AZLK 2140 Mister Green

[Victor]

Нижние шаровые должны сниматься не стандартным жигулёвским съёмником шаровых (он как правило бесполезен), а специальным москвичёвским съёмником-распоркой, вставляемым между торцами верхней и нижней шаровых.

[McPherson]

ні на одному сервісі, шарові зйомниками не знімають.
в 90% випадків це марна справа.

[Alex_Dp]

+1 к словам Виктора и всё снимается элементарно,ну или молотком гасить по поворотному кулаку там где в него палец входит,но это уже прошлый век.

[chaika]

В 02.03.2017 в 20:18, Остап сказал:

Фото опитування

Варіанти відповідей:

1. Я знаю де є гумка під лючок в нормальному стані (скиньте посилання);

2. Я завалив це все герметиком (скиньте посилання);

3. Купи 2140 з нормальною гумкою;

4. Я знаю від чого підходить (скажіть будь ласка від чого)

і ще варіант

Ех, загубив фотку, там лючок заваений.

 

[Остап]

Отже, шарову ми нижню все таки зняли, тим зйомником що на фото. На наступний день ввечері, коли вже зняли з моєї машини, і з донора ступицю з супортом. =)

Потім довго проводили дефектацію, думали =) Розповідати багато...звідти треба було взяти гальмівний диск, звідти ступицю (на правому колесі я брав з донора, бо в моїй підшипник просто бовтався вже), звідти щиток захисний....та й супорт в мене чогось не працював....але виникла одна невелика проблемка....ми не могли з ступиці донора відкрутити один, останній х-болт! А через нього не могли відкрутити один з болтів який скріплює частини супорта. 

Та й нас вже чекала вечеря і поїздка на вечірній драг....хіба нижню шарову замінили =))))

 

 

[Остап]

Всім доброї ночі. Так як ми не могли відкрутити х - болт, на наступний день приїхала "важка артилерія", і майже повний склад робочої групи нашого клубу на допомогу. =)

+ мені ще потрібно було приварити нове кріплення гальмівного шлангу....

Три рази приварювали арматуру до болта, і вона відривалась, а останній тріснула. Поки ми не відрізали його зовсім.

А потім я побачив чудо - причину з якої мене при гальмуванні заносило вправо. До вашої уваги мій супорт 0_о :

То ж я вирішив що потрібно перебирати супорт з донора.....

А далі в нас була вечеря......тому що ми святкували день народження нашого славетного міста Львова.

І нічна поїздка додому.....за секунду до: "Блін, завжди хотів цю фігню збити".

 

=) Такі ось пироги з сметаною.

[Остап]

Хто колись бачив такі амортизатори "індійські"? Заодно такі поставив на машину собі. =)

Далі перебрав супорт з донора:

- спочатку вимив їх декілька раз хімією для мийки моторів і кип'ятком, висушив

- далі промив, та добре змастив циліндри і поршні гальмівною рідиною, встановив попередньо змащені тією ж рідиною манжети і поршні

- потім встановлюємо і ретельно заправляємо пильники в поршень (тут мені здалось що краще пильник і місце посадки його на поршень також змащувати гальмівної, а також зручніше і надійніше заправляти його коли поршні десь на половину виходять з циліндрів)

- далі встановлюємо кільця, заняття дуже веселе як виявилось. Особливо коли кільця нові. 

Поршеньки на місці! Ходять щільно. Запихаються рукою. Компресія є хороша =)

Перед з'єднанням двох половин супорта, не забудьте поставити нові, або не загублені ущільнюючі колечка каналів....

Якщо не враховувати, що при встановленні одного з нових кілець попало в око пару грам гальмівної, то від збирання супорта отримав задоволення.

Всім дякую за увагу.

[Seryk]

У Львові на дорогу бетон льють замість асфальту?

[Остап]

Я взагалі не цікавився їхніми високими технологіями....але як не забуду - зроблю фото результату.

[Остап]

Тепер в мене нові підшипники ступиць по всій машині =)))

Чесно кажучи отримав задоволення від встановлення.

[leon]

теперь главное чтобы новые з/ч еще и качественными оказались.

[Остап]

ПРОДАНО =(

[dimasldo]

2 минуты назад, Остап сказал:

ПРОДАНО =(

продал машинку зачем?

[Остап]

Ремонт кузова дорого обійшовся б. 

[dimasldo]

28 минут назад, Остап сказал:

Ремонт кузова дорого обійшовся б. 

Шо там нужно ремонтировать то было? с виду машинка борая даже очень поддомкратник задний ушол?

можно было самостоятельно бюджетненько отремонтировать.

[Остап]

В мене була така "мрія"...попасти нормально в ремонт кузова, але не дуже...=))))

[dimasldo]

шо теперь в замен планируешь покупать?

[Остап]

Та от не знаю.....думаю...

[dimasldo]

за сколько продал если не секрет?

[Остап]

200 без мотора, коробки і ше багато чого....чи не багато...

[D.Vader]

Смотрю на все эти продажи хороших кузовов в принципе и понимаю, что мое терпение и сила воли безграничны

[Остап]

Що ж, клубні. Містера Гріна вже немає в живих, та його душа жива й досі. 

Історію реінкарнації читайте тут: