АвтоЗАЗу - пинда?

[ancifer]

Сейчас на 1 ЗП семье из двух тел особо не проживёшь, даже если без детей.

Из двух оставшихся тыщ надо отдать гривен 300 на комуналку (если хата своя), если нет - ещё тыщу за сьём квартиры. Остаётся 700 гривен на еду, пополняшки телефона, проезд в автобусе. Даже поношенных вещей в секонде не купишь.  Это по 20-25 гривен в день на семью.

Даже если хата своя (подарена на свадьбу, от бабушки в наследство осталась и т.п.), на 1700 не пожируешь. Ну, одежду уже можно будет обновлять раз в три месяца.

[ancifer]

Не понимал громкого пафоса "отечественный автопром".

Это же сборка инохламья, не более. Ну какой же это отечественный автопром, что в нём такого священного и особенного, что на него аж прям молиться надо?

Когда всячески пытались при рыгах протащить эти сборы, утили и т.п. - прикрывались громким "отечественный автопром!". А на самом деле то что выходит? Вот если укрупнить и упростить ситуацию до предела, убрать припрятанный смысл и подмену понятий, то выходит так - "Поддержим карман Васадзе!".

Типа нужно ущемить 2-3 миллиона граждан Украины - владельцев старых авто, обложить их сборами, налогами, техосмотрами, чтоб вырученные деньги пошли в карман какого-то олигарха.

[NEPTUN]

Не понимал громкого пафоса "отечественный автопром".

Это же сборка инохламья, не более. Ну какой же это отечественный автопром, что в нём такого священного и особенного, что на него аж прям молиться надо?

Когда всячески пытались при рыгах протащить эти сборы, утили и т.п. - прикрывались громким "отечественный автопром!". А на самом деле то что выходит? Вот если укрупнить и упростить ситуацию до предела, убрать припрятанный смысл и подмену понятий, то выходит так - "Поддержим карман Васадзе!".

Типа нужно ущемить 2-3 миллиона граждан Украины - владельцев старых авто, обложить их сборами, налогами, техосмотрами, чтоб вырученные деньги пошли в карман какого-то олигарха.

"отечественный автопром" не подходит. Скорее "отечественный автосбор"

[Viktor74]

 Поправьте меня, но в Союзе машины тоже не на одну зарплату покупались.

 Госцена на жыгуль была около 7000. Зарплата в пресловутые 120 руб была далеко не у каждого( да-да, господа совкофаги). При этом в очереди за машиной по госцене можно было простоять от 5 до 10 лет. То ли машин мало выпускали, то ли желающих было слишком много, скорее всего и то, и другое. У барыг или льготников можно было купить место в очереди, заплатив от 50 до 100% от госцены. Мой отец, например, заплатил 13 тысяч.

Сумма по тем временам была значительная. Даже для живущих "не на одну зарплату".

Теперь по ЗАЗу. Я не верю, что себестоимость, например, Сенса, больше чем 3 КБ. Следовательно, все танцы с запретами и выдавливанием слезы по поводу т.н. "отечественного производителя" направлены на получение г-ном Васадзе как минимум 100% маржи. Потому ЗАЗ маст дай. Я не верю в масштабные забастовки по типу америкаских как и в то, что г-на Васадзе замучает совесть. На вопросы "как же так, тысячи людей отанутся без работы" ответ следующий - они и так останутся без работы через год, максимум через два. Это неизбежно. Потому что новое и прогрессивное всегда побеждает старое и заплесневелое. Развитие и успех возможны только в условиях жесткой конкурентной борьбы, продукт же изоляционизма  - тлен и разруха. Так было, есть и будет всегда.

[Railnolds]

Поддерживать автопром надо не пошлинами, а госзаказами. Вместо мерседесов покупало бы правительство для своих нужд Ланосы так же часто, как мерседесы - завод бы работал и процветал. Но зачем поддерживать отечественный автопром, лучше поддержать Германский...

[ancifer]

Ага щассс! Толстопузые чинуши пересядут на Ланосы )

Они только за счёт горбатых работяг готовы тащить наш инокитаепром.

Ща заводец простоит пару месяцев, влупят какую-то тупорылую пошлину или эконалог на машины старше 5 лет, и всё что не с шильдиком ЗАЗ - и будем вертеться как ужи на сковородке, а они и дальше будут наблюдать за увеличением числа нулей на банковских счетах.

[ancifer]

Посмотрел цены на нового сенса. Мда. Видимо-таки завод загнётся.

http://radar-service.ukravto.ua/catalog/tm-9/model-80/equipment_and_prices

Почему Таврон не выпускают, они мудаки вообще?

[scor.p]

тыб купил сейчас новую таврию за 70 тыщ?

думаю ответ очевиден.

[alex_alzk]

за 70 еще куда не шло. но она ж стоила как минимум бы 100 

[Igorek]

за 70 еще куда не шло. но она ж стоила как минимум бы 100 

Херрасе куда ни шло. Тот слой населения, на который таврия была ориентирована, сможет отслюнявить 70 тык? Понятно, что гривня в обвале, но у простого человека зарплата и пенсия привязана к гривне, а не к доллару.

 

З.Ы. Знакомый с неделю назад взял 2107 двух или трехгодовалую за 52 тысячи грн. Мир сошел с ума 

[scor.p]

З.Ы. Знакомый с неделю назад взял 2107 двух или трехгодовалую за 52 тысячи грн. Мир сошел с ума  

если пересчитать на баксы, то есть лучик рассудка.

но почему-то получая ЗП в гривне у нас все цены привязаны к баксам. просто какая-то космическая аксиома, да и только...

[Rasp]

если пересчитать на баксы, то есть лучик рассудка.

но почему-то получая ЗП в гривне у нас все цены привязаны к баксам. просто какая-то космическая аксиома, да и только...

 

Потому что мы ничего не производим, а только импортируем... Я про сырье, а оно в баксах закупается. На изготовление того же Сенса приличная сумма в баксах тратиться т.к. у нас ни пластика своего нет, ни металлургии, ни ткани, ни хрена. Отсюда и цены на автомобиль.

[Susanin_Dead]

Та есть у нас всё. Просто для того что б срубить бабла, которого оно стоит, сырьё париться за бугор а там вагоны перегружаются и наше ж сырьё парится нам по большей цене... Хотя нада подумать - а вагоны покидают страну или нет!
Вспомните скандал с вагонами метро

[ancifer]

Ну за новый таврончик с салона, тыщ 30-45 при теперешнем баксе - было бы самый норм (сейчас на РСТ так выставлены автосы примерно 2007 года, т.е. в зависимости от эксплуатации - может и с иголочки попасться, а может и в предсмертных консульсиях). Да-да, 30 тыщ, я не опечатался, просто все привыкли что за любое говно у нас нужно платить втридорого, и не задумываются.

Правильно тут написали - сама "ниша" этого автомобиля крайне непонятна. Супер-эконом класс - ну лады, так и суперэконом цену давайте. Суперэконом - чтоб мог например и пенсионер купить и слесарь. А так выходит что завод сам угробил эту модель - дешевая лушпайка по цене ино. За супернизкую цену народ бы закрыл глаза на качество, тратился бы на сервисе, но покупал бы. Программа рассрочки от завода и т.п. - спасла бы Таврон. А что мы имеем? Ну рискнёт пенс брать этого коня в кредит, наберет 100500 поручителей, имеем 70 к грн тело кредита+ утрированно, почти столько же на процентах, (+ комиссия банку за выдачу кредита+ банковская лох-страховка+оформление у нотариуса еще накинут сверху десятку). Что мы получим в итоге? Машина плавно переваливает за 150 тысяч гривен Таким уродским, бездарным образом завод сделал себе первую подножку. Предвижу вопросы "типа закати губу Таврон за 2,5 куе". Ладно! Я то закачу, но завод бы мог продать 50 тыщ автомобилей и навариться по минимуму, или продать 100 автомобилей и отсосать хер? Что лучше? Идём дальше.

Смотрим уже не на супербюджетный а просто бюджетный "народный" Сенс. Сейчас он стоит от 105 тыщ грн (пустая лушпайка), с опциями дороже. Много кто сможет сотку отслюнявить налом? Правильно, хер с два. Если ежемесячно откладывать 2 к. грн, надо 50 месяцев, почти 5 лет собирать и отдавать деньги на сьедение инфляции или стрёмному банку вверять. Где целевая аудитория? А захочет ли эта целевая аудитория отдавать за кредитную лушпайку под 200 тысяч гривен?

[scor.p]

Потому что мы ничего не производим, а только импортируем... Я про сырье, а оно в баксах закупается. На изготовление того же Сенса приличная сумма в баксах тратиться т.к. у нас ни пластика своего нет, ни металлургии, ни ткани, ни хрена. Отсюда и цены на автомобиль.

хорошо. раз сырьевая база вся зарубежная и в баксах. то почему люди, которые изготавливают детали и т.д. из этих пластиковых получают зарплату в тугриках?

пускай зарплаты тоже будут привязаны к баксу. логично?

[fen]

У меня в голове не укладывается как щас можно купить новую машину за ТАКИЕ деньги? 150 тыщ за ланос всего то...

[scor.p]

У меня в голове не укладывается как щас можно купить новую машину за ТАКИЕ деньги? 150 тыщ за ланос всего то...

смутно представляю покупку такого авто года через 3-4. с небольшим кредитом ещё на годик.

а глянь на авешку3 или какого-нить круза. этож сцуко четверть ляма!!!!!!!! за консервную банку на 4х колёсах.....

[ancifer]

Интересно, откроется ли граница для б/у авто? Это ж будет последний выстрел в полуразложенный труп автоЗАЗа...

Кто в курсе, еслть ли это в обязательных требованиях по ассоциации? Это будет атас... Продажи вазиков упадут в ноль почти.

[Де Даас]

Ошибка АвтоЗаза была в том, что сняли в свое время с производства Таврию, хотя спрос на нее еще был. Могли бы ее еще пару лет продавать...

[NEPTUN]

Интересно какая чистая себестоимость базового Сенса с конвеера!

Ошибка АвтоЗаза была в том, что сняли в свое время с производства Таврию, хотя спрос на нее еще был. Могли бы ее еще пару лет продавать...

Требования Деу

[Де Даас]

Интересно какая чистая себестоимость базового Сенса с конвеера!

Требования Деу

А жаль.... и где сейчас то Дэу...

[NEPTUN]

Дэу в лице Кима сказало: Вы получите народный авто! и так и вышло! Цена Сенса вышла 5400у.ё. но нашелся дядя который решил что это дешиво для нашего народа и скупал машинки с конвеера,и начал парить их в салонах по 10000у.ё. а с заводом договорился о таком раскладе.Вот и весь хер до копейки!

[Де Даас]

Дэу в лице Кима сказало: Вы получите народный авто! и так и вышло! Цена Сенса вышла 5400у.ё. но нашелся дядя который решил что это дешиво для нашего народа и скупал машинки с конвеера,и начал парить их в салонах по 10000у.ё. а с заводом договорился о таком раскладе.Вот и весь хер до копейки!

Что за дядя такой нехороший?

[NEPTUN]

Какой-то близкий корешек Кучмы

[fen]

 Цена Сенса вышла 5400у.ё. но нашелся дядя......Вот и весь хер до копейки!

 Подтверждаю. Работал в Укравто и видел цены на авто без маржи и т.д Почти в ДВА раза дешевле. Даже ввозимые из-за бугра шевроле и т.д