Подготовка ходовой москвич для дрифта

[Monster]

Подскажите как можно переделать ходову москвич для того чтоб можно было на нем дрифтить?

[Тимоха]

Может лучше е30 взять?

или япа какого...

 

Меня заплюют, но не для этого москвич.

Сильно много секса с ним

[paraloid]

ИМХО Москвич как бы немного под другие нужды, после дрифта у некоторых потом возникали неожиданные поломки, даже с двигателем.

[Тимоха]

ИМХО Москвич как бы немного под другие нужды, после дрифта у некоторых потом возникали неожиданные поломки, даже с двигателем.

Тоже про движки наслышан, когда на крене масло отливает в сторону, и двигатель делает тук-тук-тук..

[Monster]

Может лучше е30 взять?

или япа какого...

 

Меня заплюют, но не для этого москвич.

Сильно много секса с ним

 

хочу именно москвич зашаманить, работ по передлки не боюсь. А ты думашь что е30 или япу не нужно перекорчевывать полностью чтоб они номрально дрифтили?

ИМХО Москвич как бы немного под другие нужды, после дрифта у некоторых потом возникали неожиданные поломки, даже с двигателем.

 

ну тема не о том нужно ли оно вообще, это решено нужно. Нужна ваша помошь чтоб подсказали что имено нужно перелывать, какие нюансы имно в москвиче

Тоже про движки наслышан, когда на крене масло отливает в сторону, и двигатель делает тук-тук-тук..

 

это также происходит и с другими двигателми даже с СА18ДЕТ сильви и с РБ26ДЕТТ скаевским, в любмо случаи нужно обем поодона увеличивать и ставить противотливные перегородки

[Александр_Semezkiy]

В основном заднюю подвеску,

Там много чего можно сделать:

 Стабилизаторы, доп пружины, доп стойки, реактивные тяги, всё, что душа желает)

[DaYa]

МЛЯяяя....

Берешь кузов и делаешь! в чем проблемы?

 

так как в москвиче все нужно переделывать, берешь Е30 и (допустим) 412, срезаешь кузова на машинах и меняешь кузов Е30 на 412. и всех делов!

 

ВДОХНОВЛЯЙСЯ!
http://www.drive2.ru/r/selfmade/288230376152025845/

[Monster]

МЛЯяяя....

Берешь кузов и делаешь! в чем проблемы?

 

так как в москвиче все нужно переделывать, берешь Е30 и (допустим) 412, срезаешь кузова на машинах и меняешь кузов Е30 на 412. и всех делов!

 

ВДОХНОВЛЯЙСЯ!

http://www.drive2.ru/r/selfmade/288230376152025845/

 

тут нечему вдохновлться, я хочу передалть имено родную ходовую

[DaYa]

задний мост не выдержит, его менять нужно. на что то существенное!

не знаю как на счет мостов СССР, вынесут они такого или нет?

Мост от ВОЛЬВО в сборе стоил, до евроинтеграции, от 350 $.

ну и двиг сам выбирай

 

не понятны твои требования во фразе "я хочу передать имено родную ходовую" - новый редуктор или мост? 

УЗАМ форсировать - проще купить БМВ в сборе

 

какой бюджет?

[pro100Spider]

Родная подвеска, если речь идет о класике - на ресорах ... дрифтить на ресорах .. по крайней мере на москвичевских я думаю это полный бред!!! К тому же если ты такой профи и тебя не смущает обьем работы то почему ты тут о чем то спрашиваешь .. берешь москвича, садишься на него и пытаешься поехать боком .. и тебе сразу станет понятно что там этому мешает)))) ИМХО  

[DaYa]

человек понятия не имеет о объеме работ, тем более о затратах!

 

для  уверенности каркас безопасности!

 

Задний мост VOLVO 7-й серии 84-92гг, - 250$   ставь и " С богом!"

[Monster]

задний мост не выдержит, его менять нужно. на что то существенное!

не знаю как на счет мостов СССР, вынесут они такого или нет?

Мост от ВОЛЬВО в сборе стоил, до евроинтеграции, от 350 $.

ну и двиг сам выбирай

 

не понятны твои требования во фразе "я хочу передать имено родную ходовую" - новый редуктор или мост? 

УЗАМ форсировать - проще купить БМВ в сборе

 

какой бюджет?

 

почему родно мост не видержит?

 

бюджет большой, это моя не единственая машина у меня есть и Ниссан 200SX S13 легенда дрифта и други машины, а москвич семеная реликвия так сказать. вот и захотелсоь подготовить ее под чемп укра по дрифту, приэтом по возможности остаивть максмум родных диталей, чтоб хоть немного он был москвчием а не одно нахвание, если уже чтото и переварвиать атк корденально то проше уже всю ходовую и вдиг от 200-го нисан поставить, толкьо это уже убдет не москвич

Родная подвеска, если речь идет о класике - на ресорах ... дрифтить на ресорах .. по крайней мере на москвичевских я думаю это полный бред!!! К тому же если ты такой профи и тебя не смущает обьем работы то почему ты тут о чем то спрашиваешь .. берешь москвича, садишься на него и пытаешься поехать боком .. и тебе сразу станет понятно что там этому мешает)))) ИМХО  

 

меня интересуют нюансы занижения и выворота на москвчие и борьба с креном, так как каждая машина имет свои нюансы, вот и удмла что вы чтото об этом знаете

человек понятия не имеет о объеме работ, тем более о затратах!

 

для  уверенности каркас безопасности!

 

Задний мост VOLVO 7-й серии 84-92гг, - 250$   ставь и " С богом!"

 

ну озвуч общую суму затрат примерную?

 

лушче бы чем флуд равзодить чтото бы по делу подсказали

[McPherson]

у москвича подвеска идеологически не подходит к таким видам соревнований как дрифт.
наша стихия ралли.
поэтому в автоспорте СССР после появления жигулей четко разделились роли : ваз - асфальтовые кольцевые гонки. Москвич - ралли, ипподром.

[Monster]

у москвича подвеска идеологически не подходит к таким видам соревнований как дрифт.

наша стихия ралли.

поэтому в автоспорте СССР после появления жигулей четко разделились роли : ваз - асфальтовые кольцевые гонки. Москвич - ралли, ипподром.

 

что прям все атк безнадежно? и не какие передлки родно ходово не заставт москвчи валить боком?

[soomker]

Насколько я слышал, в москвич ставят заднюю часть подвески от бехи какой-то, на драйве поищи, по-любому кто-нибудь заморачивался подобным

[fargi]

ну выворот можно увеличить вкорячив укороченные рулевые сошки, углы колёс тоже научились менять переваривая крепление нижних шаровых, мост дриснет довольно скоро проще поставить от вольвы и самоблок там можно найти случайно как бонус. Двигун под переделку практически весь, для нормальной мощности надо ввалить немало денег. коробка под замену тоже. Вот и считай сколько там останется от москвича

[DaYa]

ну озвуч общую суму затрат примерную?

 

лушче бы чем флуд равзодить чтото бы по делу подсказали

 

тюнинг двигла - от 400$,а то и всю 1000. ресурс будет стремиться к нулю

тюнинг заднего моста (замена редуктора на мощный) я полагаю не меньше 500$. если двигатель будет за 200л.с. мост нада вообще мунять.

переднюю  подвеску - хз

кпп- хз

 

это из мох соображений

 

и самое главное. рессоры не предназначены для боковой нагрузки, это я как инженер говорю!

 

 

А общую сумму тебе никто не скажет! Свой проект переделываю уже 3й раз и еще не значит, что окончательный

[ancifer]

Позязя, курите. Токо оцените бюджет

[DaYa]

главная фраза "от москвича тут только кузов!"

 

по практике, такие люди бюджет даже не считают, а прикидывают после постройки. не считая расходники и запчасти которые не пошли в проект.

 

 

Подскажите как можно переделать ходову москвич для того чтоб можно было на нем дрифтить?

 

Есть хороший совет!

Взять мосю и СДЕЛАТЬ ЭТО!  

Утереть нам НОС!   

Желательно вести дело в ГАРАЖЕ форума, а мы будем по детски восхищаться!

[ancifer]

Только журнал желательно назвать погромче как-нибудь, ну типа Проэкт "MEGA MOSSE DRIFT EDITION WRX STI BITURBO".

[scor.p]

Подскажите как можно переделать ходову москвич для того чтоб можно было на нем дрифтить?

а каков бюджет мероприятия?

[DaYa]

"бюджет большой, это моя не единственая машина у меня есть и Ниссан 200SX S13 легенда дрифта и други машины, а москвич семеная реликвия так сказать."

Ниссан продать и бюджет будет, может и хватит.

А вот с реликвией не соглашусь - ибо реликвия неприкословна к колхозу.

А корч живет до 3го дерева

[SERGEYVFS]

не стебайтесь, ето он по началу так. потом поймет,

я со своими переделками,

уже сцепу убил пробег около 2000,

задние пружыны гов..,

передие 2 стаба гов.., при хорошем вваливании в поворот колесо заднее отрывается от земли.

 

и ниче - валим дальше.

зиму подрифтил, все хорошо, приишло тепло и сцепа пук, и все, и дрифта нет.

 

 

бюджет с расчетом покупки неразтаможеной бехи, и переносом что передней подвески что задней, установки каркаса, и мотора. и времини...

 

родной мотор чтоб поехал бюджет от 1000уй, и то ето так побалываться,( спроси у Стаса скоко бюджет турбо мося)

передняя подвеска непозволяет нормально изменить выворот, такая херовая конструктивная особеность.

задняя подвеска более менее вменяема на рычагах , стабе, пружынах, уата, и с блокой.

кпп или гетраг или форд, ваз дрыснет быстро.

тормоза - тема не для слабонервных, как начнеш так и кончиш. переделуется все, начиная с дисков, заканчуя главным. родное утиль.

сцепа шото придумывать, ибо гореть будет постояно.

и ето не весь список.

[chaika]

Та шо вы тут развели - мотор, сцепа, коробку приплели ? Человек конкретно спрашивает про ХОДОВУЮ, даже подвеска у него проблем не вызывает, так шо давайте по делу )).

[DaYa]

да для начала нужно научится дрифтовать на самокате а потом на мосе )))

 

тема баян, я такие предложения по ЗАЗам каждый месяц выслушиваю, что бы ПРЕЛОООО!!!! такое пишут люди 15-21 года отроду. которые нивчём не разобрались, а уже готовы СТРОИТЬ супер кар и главные спонсор запчастей авторынок за углом.

 

АФТАР уже куда то упетлял, то ли уроки учить, то ли еще куда. Реальных проектных  решений, идей, высказываний я не слышал. Думаю тему завтра перекинут в УМОР.

 

Ибо серьезные люди, которые, что то делают руками, а не языком, берут и делают. Проб и ошибок в этом пути очень много. Поэтому существует этот форум, Драйв2 форум, еще куча ресурсов, где человек может почитать, НЕ ЛЕНИТЬСЯ, проанализировать чужие ошибки, СДЕЛАТЬ ВЫВОДЫ и приступить к постройке своего КОРЧА.
 

Если человек не слушает на форуме людей, к которым обращается за советом, так зачем тут флудить?  Как писал ранее, НЕСОГЛАСЕН! создавай ГАРАЖ и утирай НОС всем старожилам, которые тут  тебе давали совет. Мы ВСЕ с удовольствием будем наблюдать за проектом.

 

А  словами тут разбрасываться каждая малолетка гаразд.  Поэтому втягивайся, общайся с такими же чекнутыми строителями корчей, хот родов, багги и иной фигни. Перенимай опыт, идеи. Выдвигай свои, народ всегда поможет советом.