космич

-=Дедушкин космич=- оглавление в 1-ом сообщении

5 105 сообщений в этой теме

45 минут назад, космич сказал:

а переходная система это у нас что?

Система, отвечающая за питание двигателя при малом открытии дросселя. Питается через жиклеры холостого хода. По большому счету, эти жиклеры как раз переходной системы. Если жиклеры засираются, то вполне вероятна ситуация, когда холостому ходу смеси хватает, на "полной тапке", когда работает ГДС, тоже все в порядке, а вот на переходе - нехватка.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, космич сказал:

а переходная система это у нас что?

Гм, гм....однако! Для начала, какой именно карб?

10 часов назад, космич сказал:

по тихому мы ехать не хотим. начинает дёргаться. очень неудобно

конечно переходная

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

карб 73-й нивовский.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот теперь пусть расскажут и посоветуют те, кто знает Солекс.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, fiks 1 сказал:

Вот теперь пусть расскажут и посоветуют те, кто знает Солекс.

Есть на Солексе со стороны электроклапана крышечка с тремя винтиками, там мембранка за ней жиклерчик, этот бутерброд отвечает за переходной режим.Жиклёрчик можно менять

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

знаю такой жиклёрчик. менял его в сторону увеличения, рывки только усилились. есть ли смысл ставить меньше?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С тем жиклёрчиком не всё так просто - слишком тонкая грань настроек, с ходу наобум нужный размер трудно подобрать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а может быть это связано с уровнем топлива в поплавковой камере. может надо поднять.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, NEPTUN сказал:

Есть на Солексе со стороны электроклапана крышечка с тремя винтиками, там мембранка за ней жиклерчик, этот бутерброд отвечает за переходной режим.Жиклёрчик можно менять

Это, вообще-то, "экономайзер мощностных режимов" - обогащает смесь при падении разрежения в коллекторе.

 

10 минут назад, космич сказал:

есть ли смысл

Проверь чистоту отверстий переходной системы в диффузоре - они над отверстием ХХ. Проверь, чтобы на холостом ходу не было разрежения в трубке на трамблер.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если  главная дозирующая позволяет ехать, уровень там гут.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверь чистоту главного топливного жиклера 1 камеры.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Солексе есть закрытая камера под поплавковой камерой там вкручены топливные жиклеры,вот там гуляет мусорина,которая может выносить мозг на переходных режимах. Выкручиваешь оба жиклёра и компрессором...то в одну дюрку,то в другую. Меня эта жопа задалбывает больше года.Как только гдето стану на уклон  правой стороной....всё! переходных нет!  на главной дозирующей перебои,только ХХ и ускоритель))

7 минут назад, Andy_Bad сказал:

Это, вообще-то, "экономайзер мощностных режимов"

Вот это устройство и отвечает за переходные режимы, чуть придубела мембранка, чуть появилась дюрочка размером прокола кончика иголочки - писец

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, NEPTUN сказал:

Вот это устройство и отвечает за переходные режимы,

Насколько помню, нет, не отвечает. Эта система работает при низком разрежении в коллекторе - дополнительно обогащает смесь. Укорительный насос впрыскивает разово, а ЭМР работает постоянно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тока не ругайтесь, я всё посмотрю)))

спасибо.

давненько я не лазил в карбюратор...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, Andy_Bad сказал:

Проверь, чтобы на холостом ходу не было разрежения в трубке на трамблер.

А почему не должно быть разрежения на холостом?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, Duke сказал:

А почему не должно быть разрежения на холостом?

Если на ХХ есть разрежение на трубке вакуумного корректора зажигания - это означает, что дроссельная заслонка открыта слишком сильно, в работу кроме системы ХХ вступает и переходная. Кроме того, на ХХ зажигание оказывается очень ранним. На Солексах так бывает, когда сбивают регулировку начального положения дроссельной заслонки второй камеры (закрывают заслонку "наглухо"), в итоге, первая камера на ХХ не может обеспечить достаточно воздуха для нормального смесеобразования, ее приходится открывать сильнее, нарываясь на описанное выше.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
50 минут назад, Andy_Bad сказал:

Если на ХХ есть разрежение на трубке вакуумного корректора зажигания - это означает, что дроссельная заслонка открыта слишком сильно

Вообще не пойму связь, если заслонка закрывается, то разрежение увеличивается, если открывается то уменьшается, это физика, иначе бы двигатель обороты не набирал!!! а Вы пишите наоборот, может там на карбюраторе какаето специальная трубка(штуцер), которая каналом выходит в зону действия заслонки, а точнее чуть выше неё.:hi:Сорян может я чего то недопонимаю. Просто у меня вакуум на трамблере был с 4го цилиндра вместе с вакуумником тормозов

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Duke сказал:

на карбюраторе какаето специальная трубка(штуцер), которая каналом выходит в зону действия заслонки, а точнее чуть выше неё.

Именно.

4 минуты назад, Duke сказал:

Просто у меня вакуум на трамблере был с 4го цилиндра вместе с вакуумником тормозов

Это используется для микропроцессорных зажиганий с МАП-сенсором. Для простого трамблера - не подходит. При таком подключении и без электронного управления,сужается диапазон регулировки зажигания. На ХХ мотор просит "припоздниться", потому что вакуумный корректор уже вывелся в "раннее" по разрежению в коллекторе, а сделать это можно только проворотом всего трамблера. Но тут натыкаемся на то, что на оборотах не хватает опережения.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

собрал салон

IMG_20201018_094829_599.thumb.jpg.7f9d4512df5b7229a2485193c8a5a10b.jpgIMG_20201018_094838_099.thumb.jpg.8e5bd1b750530e92dc49d67a3a899095.jpgIMG_20201018_141828_773.thumb.jpg.db6bb474eadd7d9d7de03bc5e605a920.jpgIMG_20201018_142006_960.thumb.jpg.1b266ad32c73225f83c6d00e990b7577.jpgIMG_20201018_142108_325.thumb.jpg.e51c7d3db5d6fd88a0e3634484fecc32.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Класно.Вид из окна тож хорош )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в общем хоть марафон и проигран, но не прошло три года до этого прекрасного события :)

20201107_202535.jpg

20201108_000031.jpg

4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поздравляю. хороший свет это классно. я уже соскучился.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сделал развал схождение. теперь всё в норме.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ищу крыло и дверь рычаг и балку. и белые поворотники

IMG_20201116_081057_845.thumb.jpg.a660fb1ee01c5a4a420d64b89547527e.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ух блин...... деда, как так?.....

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас