

За год владения уже два ТО.

Ну, как-то, конечно, вроде, и дороговато. Но, на Гольфа в год я тратил где-то столько же, но ездил раза в два раза меньше и уверенности в завтрашнем дне в Гольфе не было =)

И кофеём бесплатным поют.

[john]

Стряхну пыль штоле.

Логан ездит, радует своим наличием и расходом.

В начале августа (или еще в июле) преключилась одна бедулька - загорелся чек выхлопной системы. В инструкции написано - срочно и потихоньку ехать к официалам. Ну, поехал. Провели диагностику - подзабит сажевой фильтр. У машины есть система, которая сама запускает регенерацию сажовика, но, мол, т.к. я езжу в основном по городу, то регенерация не успевала происходить, 20 с чем-то грамм сажи накопилось, чек загорелся

- Гарантия? Да?

- Та, неее.. Это ж фильтр, а на фильтра гарантии неет.

- Бл#. А шо делать?

- Мы вам всё регенерируем?

- Хав мач?

- 900 с чем-то гривен!

- "№#$$

- Для вас - скидка 10%!

- Спасибо, я подумаю.

Потом я пытался "дать просраться" машине на трассе - чек погас. Через время загорелся снова, я снова просерался, он гас, но через время настойчиво загорался вновь.

Думал уже совместить регенерацию и ТО-3, но вспомнил про одноклассника, который на досуге занимается диагностикой и ремонтом. Позвонил, съездил в Купянск, запустил программу регенерации - минут 30 работы двигателя на 3000 оборотах и сажевик снова как девочка. И бесплатно.

Затем прошёл ТО-3 - сажи не обнаружено.

Затем была поездка в Одессу.

Общий пробег (из гаража в гараж): 1912,6 км.

Топлива израсходовано: 100,1 л.

Средний расход: 5,2 л/100км.

Средняя скорость за поездку: 69 км/ч.

Как-то так.

Но, уже хочется чего-то на автомате. Пежо 308SW, например =)

 

[john]

Прошёл вчера ТО-4 - 3541 грн 13 коп.

Из неприятного - застучала шаровая (но, я ничего не слышал, сказали на ТО, шо стучит).

Из приятного - поменяли шаровую вместе с рычагом по гарантии (т.е. бесплатно для меня).

Еще из-за небольшой царапинки перекрасил бампер. КАСКО заканчивалось, хотелось хоть что-то отбить )

И да, в прошлом месяце я его выплатил. Так шо - всё, машина моя и без никаких обтяжень.

 

Ну, и немного фото.

Царапина.

Царапина вид издалека.

Справа - машина нового коллеги. Сразу видно - нормальный пацан.

Логан в деревне. За моей жоппой находится моя Ласточка - ИЖ-Москвич-412!

 

[Tfd]

2 минуты назад, john сказал:

И да, в прошлом месяце я его выплатил. Так шо - всё, машина моя и без никаких обтяжень.

Поздравлялки-поздравлялки! Вот это реально приятно, чёрт возьми.  Теперь то и можно спокойненько поднакопить на:

В 05.09.2017 в 18:00, john сказал:

Пежо 308SW, например =)

 

[john]

22 минуты назад, Tfd сказал:

Поздравлялки-поздравлялки! Вот это реально приятно, чёрт возьми.  Теперь то и можно спокойненько поднакопить на: Пежо 308SW, например =)

 

Спасибо )

У меня теперь некое раздвоение моих дальнейших автожеланий. Вернее, даже растроение. С одной стороны - мне нравится универсал из-за его нормального такого багажника. С другой стороны - хочется чего-то с клиренсом побольше и, возможно, полноприводное. А с третьей - хочется что-то семиместное...

Но, у меня пока нет никаких полноприводных минивенов на примете  )    Да и денег нет, а новый кредит пока что-то не хочется  )

[Tfd]

Пока на одометре не стукнет 170-200К, есть время спокойно ездить и размышлять о своих желаниях и возможностях.  Может к тому времени рынок уже и сможет предложить нечто интересное или даже окажется что того что есть вполне достаточно. Как знать? Исправная обслуженная машина, своя и не в кредите это уже неплохо. )

 

ЗЫ: Чистой и качественной солярки в баке!

[scor.p]

25 минут назад, Tfd сказал:

Пока на одометре не стукнет 170-200К, есть время спокойно ездить и размышлять о своих желаниях и возможностях.  Может к тому времени рынок уже и сможет предложить нечто интересное или даже окажется что того что есть вполне достаточно. Как знать? Исправная обслуженная машина, своя и не в кредите это уже неплохо. )

 

ЗЫ: Чистой и качественной солярки в баке!

интересно что случается с машинами после 170-200?

гарантия и каска закончится. а после 100 все ТО будут похожие одно на другое по деньгам. но ремонтится и обслуживаться будут разные части авто.

зы. советую перечитать что в этой машине может закиснуть (типа болтов заднего развала или каких-нить длинюче-дремучих болтов подрамника) заплатить лишний нормочас или два, повыворачивать и помазать всё смазкой. в будущем может наэкономить немало денег, времени и нервов.

[dima-kharkov]

5 минут назад, scor.p сказал:

интересно что случается с машинами после 170-200?

Наверное они стареют...

[Tfd]

3 минуты назад, scor.p сказал:

интересно что случается с машинами после 170-200?

Дизеля могут начать барахлить после 170-200. Полторухи не слишком живучие, отдельная тема на них форсунки и турбины. При щадящей езде и хорошем хозяине могут конечно и 300К пройти или даже больше, но в среднем по палате тыщ 250-270 их ресурс до ремонта. Надо правда признать что ремонту оно подлежит в принципе, и с зипами да заморочками проблем особых нет, что тоже немаловажно в век когда космические корабли бороздят просторы вселенной...

[N.R.]

Владел когда то Пежо-405,1.9 дизель. Там пробег зашкалил за 500 тыс.км,из них моих 160 тыс. Затем машина была продана,причем мотор был в отличной форме.

[Тимоха]

У нас на филиале есть логан универсал с 1.5 дизелем.

Так он на пробеге 70 тысяч весь обрыган маслом.

И дымит черным. От одного нажатия на газюльку до 3 тысяч вот такое пятно. 

 

[D.Vader]

4 часа назад, john сказал:

никаких полноприводных минивенов

ссаник 4х4 же. Древний и надежный

[Andrei_zp]

1 час назад, Тимоха сказал:

И дымит черным. От одного нажатия на газюльку до 3 тысяч вот такое пятно.

Уже убита топливная аппаратура.Или заправляли не понятно что,-или я не знаю как и чем можно угробить дизель с таким малым пробегом.

 

[Тимоха]

21 минуту назад, Andrei_zp сказал:

Уже убита топливная аппаратура.Или заправляли не понятно что,-или я не знаю как и чем можно угробить дизель с таким малым пробегом.

 

Топливо только Окко.

[Tfd]

15 минут назад, Andrei_zp сказал:

я не знаю как и чем можно угробить дизель с таким малым пробегом

Может быть достаточно и одной таблэтки заправки.  +Дорожные и погодные условия, перегрузы, наездники-шумахеры, обслуживание и т.д. Пока исправны, эти дизеля очень хороши по своим потребительским качествам, но высокий mileage не их конёк. Совсем не ровня атмосферным тракторам-слоупокам родом из 70-90х, у которых динамика гуано но они реально способны выходить по 500К-1М+. Особый привет моторам Мерзодес 240D и 300D ) Золотая середина между ресурсом и драйвинг-экспириенсом это турбодизеля с обычными ТНВД, может и с насос-форсунками еще ходят.

12 минуты назад, Тимоха сказал:

Топливо только Окко.

Если без плюсика то оно такое-же гуано как и на ВОГ, а там почти такое-же как и из нормальных партий на БРСМ/Кло и т.д. только дороже. ) С плюсами не пробовал, да и не вижу смысла брать его там. По твоему совету залил как-то Shell V-Power Diesel и остался ошенама доволен.  Отныне либо там, либо Укравто - остальное гуано, либо дорогое гуано. ИМХО конечно.

По рабочему Логану конечно жесть. Но жиза есть жиза. Интересно знать как на нём ездят и обслуживают...

[Тимоха]

Обслуживается на официалах машина. Солярка обычная. Не пульс.  Гольф у меня тоже ездил на окко обычном, Не было никаких вопросов. Даже в -23 заводился.

Логан ездит постоянно груженый но в нормальных режимах. Даже турботаймер поставили с новья.  Машина еще и на гарантии.  Самое забавное что официалы говорят что это нормально. 

Но по тому что я видел на моторе, то вкг явно болеет.

[scor.p]

14 часа назад, dima-kharkov сказал:

Наверное они стареют...

стареют они по годам. даж если маленькие пробеги.

 

14 часа назад, Tfd сказал:

Дизеля могут начать барахлить после 170-200. 

до этого судя по всему всеравно уже будут подвески. расходники всеразличные. может еще какие проблемы вылезут. и к моменту заглядывания в топливную страшно уже не будет

[M Power]

17 часов назад, john сказал:

Спасибо )

У меня теперь некое раздвоение моих дальнейших автожеланий. Вернее, даже растроение. С одной стороны - мне нравится универсал из-за его нормального такого багажника. С другой стороны - хочется чего-то с клиренсом побольше и, возможно, полноприводное. А с третьей - хочется что-то семиместное...

Но, у меня пока нет никаких полноприводных минивенов на примете  )    Да и денег нет, а новый кредит пока что-то не хочется  )

Сценик отличная тарантайка

[leon]

Nissan Qashqai+2

Характеристики

Тип кузова	кол-во мест	Длина,	Ширина,	Высота,	Колёсная база,	Дорожный просвет (клиренс), мм
Кроссоверы	7	4541	1780	1780	2765	200

 

[john]

По-поводу Сценика. Их же полноприводных уже лет 15 нету.   Да и с виду он (тот древний) страшненький  =)  Да и полный привод - то, скорее забаганка, чем необходимость. Как по мне, то действительно он может быть нужен несколько раз в году (вот сегодня, например). Просто хочется иногда в какие-то говна заехать, но страшно и жалко.

А вот семиместного чего-то иногда чаще не хватает. Вот, было бы много денег - я бы купил Эспейс (чи Эспас), например. Жаль, что денег нет и жаль, что у нас их официально не продают (нельзя сходить в салон и потрогать).

 картинка.

Небольшой обзор.

 

Про топливо. Я заправляюсь в 99% случаев на ОККО (разных). Чаще покупаю обычную солярку, иногда покупаю ту, шо подороже (чисто шикануть после зарплаты и типа порадовать Логана). Какой-то разницы в поведении машины не замечал. Но, что-то я тут ничего не замечаю, ни стучащую шаровую, ни пробитое колесо...  Ото пока только однажды прошлым летом сажевый фильтр мозги выносил. Пятен от выхлопа, вроде, пока нет. Сегодня газовал по снегу в гаражах, потом присматривался - чисто. Да и сам выхлоп мне кажется приятным на запах, не таким вонючим, как  у моего ИЖа )

Гарантии еще 3 года осталось или 60 тыс. км. Что-то мне подсказывает, что 60 000 км пройдут быстрей. (Хмм... Или 150 тык гарантия? Надо уточнить.)

Да, кроме гарантии еще есть программа "Рено Асистанс". И вот где-то год назад я ею воспользовался. Как раз родился сын. Ночи были бессонными, дни тревожными. Не высыпался я конкретно, а днём надо было еще и работу на работе имитировать. Был крайне замучан и невнимателен. И вот однажды замигала у меня лампочка низкого уровня топлива, и как-то я, вроде, вот-вот собирался заправиться, но как-то забывал. И однажды (на третий день миганий) случилось то, что неминуемо случается, если долго не заправляться - солярка закончилась )  Недалеко от дома, прям около неработающей тогда заправки БДСМ. Канистры нет, на БДСМ только газ. Звонить друзьям? Та, пятница поздний вечер...   Топать в гараж за канистрой и ехать на таксо на работающую заправку? Нуу, можно, но шо-то так лень...   Сижу, страдаю и вспоминаю, что есть какой-то там "Рено Асистанс". Нагуглил номер. Звоню.

- Так и так. Протупил, солярка закончилась. Ай нид хелп, май диар рено асисстанс!

- Окей, ваши данные, ВИН машины, где стоите?

- Данные такие-то. Стою на улице Валентиновской под заправкой.

- Эмм... Так, может вы там сами как-то, раз под заправкой стоите?

- Та, у них ничьо кроме газа нет.

- Ну, ок, мы вам щаз перезвоним.

Перезванивают.

- Сорри, чувак. У нас сейчас нет специальных чуваков, которые могут привезти вам соляры...  ("эййй, рено, вы не о..уели? как нет??" - пронеслось в моей голове ) поэтому, мы вызвали вам, дорогой и уважаемый вы наш клиент, эвакуатор!

И был эвакуатор и были улыбчивые специальные Рено-люди вру, был обычный парень-эвакуаторщик и была заправка ОККО! Влезло 52 литра. Завелся — всё норм. От момента звонка до момента заправки прошло около 40 минут — как по мне, то очень оперативно. Сам бы за канистрой я точно бы бегал дольше. Друзья — не факт, что было бы быстрей. Как-то так.

 

Когда что-то сломается и/или забарахлит - я отпишусь и сообщу )