Весельчак "У"-2"

[chaika]

разобрал переднюю подвеску с рулевым.

Минусую да сайлента, два наконечника, одну шаровую, один наружный шрус, один сальник т.н.полуоси .(( И примерно тыщу грн из кармана, это при том что сайленты не покупал.

Болт крепления левого сайлента погнут. как - хз, но согнут, факт.

Мечтаю взять у кого-то нормальную экшкамеру, прикрепить где-то на капот и показать по какой дороге езжу на работу и с работы, и вмонтировать в ролик трек с жпс навигатора. Одноклубник один, на форуме малоизвестный, с недавних под ездит на работу по той же дороге что и я, седня звонил - прорубил колесо. Вертолет уже строить пора, или работу менять, я не знаю, ездить уже просто это жесть.

[космич]

ого. ни разу не получалось согнуть болт сайлентблока, а у меня 1450 кг. на двух колёсах наверное ездишь?)))

[leon]

Главное домик выдержал, может болт пластилиновый?

[космич]

кстати да. болт наверное слабый, надо покрепче поставить

а наконечники у тебя чьи стоят?

[dimasldo]

какой шрус поставил АТ?

шарвые вроде же кдр стояли какой пробег и на какой стороне умерла?

 

[chaika]

Шаровые не помню, надо полистать страницы назад, но вроде да, кедр. Шаровая, шрус и болт согнуло слева, там и тягу рулевую опять погнуло. Все слева.

Заказал для пробы шрус Аврора, Шаровую ДК для пробы.

Болт сайлента был нормальный, родной, такой как надо. Уже купил новый, хороший.

На двух колесах в буквальном смысле не езжу, но около того бывает.

Печально это, все это из-за дорог, пробег хз, тыщ 10-15. Запчасти нормальные на самом деле, дороги такие. Надо или ездить очень медленно, или не ездить вобще.

[dimasldo]

Лучше бы АТ шрус взял они вроде как ходят, цена не намного выше, у меня шаровая ДК тоже где то тыщ 15 прошла может больше, вроде пока держиться, но мне иногда кажется что постукивает, а может и не шаровая.

ГКН Лобро, Спидан хорошие шрусы немчура или итальяшки, Метели, Цифам, дорого но они стоят своих денег. или ГЛО оригинальный из старых запасов. я наверное буду себе от фиатов ставить.

 

[chaika]

Про шаровые я твои отзывы и почитал.

Авроровские запчасти я несколько раз покупал, разные, вроде ничего плохого сказать не могу, ну, и будет опыт для клуба ).

Все старые запасы ШРУСов у меня закончились, были там и оригиналы, но уже нету. Хотя когда эти ставил год назад то снимал вроде не хрустящие, куда их дел  не знаю, вчера не понаходил.

[chaika]

Вчера поставил второй рычаг и рулеые наконечники. Про рулевые наконечники хочу рассказать. Выбрал Герцог, вроде из доступного сейчас их хвалят. Нашел тупо в интернетах, фирма "статус-М", 236 грн штука, выслали быстро, наложкой, без проблем, ну вобщем нормально все.Пришли в коробочках фирменных, на вид отличненькие, ровненькие, с самоконтрящимися гайками на пальцах, нту отверстия под шплинт. Ну я конечно вскрыл пыльник, добавил ШРБ смазки, там то и была смазка, но не мого, ну то такое,по желанию.

Поставил один, начал ставить второй, тоесть сразу и не заметил так просто, пока рутил в руках вот на что обратил внимание.

.

Может на фотках плохо видно,теперь эти телефоны, снимает он у меня плохо,, а ити в хату за фотиком, потом с него скидывать в комп так лень.... На что обратил внимание - он сварной, тоесть взята палка, прямая палка, с резьбой и гайкой на резьбе, как у нас на наконечнике 2141, и к нему приварен шарнир. Это место в живую (на фотке хз) отлично видно, тоесть палка круглая, а наконечник с следами формы литья как-бы из двух половин, думаю вы понимаете, а место между этими частями грубо, как бы вручную даже, зачищено на наждаке, длина участка сантиметров 5-6 примерно.

Наверное оно и ниче, наверное взят за основу кукой-то распростаненный шарнир, от того же Т4 что многие  нас ставят, и приварен к палке. Но вот только сварка мне не нравится, нету наверное гарантии что там проварено, без раковин и прочих недостатков. Ведь мы ж обычно на шарнир смотрим, а не на палку. А палок то я за последний год только погнул 2 или 3, так что думаю и ее прочность важна. Ну поставил,поездим, посмотрим.

Еще пытался, тока не смейтесь, отремонтировать ШРУС)). Скорее всего я б на нем не ездил,  заказан новый, просто хотел попробовать. На обоймах в нем нет практически следов выработки,шарики как новые, но  в некоторых положениях он клинит. И я нашел казалось причину - клинят шарики в сепараторе. Расточил отверстия - клинит, еще расточил, теперь точно не клинят, а ШРУС в собранном положении клинит. Еще кой-чего попробовал там сточить, и выинул его, потому что клинит. просто хотел разобраться.

погуглил картинки, видно немного

https://images.ua.prom.st/772386136_w800_h640_hm1_4150_3.jpg

 

[космич]

19 часов назад, chaika сказал:

Надо или ездить очень медленно, или не ездить вобще.

это не наш метод)))

4 минуты назад, chaika сказал:

и выинул его, потому что клинит. просто хотел разобраться.

может сепаратор не той стороной вставлен? тогда будет клинить

[dimasldo]

Герцоги не плохие наконечники, у меня с осени стоят правда б\у брал что бы обрезать и поставить от т4, но они оказались в хорошем состоянии, только пыльники сменил, пока не стучат. я чет у себя не видел следов приварки самаго шарнира, да и он не от т4, от транспортера сама головка меньше, наши крупнее.

[scor.p]

в шрусе кроме всех визуальных выработок еще шарики меньше в диаметре становятся

[chaika]

Дособрал вчера передок выехал.

Шрус поставил Аврора, как и говорил. Ну впечатления какие - шрус как шрус, нормальный на вид. В упаковке сам шрус, пыльник, хомуты, самзка, и даже рукавички, гарантийкак какая-то. Ну а там посмотрим как оно поездит.

Шаровая ДК тоже обычная на вид, тоже посмотрим. Второй шрус перемыл и перемазал. В наружные просто добавил смазки. Заменил сальник в КПП с левой стороны, но надо наверно полуоси менять. В процессе установки еще обнаружил перетертый один тормозной шланг , второй какой-то передавленый. Поехал купил новые,заменил.

Потом поменял задние колодки, стояли временные, б.ушные, три разных вида. 400тгрн комплект. И там оказался шланг перетертый. Беда прям с этими шлангами, хоть оптом покупай 100 штук, или заводик свой делай). Уже было поздно, поставил то что был спереди поддавленый, вроде целое там все.

Есть еще в моторе какой-то рык, когда мотор работает на ХХ то он нарастает и спадает по синусоиде с частотой прмерно 1 Гц, при повышении оборотов немного учащается и пропадает. Вчера послабил ремень,пропало, но ремень болтается. Обнаружиллюфт шкива помпы, наде ее поменять, наверное, наверное она и рычит. Есть вторая, она ж у меня эксклюзивная, я в запас еще одну делал, и ремень стерся уже, щас поеду куплю новый.

Денег конечно дофига машина вытащила за эту пару недель...

[космич]

4 часа назад, chaika сказал:

400тгрн комплект.

ого)))

[leon]

Ну это же для дисковых

[Susanin_Dead]

Это ещё и недорого

[chaika]

это нормально. В прошлый раз я покупал что-то по 196 грн, но такого на экзисте больше нет, а везде цены на этот конкретно номер дороже. Есть варианты дешевле, но их надо дорабатывать наждаком и болгаркой, тогда меняется форма абразивной накладки, А эти такой формы как надо, поэтому их и купил, по сути на данный момент самое дешевое тоже, и чего не надо было ждать 1-2 недели, потому что ждать было уже некогда.

Сегодня сделал развал\схождение. Вроде все хорошо, рулится хорошо, не стучит ниче, стоит на дороге хорошо, не ведет никуда и не тянет. Ну это я по улице проехался немного, а там эксплуатация покажет. Стучит немного но сильно заметно рейка, надо наверное ремонтировать, посмотрю, может достаточно будет подтянуть.. И звенит, такое как металлический лязг, слева спереди, на ямках или кочках, не всегда, слышно только когда стекло водительское опущено, думаю что суппорт, больше нечему.

Ожидание на СТО и сама регулировка затянулись по времени, поэтому на работу не поехал, уже не было смысла ехать . Поэтому пойду сейчас менять помпу. Надеюсь обойдется без "сюрпризов".

[Miha]

В 5/27/2018 в 14:23, космич сказал:

ого)))

Я думаю, тут смех был в слове "тгрн") То есть 400 тысяч гривен)))

Шрусы самые обычные, вроде ходят. Их на лайносы ставят массово. А вот пыльники у них гуано. Очень быстро рвуться. При чем у них в ассортименте есть пыльники красные, типа силикон. По факту тоже какое-то гуано крашенное.

[chaika]

Та вроде нормально там 400 грн написано 

Помпу поменял, гул в моторе ушел.

Внутри в корпусе, задняя часть обращенная к крыльчатке, вот такая.

Думаю может из за того что крыльчатка чугуниевая из нее тянет митол и он въедается в люмень. Сама поверхность гладкая, я ж тогда шлифовал, и это желтое пальцем не оттирается.

Напомню - помпа у меня совсем не стандартная, вдруг кто не знает.

[chaika]

"Новая" помпа все-таки подтекает. Ездил к теще, 220км. Туда доехал, утром ОЖ на уровне дна бачка, долил грам 100-150 тосола. потом поездил километров 15 по городу и машину поставил до утра. Сегодня утром глянул - на месте ОЖ, но вокруг помпы есть влага немного, ремень такое как мокрый, и даже несколько капель тосола на капоте над помпой, немного проехал по городу, потом проехал домой еще 220 км - уровень на месте. Надеюсь притрется, там обычная москвичевская "фибра".

Кстати, может кто по памяти помнит какие подшипники в москвичевской помпе стоят? Надо будет теперь "старую" отремонтировать и положить в запас.

Расход газа большой - 13 литров. Это по нормальной хорошей дороге, по междугороду, ну немного там Сумы и пара более мелких городов, но ночью. города свободны были. Перед этим перерегулировал редуктор так,чтоб винт ХХ был полностью закручен. Задумываюсь что все-таки что-то не так или с редуктором, или надо менять тип смесителя. В редукторах там пружину на вроде вторую ступень ужестчают, или ослабляют, не помню, и дырочку какую-то рассверливают, вот хочу где-то толково по этому поводу почитать. А смеситель у меня - проставка, то еще говно если смотреть с точки зрения теоретической. Дело в том, что у меня на ИЖе с 4х ступкой по очень хреновым дорогам расход меньше, и это заставляет уже крепко задуматься и действовать как-то.

[Kondit]

Турки гімно, я повернувся на італійський редуктор.

[dimasldo]

Помпа использовалась до этого? просто с б\у помпами это часто бывает уплотнитель фибра пересыхает и начинает подкапывать, бывает восстанавливается и перестает капать, но на долго может и не хватить.

расход газа 13 по трассе это уж очень много, если бы стоял томас я еще как то понял, ведь рубашка ОЖ там маленькая. я все же думаю, что степень сжатия у тебя маленькая, все дело в ней.

10 часов назад, Kondit сказал:

Турки гімно, я повернувся на італійський редуктор.

спорный вопрос

[chaika]

4 часа назад, dimasldo сказал:

Помпа использовалась до этого?

помпа не б.у. Помпу сам собрал из нового и положил на полку, пролежала года 3 наверное.

[космич]

ловато не нужен? у меня лежит клиентский, почти новый

[leon]

Подшипник 180603 если мне память не изменяет.

Подшипник 62303-2RS (180603) размер 17x47x19 вес 0,14 кг