Красный АЗЛК 21412

[космич]

Спасибо! Сегодня поищу в гранате усики!  )

  не ну я старался...обьяснил как мог... понятно же? )

[kolek_azlk]

в этом пазу торчат два изогнутых усика. по умолчанию они там свободно перемещаются. это два конца стопорного кольца. их надо максимально развести в стороны и граната снимется. ни в коем случае нельзя сбивать гранату. чем сильнее удар тем больше вероятность сломать гранату. если не слазит значит плохо раздвинул кольцо. геморное занятие, но по другому никак...

Да занятие геморное, я недавно поменял все 4 гранаты, так скажу одевать наружные с новыми штопорными кольцами тоже геморно, нужно раздвигать кольцо и пихать полуось, ох как не удобно одному, много матов вспомнил  

ПЫСЫ: При снятии если хорошо раздвинуть кольцо, у меня граната сама выпадала...

[chaika]

Я себе купил газелевские подшипники тоже, но как-то не так собираюсь делать. Получается что ничего нового вытачивать и приваривать не буду. Просто поставлю его между стоковыми шайбами стокового "подшипника трения". Ведь должно же работать?

[Andji]

Я себе купил газелевские подшипники тоже, но как-то не так собираюсь делать. Получается что ничего нового вытачивать и приваривать не буду. Просто поставлю его между стоковыми шайбами стокового "подшипника трения". Ведь должно же работать?

Да работать будет. Но передок станет выше на толщину подшипника.

К стати вчера снял привод с гранатами, протер, и начал искать эти усики! И Нашел! Вот фото этих знаменитых усиков. Правда граната уже вымыта. Бо на грязной ничего не видно.

Гранаты подубитые.... Но еще поездят. Все равно новых нету 

А как появятся новые то сразу заменю.

[chaika]

Передок выше на толщину подшипника не станет. Для этого нужно например удлинить шток. Только пружина сожмется сильнее, именно на толщину подшипника, считаю это не существенным.

[Andji]

Ну тут делает кто как считает правильным! Я еще и пружину подрезал. В ней сейчас 6 витков!

Тем более что в стандарте пружина великовата на мой взгляд. Так как витки верхние друг на друге лежат! Поэтому лишнее долой! И хочу передок немного опустить! А задницу поднять. Уже под пружины задние проставки приобрел! А то сейчас все наоборот! Перед высоко а задница в низу!

[космич]

нашёл говоришь    вот и славненько... я же говорил что они там есть...

[Andji]

Ремонт потихоньку продолжаеться.

На этих выходных съездил на жд рынок накупил кучу мелочевки и на эту мелочевку ушло 800 грн. Я был в шоке... В руках маленький кулечек с разными болтами, гайками, резинками и мелкими детальками. А денег уже нет!

А и еще купил тормозные трубки! Специально поехал на ЖД Подошел до мужика где написано запчасти на МОСКВИЧ. Когда приехал домой и стал ставить то обнаружил что они совсем не походят на машину. они короче! наматюкался, прозвонил этому продовцу, благо он мне визитку свою воткнул. Высказал все что думаю о нем. И на следующий день поехал к нему! Взял трубки (за минусом двух которыее еле еле на переднее левое колесо воткнул, снимать не хотелось уже) и инфу о размере трубок 41 что тут мне прислали. Рулетку. И Когда приехал на следующий день начал показывать ему размеры которые должны быть и те что он мне впарил...   Наругался и потом пошел в другом месте взял полный комплект на 41 масик!

Ну а теперь фото с подробным описанием!

Вот стоит без передних колес и без одной стойки. вторую не смог снять. гайки намертво прикручены. Но об этом потом (строительный фен и труба белают чудеса)

[Andji]

Пришел самый главный мастер!

После пришел помощник главного мастера

И работа закипела! 

В будние дни приходил после работы и пару часиков проводил в гараже. Чистил подкрылок! И остальные детали! Чистил, восстанавливал.... И так почистил, подварил кое где трещинки, прогрунтовал, помазал мастикой

А вот некоторые болтики и мелочевка что осталась или ждет свое использование.

И тормозные трубки

[Andji]

И начали все ставить на место!

Переходим на вторую сторону и все тоже самое!!!!....

Вот теперь как стало

[Andji]

И немного о подшефном!

Снял торпеду, немного полазили в проводке, взяли другую торпеду переделали ее поставили в нее магнитофон и установили на место!

Тут рабочая обстановка была с самого утра и до ночи И так два выходных! 

[Rasp]

А и еще купил тормозные трубки! Специально поехал на ЖД Подошел до мужика где написано запчасти на МОСКВИЧ. Когда приехал домой и стал ставить то обнаружил что они совсем не походят на машину. они короче! наматюкался, прозвонил этому продовцу, благо он мне визитку свою воткнул. Высказал все что думаю о нем. И на следующий день поехал к нему! Взял трубки (за минусом двух которыее еле еле на переднее левое колесо воткнул, снимать не хотелось уже) и инфу о размере трубок 41 что тут мне прислали. Рулетку. И Когда приехал на следующий день начал показывать ему размеры которые должны быть и те что он мне впарил...   Наругался и потом пошел в другом месте взял полный комплект на 41 масик!

Их было как минимум два варианта - с датчиком разности давлений внизу (на лонжероне)  и вверху (на брызговике вроде бы). Да и еще Святогоровские должны по идее быть другими. Вообщем тут как и с проводкой - не все так просто. Ну а натыкал мужику не зря - раз сам не знает чем торгует

[anatoly]

Андрюх где-то проскакивала инфа что имеется у тебя комплект моноинжектора, есть такое?

и тогда такой вопрос сам моноинжектор, он как-то маркируется, как можна узнать кто он такой ?

если не в тягость то с фотками , плиз ... 

[Andji]

У меня тут есть фотки этого моноинжектора. Или тебе надо номера которые на нем?

Скинь мне свой телефон в личку я тебе позвоню и все что нужно расскажу и сфоткаю вечером.

[Molodoy27]

А что ж ты не написал как ты болты срывал??? )

[Andji]

как я болты срываю и так многие знают. Я страх и ужас для шпилек и болтов! скручу, сорву, порву я болт и шпильку!!!  )

[Miha]

Да, вот по этому пока я сам в чем-то на 100% не уверен, я продавцов даже слушать не буду.

А я пытался быть страхом для болтов и шпилек, но обычно ломаются все болты, шпильки и инструменты) Раз даже тиски сломал)

А вот тут у тебя на фотке такая штучка...

Вон рулевая тяга синяя, а на ней какая-то черная резинка. По каталогу это вроде наконечник рулевой тяги. Ты его менял? А то у меня он такой раздолбаный, что аж колесо люфтит и звон стоит, когда я еду)

[Andji]

да взял наконечники в сборе. Правда один захотел проверить сколько там смазки, разобрал палец, а собрать не получилось, погнул пятак который под пальцем. Надо будет теперь все исправлять. Если не получиться прийдеться покупать другую. 

[Andji]

Ремонт по тихоньку продвигаеться. А по тихоньку потому что гайки и болты невозможно открутить так все приржавело! Уже несколько ключей испортил " в бпраний рог по сгибал"  Некоторые ключи и приспособы пришлось делать самому из толстой сталюки. чтоб открутить гайку. И сваркой нагревать и т.д....

Но вот при снятии другой стойки обнаружено что лопнула пружина в нижней части! А левую часть когда перебирал то на пружине срезал виток сверху!

Так вот вопрос! Что делать??? Брать на рынке другую пружину но как подобрать такую же по усилию пружину!

Или же можно перевернуть эту пружину с низу в верх и подрезать виток!

Но сжатие идет у прижины с нижней части... А если эту переверну то на другом колесе будет сжатие идти сверху!

Как это может повлиять на ходовые качества???

[Andji]

Вот немного инструмента и запчастей старых и тут видно как дорабатываеться инструмент чтоб открутить гайку 

А вот страшный и ржавый подкрылок который надо будет зачистить, обработать и покрасить!

Далее теперь вопрос про наконечник! Вот старый. Тут видно что на пальце где прижимная пружина днище закручиваеться! А значит проще в ремонте!

Может не стоит такой выбрасывать? а перебрать его. Хотя он немного кривоват!

А вот новый наконечник

Тут низ не регулируеться! А просто стоит пяточек и стопорное кольцо! Пытался его смазать.... Разобрал и еле еле собрал!

Кто сталкивался с таким? Как долго он ходит???

[Molodoy27]

Красава!!!   Работа идет потихоньку... на выходных думаю закончим... И как ты умудрился сам стопорное кольцо поставить, ведь мы вдвоем не могли этого сделать???

[leon]

у мну такие стоят это типа стандарт, а те что разборные похоже на доработанные их часто переделывают так легче обслуживать в смысле перебирать с заменой как пальцев так и вкладышей, обои должны ходить хорошо при качественных пыльниках те которые смазываются самые долговечные при условии их регулярной смазки (шприцевания) в 5 т.км.

[anatoly]

Далее теперь вопрос про наконечник! Вот старый. Тут видно что на пальце где прижимная пружина днище закручиваеться! А значит проще в ремонте!

Может не стоит такой выбрасывать? а перебрать его. Хотя он немного кривоват!

ИМХО судя по фото это обычный наконечник с врезаной в него пресмасленкой

и вроде там ничего не "закручиваеться", а стоит стандартное стопорное кольцо

[Andji]

А за пружину кто что скажет???

Не знаю что мне с ней делать? можно ли ее использовать подрезав и перевернуть пружину или нужно другую покупать?

[Molodoy27]

Может стоит предыдущую снять и отрезать там еще виток с обратной стороны - и тогда на этой пружине тоже две стороны подрежешь - и будет тебе счастье!!!!!