можно ли в двигатель москвича 412 70 г выпуска лить камазовское масло М10Г2К

[Ретро 50-80]

1 час назад, Nicholas сказал:

у меня Кременчуг, полусиньку пока держит, думаю синьку так же удержит

Понятно, спасибо, а давно стоят сальники?

[....]

Почти год.

[MoskvichNick]

А такое масло можно лить?

 

[....]

2 часа назад, MoskvichNick сказал:

А такое масло можно лить?

трактористы масло начали делать))) Если трактора их ездят на них, то наверное можно) Хотя по факту у кого то покупают масло, а шилдики клеют свои. Хадо к примеру делает так же. У них только присадки только свои, а базовое масло закупают в Голландии. А перемешивают все в Харькове. ) А хотя как там наш Иван это все перемешивает, никому не известно.

[Савельич]

Считаю полусинь нормального производителя и не подделку оптимальным вариантом для нового/среднехоженного УЗОМа. Как ни крути, наши зазоры и допуски ни в какое сравнение не идут с современными ино, особенно после капиталок/шлифовок и пр. Особенно помним про ГБЦ.  Синьку я бы не рискнул. Даже на новом. Опять же - сальники.. Красиво иногда пишут "поменял сальники", а то , что для этого полмотора разбирать скромно умалчивается. Я бы не стал ездить с мыслью "пока что держат". 

[vech]

все время лил полусинтетику. Раньше лил лукойл, была еще старая упаковка, сейчас не такая и оно более жидкое, поэтому отказался. Движок внутри был чистый, и сальники не текли. Это от цены не зависит.  У меня знакомый лил в десятку синтетику, дорогую. Потом как то работали у человека, у того камри, увидели сервисную книжку, а в нее в сервисе лукойл полусиньку пожизни лили. И ни чего, все нормально, пробег за 300 уже был. Рассказал знакомый это заменщику масла при очередной замене масла, с насмешкой еще такой, а заменщик с насмешкой в ответ- а нахрена в десятку синь лить да еще и дорогую? А еще через какое то время у него проблемы с давлением начались, течи везде. После ремонта залили полусиньку. Разницы не заметил, да и не возможно ее заметить. Разве что сравнивать мазуту с нормальным маслом.

[....]

57 минут назад, vech сказал:

с насмешкой в ответ- а нахрена в десятку синь лить да еще и дорогую?

мой товарищ один в один мн сказал так же , только за полусинь , зачем полусинтетика да и еще такая, для москвича? Добавив точно такие слова как выше:

 

3 часа назад, Савельич сказал:

Как ни крути, наши зазоры и допуски ни в какое сравнение не идут с современными ино, особенно после капиталок/шлифовок и пр.

начал рассказывать мне про зазоры, давления не будет и прочее. 

 

А то что синтетика по качеству выше, и разница с нет только в том что: Минеральное масло фактически добывается из земли – это просто очищенная сырая нефть. Синтетическое масло (полностью синтетическое или полусинтетика) создается в лаборатории.  При производстве синтетического масла нефть не только очищается, но и проходит процесс перегонки и затем перерабатывается до основных молекул. Потом из этих молекул составляется базовое масло и улучшается с помощью присадок, благодаря которым конечный продукт будет обладать исключительными рабочими свойствами.

 

О каких зазорах может идти речь?  Если синтетическое масло создано что бы держать вязкость в всех условиях. Даже очень тяжелых. Он хорошо держит давления.

3 часа назад, Савельич сказал:

Особенно помним про ГБЦ. 

а что о ней помнить? Аж стало интересно.

[Савельич]

12 минуты назад, Nicholas сказал:

а что о ней помнить? Аж стало интересно.

а что интересно? Не на ней ли в первую очередь зазоры разбиваются к 50 ткм аж р/в болтается, и масло хлещет особенно на 3,4 бугеле? Потом сальники пробивает клапанные, не?  Минералку и правда в ино лить нельзя - с теми зазорами м/н его и не протолкает как следует.. УЗОм - совсем другое дело.. Тут без вариантов и не надо мне пытаться доказывать обратное..

ЗЫ лей синь, я думаю никто не против :-)  а я буду лить все таки полусинь :-) Каждому свое

[MoskvichNick]

3 часа назад, Савельич сказал:

Как ни крути, наши зазоры и допуски ни в какое сравнение не идут с современными ино

Вы хотите сказать что зазор шейка коленвала - вкладыш москвича и иномарки сильно отличается.

[McPherson]

1 час назад, vech сказал:

а в нее в сервисе лукойл полусиньку пожизни лили

лукойл в принципе отличное масло, но по инсайдерской информации 90% из того что продают в Украине под этим брендом - подделка.
есть важный нюанс : даже масло дешевого бренда будет работать нормально - если это оригинал.
а у нас теперь бадяжат почти всё, так как государство не регулирует этот вопрос.
 

[....]

10 минут назад, Савельич сказал:

Не на ней ли в первую очередь зазоры разбиваются к 50 ткм

разбивается как раз из за плохого масла

[fiks 1]

А Агринол-то предатели, оказывается!

А вапще про масло читаем тут

[Савельич]

1 минуту назад, Nicholas сказал:

разбивается как раз из за плохого масла

да, безусловно, но мы же говорим о вязкости с учетом варианта качественное и синь и полусинь.. Я например закупил ЗИК (это к слову о подделках) через их офиц. сайт, созванивался, уточнял где именно заказывать у диллеров (напрямую с сайта своего они не продают), и там заказывал..

Кстати, кто то писал про инет гипермаркеты -  розетки и пр.. Пожалуй, малость предостерегу, немного знаю их принципы работы.. Эти ребята пока не увидят нужный им зазор - работать не будут. По моей епархии (не буду говорить кто что где и когда) мы им предложили работать с нами, но их не устроили цены, а опускаться ниже плинтуса мы не стали - себе цену знаем. Теперь они работают с конкурентами (товар очень схож, только делается проще и не так качественно, о чем не профи не знают в принципе пока не скажешь об этом). Те ребята дали им нужную цену - им в этом плане проще. Мало того - они завысили цены относительно даже розницы, не то что инет цен.. Их цены уже давно не инетовские по всем позициям, пожалуй ))) Так что я бы не стал горячится и говорить , что для них репутация прежде всего и они ни за что не станут работать с подделками. Все зависит от вкуса зазора.. Я например все что касается инет покупок уже давно покупаю только в специализированных по конкретной тематике магазинах. Лыжи - в лыжном, Велик - в велосипедном. Это так, к слову..

 

[dimasldo]

Ох вам и заняться больше не чем, синтетика полусинтетика, статью прочитайте сначало потом спорте https://www.autodela.ru/main/top/review/sintech_oil1

[....]

я это уже читал)

[MoskvichNick]

28 минут назад, dimasldo сказал:

Ох вам и заняться больше не чем, синтетика полусинтетика, статью прочитайте сначало потом спорте https://www.autodela.ru/main/top/review/sintech_oil1

Вопрос: Бытует мнение, что синтетические масла более текучи, что может вызвать протекание через сальники и уплотнения мотора. Правда ли это?
Ответ: Нет, синтетические масла не могут сами по себе вызвать течь на исправном двигателе с неизношенными уплотнениями и сальниками! Течи, как правило, вызваны возрастом и применением минеральных масел, от которых уплотнения попросту затвердевают (дубеют) и теряют рабочую эластичность. 

[dimasldo]

5 минут назад, MoskvichNick сказал:

Вопрос: Бытует мнение, что синтетические масла более текучи, что может вызвать протекание через сальники и уплотнения мотора. Правда ли это?
Ответ: Нет, синтетические масла не могут сами по себе вызвать течь на исправном двигателе с неизношенными уплотнениями и сальниками! Течи, как правило, вызваны возрастом и применением минеральных масел, от которых уплотнения попросту затвердевают (дубеют) и теряют рабочую эластичность. 

я это читал

[Савельич]

читал и я когда то. и много чего такого. Хорошая статья, много важного и интересного, прекрасная реклама Ликви Мойли ))) и пр. Много вопросов к статье так же имею - пожалуй, одна из редких статей, где автор позволяет себе говорить что лить синь можно и в старючие дымящие двигатели. Это противоречит массе других более профессиональных  статей и мнению владельцев старых авто, в том числе и упоротых внезапной синтетикой старых моторов.  Абсолютно не уверен , что в той статье речь идет об УЗАМах первого образца кажись 1912 г., даже в контексте "старых авто" автор очевидно имеет ввиду совершенно другое )))  Надо ж как то на рынок дорогущее масло задвигать... Маркетингом попахивает конкретно как бы.. узнаю, сам такой ))

Из этой статьи когда то выдернул важные моменты - перепробег в сельских условиях, именно поэтому меняю масло каждые 2-3 ткм, и не жду 8. Мне не жалко как бы, бегаю я немного

[Victor]

33 минуты назад, MoskvichNick сказал:

Вопрос: Бытует мнение, что синтетические масла более текучи, что может вызвать протекание через сальники и уплотнения мотора.  ... 

Текучесть определяется маркировкой масла (10W40, 15W30 и т.д.). В пределах одной вязкостной группы вязкость одинакова независимо от типа масла.

[ancifer]

Только дидовская минералка густая ближе к 80 становится водой (ПАМАГИТИ ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ ГОРИТ ААААААААААААА!!! НАДО ЛИ УСИЛИВАТЬ РИСОРЫ?), а полусинька/синька сохраняют свои свойства. ))

[....]

м8 при нагреве давления не держит вообще) у меня все время было 0,5 - 1 )))

[fiks 1]

М8, М8, М8...А шо такое М8? -  это зимнее масло, М12- летнее, М10 всесезонное ( условно, на любителя). М8 применялось на радиаторных маслосистемах

[N.R.]

18 минут назад, fiks 1 сказал:

М8, М8, М8...А шо такое М8? -  это зимнее масло, М12- летнее, М10 всесезонное ( условно, на любителя). М8 применялось на радиаторных маслосистемах

Масло М8в1 - М-моторное, 8- вязкость в сСт при 100 гр.С.,в1-Малофорсированые бенз.двигатели.   Наличие радиатора тут не при чем.

[izlom]

В 11.02.2018 в 09:45, Савельич сказал:

читал и я когда то. и много чего такого. Хорошая статья, много важного и интересного, прекрасная реклама Ликви Мойли ))) и пр. Много вопросов к статье так же имею - пожалуй, одна из редких статей, где автор позволяет себе говорить что лить синь можно и в старючие дымящие двигатели. Это противоречит массе других более профессиональных  статей и мнению владельцев старых авто, в том числе и упоротых внезапной синтетикой старых моторов.  Абсолютно не уверен , что в той статье речь идет об УЗАМах первого образца кажись 1912 г., даже в контексте "старых авто" автор очевидно имеет ввиду совершенно другое )))  Надо ж как то на рынок дорогущее масло задвигать... Маркетингом попахивает конкретно как бы.. узнаю, сам такой ))

Из этой статьи когда то выдернул важные моменты - перепробег в сельских условиях, именно поэтому меняю масло каждые 2-3 ткм, и не жду 8. Мне не жалко как бы, бегаю я немного

У меня 2.5тысячи в месяц приходится наматывать. Заливаю хадо недешовое. Примерно  через 7-9 тысяч меняю.

кажется двигатель потихоньку отмывается. Но все рачно довольно грязный.

насколько тут всё плохо?

[....]

2 минуты назад, izlom сказал:

Заливаю хадо недешовое. Примерно  через 7-9 тысяч меняю.

Хадо - недешёвое не обосновано. Не считаю я его лично хорошим маслом, минимум как все остальные. Но ни как лучше других. Регламент замены масел: 1год или 5000км пробега. - Это полусинтетика. Синтетика Год или 10000км.   Эти регламенты - в профессиональных СТО.  Я их  и придерживаюсь.

Мотор грязный. Причины две. 1. Плохого качество масло. 2. Не вовремя замена. Как по мне тут то и другое. Но Это мое ИМХО.