KSV

В смысле? Можно ездить 1 год или в течении года перерегистрировать?

Смысл слова "безопасен"? При достаточной мощности - не загорится! Диод на 10А 3мм в диаметре 10мм длиной, стоит пару гривен.

Лет девять назад на свое копье купил очень хорошие галогены - нарадоваться не мог, а кум купил фонарик на диоде для подводной охоты (охлаждение водой), на три положения, слабо (можно не в воде не ограничено), среднее (на воздухе не более 1сек), максимум (на воздухе категорически запрещено!). Кристал один и маленький! И вот я на дороге включаю дальний (две фары), а кум на среднее фонарик, так мой дальний оказался детским фонариком! Но цена этого фонарика была тогда 200уе. Лично мое мнение: если купить хорошие светодиодные лампочки, и под них сделанные отражатели - свет будет не реальным, но! стоимость будет около стоимости москвича, а если искать дешовое китайское фуфло - оно так и светить будет!

Даже не представляю! Я спионерил на работе, но там уже нет. Искать в пунктах приема метала или на блошиных рынках.

Должна .

Обычная фольга, только с меди, толщину не мерял, примерно 0,1-0,2мм.

Собрал кулису, как и предполагал люфты втулок в корпусах пришлось выбирать медной фольгой, но теперь идеал! Приехали ручки с 2140, резинки уставшие, но что-то придумаю. И стоковая ручка КПП с датчиком заднего хода. И на подходе безфорточные стекла.

Желательно сразу пока все разобрано перекрасить, термо стойкие краски (особенно с балончика) не бензостойкие! Обидно будет когда начнет облазить за месяц.

АП.

Честно - не хочу заморачиваться никак, машина ездить у меня есть, если зять не заберет (которого еще нет), а москвич, так. для души, типа хобби, так что пока в стоке, а там посмотрим!

Ключевое слово - ЭСТЕТИКА!!! Не будет там никаких инородных зеркал! Сток!!!!! Много чего хотел инородного, но сам себя осадил! Сток!!! Нет проблемы, и не надо! На вазе все потело! В хадо есть крутая штука - антитуман, и нет проблемы!!!

Продолжаю. Фиксаторы для ремней. Рем комплект кулисы КПП, установленные втулки в корпус болтаются, некоторые больше миллиметра, подозреваю что выработка в корпусе, придется подматывать медную фольгу, а вот пальцы легко не влазят, качество отливки паскудное, пришлось доработать лезвией, резина дубовая, как мягкий пластик. Интересно - на сколько хватит? Кулису разобрал, завтра поеду в гараж отчищать от слоев грязи. И веду переговоры по поводу полного комплекта безфорточных передних стекол, но пока тихо. Далее будет.

Про это я Вам и казал ранее, у меня габарит выделывался, вскрытие показало подгоревший контакт, как понял позже - было КЗ, сплавлена до кучи проводка итд, переключатель слегка почистил - и как новый!

Вы не поняли, у меня нет! По этому ее цены не знаю! 90 вроде не много, но за такие деньги свое будет! А судя с фото что чуть выше - самому можно сделать за пару часов с подручного материала с мин вложениями.

Честно, чисто москвичевских стяжек нет, но сам делал обычные, суть не в этом, а в том что доставка в две стороны это 90грн, а не проще еще столько доложить и купить? Пусть не новые а б/у, но они навсегда у Вас останутся!

Да. Разъём по цветам не соответствует, я туда провода просто накидал, чтоб все были.

Я понимаю что это издевательство, но отвечу: если проводку БМВ никто не курочил и сто раз не переделывал - "па цвету" катит! К примеру Е28, кнопка аварийки, идут провода определенного цвета, так вот, на всех! е28 от первой и до последней эта цветовая схема будет одинакова!!! Это не наш пром, где ложили синий провод, кончился, начали зеленым итд! И более того, на всех БМВ без исключений от первой до последней цветовая проводка такая: красный - не защищенные постоянные +12, красно-белый, защищенные (после предохранителя) постоянные +12, зелено-белый - защищенные после замка зажигания +12, красный-цветной управляющие +12, коричневый - масса, коричневый-цветной - управляющая масса, итд. Почти на все цвета и их комбинации есть свое назначение, зная все это можна быть гуру в БМВешной проводке!

Один человек не потушит никогда! У меня жена нажимала до момента когда погаснет, и держала педаль, а я крутил штуцера! Кстати получилось со второй попытки, с первой пережала, и лампочка моргнула и опять засветилась. Даже и не вздумайте!

Думаю это не проблема.

Собираю дальше. Кулиса под восстановление, тросы ручника, промывка системы ОЖ, преобразователь ржавчины итд. Ну и тонировочная пленка, не люблю ездить в аквариуме. Только что-то мне кажется что тросы ручника у меня должны быть под зацепы, а я купил под гайки, но это не проблема - переварю планку.

Да Вы что! Я просто показываю человеку на то что надо видеть не фото в целом, а и замечать детали и читать текст! И ни чего не запрещается, и сам с удовольствием слежу за темой, много взглядов не разделяю, много вижу не так как Вы, но это мелочи жизни! Просто приятно смотреть как люди творят, и себе почерпнуть можно много чего. И прекрасно понимаю почему Вы нафоткали материала и только затем выкладываете! (Обьясню для тех кто не понял - если-б что-то пошло не так (продажа, обмен, забили на авто, итд - темы просто не было-б!) А скажите, машина куплена и начато восстановление в 18-ом, или еще раньше?

Очень внимательно посмотрите на фото с начала темы, свежая трава, тюльпаны - весна! и не факт что 18 года. Вторая страница - сено. конец лета. Третья - яблоки! Четвертая - осень, а затем опять лето? Как я понимаю ТС давно все сделал, а сейчас просто восстанавливает хронологию, возможно и не за один год. А пробить две-три прокладки и поменять их, так это за неделю легко сделать, если гильзы не правильно были установлены! Гдет здесь человек уже описывал данную проблему, решил "правильной" установкой гильз. На моем за 400 к км трижды меняли прокладку и не потому что ее пробило!

Разобрался что было?

Продолжаю собирать з/ч: Купил вместо разбитых, жаль только что нет левого поворота. И приобрел радиатор, цена не космос, но и не копейки. Отмыл, и осмотрел, одна сота паялась, но не заглушена, паяли штуцер слива (мне кажется что он вообще не родной), ну и больное место - холодной сваркой замазан штуцер на расширительный бачок (такое ощущение что его удлинили), надо будет отковырять и запаять, а так в целом в очень хорошем состоянии. Пока не проверял. Сейчас сижу медную фольгу ровняю.

Поправлю, динамик партроника.