Постройка двигателя на Волго поршневой

[Messer]

Мда... Настоящей уже давно нет, если мне неизменяет память. Но продаются типо Уфимские. 88 в Харькове есть, в Днепропетровске комплект стоит 1250грн, У них единственный бок, это кольца какието стремные и по этому просто отдельно покупаются Болгарские. А вот пальци тяжелея найти, заводские.

[tick]

Так я ищу настоящую поршневую, а у него не похожая на настоящую. он сам не знает какая у него поршневая....

Настоящая это как?? а та походу пластмассовая??  супер деталей на космич уже нет давно и не будет!

[M Power]

мне и не стоит, а вот двигателисту стоит. да и вообще первый вопрос был - кто с форума займется? молчание. значит надо собрать как можно больше инфы и пойти к тому человеку который этим занимается всю жизнь. ну хотя именно это он не разу не делал

Я займусь за символическую плату. С тебя материалы. Твой  двиг, поршни ЗМЗ 402 новые.  И деньги)))) 

тел. 095-755-37-30 Андрей

[Igorek]

Повер, и гильзы пусть не забудет!

[StAn]

Мповер Со временем мож тоже к тебе обращусь тогда  

[zoom]

Чота тема как-то заглохла, или все кто хотел уже собрали?

По теме, Том упамянул поршня от ПАЗа, преемущество их в том что компрессионная высота почти как в стандартном 47 мм. т.е. с поршнями никаких заморочек, но угнетает лужа глубина 3,6 мм. я не математик посчитать объем этой лужи не могу , и вес у них на 40 г. меньше 402, а общая высота на 12мм. меньше все остальное один в один. Вроде все хорошо если бы не лужа.

Вот я на распутье, что брать: идти по проторенному пути на 402-х поршнях собирать, или эти попробовать только не понятно какая СЖ будет, а это соответственно голову пилить больше.

Ниже схема поршней ПАЗовского и 402

[RMaks]

Для измерения объема лужи, не нужно быть математиком.

Достаточно налить туда воды и взвесить.

[leon]

RMaks, поправлю тебя налить из шприца и все, взвешивать не надо объем залитой воды по кубикам  шприца определить.

[zoom]

Гы прикольно, я представляю прихожу в магазин со шприцем и прошу померять выемку )

Не думаю что мне разрешат 

[RMaks]

RMaks, поправлю тебя налить из шприца и все, взвешивать не надо объем залитой воды по кубикам  шприца определить.

Можно и по кубикам.

Но взвешиванием точнее.

[zoom]

Вобщем ну его на ентот ПАЗовский, буду покупать 402 поршневую, и строить "стандарт". Всем спасибо.

[MADCAT]

И что, есть уже люди кто ездит на таком моторе?

[Igorek]

На каком? 70х92 на 402-й поршневой? Я езжу, 15 тыщ, полет нормальный.

[MADCAT]

На каком? 70х92 на 402-й поршневой? Я езжу, 15 тыщ, полет нормальный.

И как впечатления?

[АндрейПогребняк transiver]

Так чего спрашивать?

У вас в Одесе на заре двигателестроения лучшие умы питались баловаться таким конфигом.

Затихло все это бодро...

[MADCAT]

У нас в Одессе много чем баловались, только тогда у меня даже прав не было, не то что осознанаия чем там баловались.

[Igorek]

Какие впечатления... Прожорливый, крутить надо. Как по мне, довольно надежный. Повышенного расхода масло не наблюдается.

З.Ы. Собираюсь продавать...

[dikij]

Igorek, а на сколько прожорливый такой мотор??? Не настолько, как волговский???

[Igorek]

dikij, ну почти... Хотя на карбе я не замечал колоссального увеличения расхода после полторашки. Но и ездил тогда мало. А на инжекторе... только успевай подливать. Самый минимум по городу летом без прогревов - 12 литров. Про зиму молчу. Поражает разница между городом и трассой. Практически в два раза. По трассе если около сотни топить - до восьми влаживаешься.

[Andrew-1907]

А какую ты степень сжатия сделал?

[Kostja]

...Поражает разница между городом и трассой. Практически в два раза...

Осмелюсь предположить, что что-то не то с переходными режимами (разгоном) в прошивке (слишком обогащает). Или это с мотором (низкая СтСж = низкая эффективность/мощность).Проблема комплексная и запросто может зависить от стиля езды (например, "тапка в пол => льём на все" и форсы льют сколько могут).

[Igorek]

Очень может быть. Степень сжатия несильно высокая, может где-то 8,5. И вероятно косяки с прошивкой. Но то уже неважно.

[АндрейПогребняк transiver]

dikij, ну почти... Хотя на карбе я не замечал колоссального увеличения расхода после полторашки. Но и ездил тогда мало. А на инжекторе... только успевай подливать. Самый минимум по городу летом без прогревов - 12 литров. Про зиму молчу. Поражает разница между городом и трассой. Практически в два раза. По трассе если около сотни топить - до восьми влаживаешься.

Да моторы эти хитрые.

У меня правда 2.2 был на поршневой 406.

Только у меня был обратный феномен - город и трасса почти одинаковый расход. Около 10 литров.

Может причина в спокойном стиле езды - натяг и малые обороты. Может карб вебер хитрый - первая камера 15, вторая 29...

Ну и степень сжатия геометрическая 10.

И интересно что на газу он у меня тоже кушал в раене10 литров.

[MADCAT]

ПРосто интересно-если моторы 80*92 встречаются (люди делают), то про 70*92 одни упоминания.

[Igorek]

А я не люди В свое время в гараже подробные фотки выкладывал. Только со всеми переездами форума гараж по п...де пошел...