fiks 1
-
Публікації
1 884 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
15
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача fiks 1
-
Да, согласен
-
Я щас неспешно хочу их направить в карб - пусть водородят. Вот пока не знаю, как лучше: в задроссельное пространство, или в зафильтровое ( в кастрюлю ), или в передфильтровое ( в неё же ).
-
Гм...В Днепр доставка, хоть откуда - сутки...Но Вам виднее, канешна.
-
Шо значит, не достанешь? На пром юа навалом
-
Машина поедет, и колодки отойдут от барабана на минимальный зазор.
-
Если бы были фото салуна получше, побольше, да без чехлов на сидельях...
-
Ребристый корпус фильтра масла
fiks 1 відповів у тему користувача Ретро 50-80 в Технічні обговорення
Продукты "Хрущёвской оттепели"... -
подскажите или отговорите покупка скорпион 2 универсал
fiks 1 відповів у тему користувача Кузнец 1982 в ОФФ Топік
А у нас, в телеке, Скорп появился в сериале Спрут... -
Ну, вот, я тоже посмотрел внимательно на рисунки стёкол - они немного отличаются. Давай же ж испытывать, вдруг - вижу канкретно, что ОСВАР рисует свет лучше: - и ближний и дальний. Причём, для эксперимента, сначала снял экран внутри отражателя, потом поставил на место- с экраном фара буквально заиграла информативностью светового пятна...
-
Коллекционная сохранность, однако....На нём и ездить-то уже, как-бэ, не полагается...Цвет, и состояние салона вапще кружит голову...Дас ист фантастик
-
Да, я думал об этом тоже. Как долезу до приборки, буду шото комбинировать
-
Не, ну есть такое явление "наклёп" ...через 100-200-300 км пробега перерегулировать, и, мот, и нормально будет. Наклёп в каленых металлах, наверн, ваще минимальный, а упрочнение, в любом случае, даёт...
-
Нашел на металлоломе отражатель в идеальном состоянии, за 5 грн, но не сорокет. У мну один был полуржавый, нужно шото делать. Решил попробывать присобачить. Сейчас по темноте испытывал, получилось прекрасно, свет афигеть. Самое интересное, что стекло ОСВАР дало лучшую геометрию световых пятен, чем ниметцкое стекло.
-
Днем тусклая, а щелчёк реле не всегда слышу. Поставил, было, дублирующий свисток, но он очень противный, пришлось глушить, и теперь его почему-то не слышно, когда музыка играет. Вапще-то я хочу сделать в приборке крайние левые-правые лампочки как повторители поворотов ( желтые ), но лень просто так снимать торпеду, чтобы залезть в приборку. Приурочу к замене подрулевых, да поставлю аварийную лампу давления, да лампу зарядки, да лампу подсоса....как в ВАЗоклассике
-
Это для женчин делали. Обратите внимание на их посадку за рулем: - коленки прижаты вместе, не то, шо мужики сидят, развалясь
-
Разве непонятно? Ну, хорошо - удобно видеть, включен ли поворот, и куда именно включен. Никак не привыкну к подрулевым сорокета - меньший ход рычага, невнятный щелчёк включения, часто выключается на повороте, если вильнешь немного рулем. Потом довключаю в повороте, а после оно не автовыключается, так и еду с моргалкой. Пока еще не собрался поменять на ВАЗоклассику
-
Когда я разобрал на капремонт ВАЗодвигло, то там ( в поддоне картера) было несколько сухарей ( 2 или 3 ), оборванный успокоитель...и ничо.
-
А массу не отключаем? У мну правило: массу и ключ зажигания на горизонталь. Одно забудешь, так второе подействует. Тоже самое с торпедными плафонами. Не долго думая, отрезал от них провода и задействовал их как салонные повторители поворотов.
-
Бляхе по-хуй
-
Правильно, всему своё применение, утилитарный подход, тык скыть.
-
Мой рост 176, и я в москалике сижу в половине заднего салона... Так вот, ездию отдыхая, на расслабоне. Немного ест мозг невысокий тоннель, правую ногу положить некуда, хоть привязывай к левой...На Жиге было проще-положил ногу на высокий тоннель, и газуй себе , не напрягаямс...Ну, ничо, я слеплю какую-нить подпорку для правой ноги
-
Таврия ( трёхдверная ) - наилучший поджопник, если у Вас рост не более 170 и вес не более 80 . В Славуту уже нужны меньшие антропометрические параметры. И, если она, Таврия-Славута в целом кузове, на котором предполагается передвигаться по асхвальту без ямм
-
Самыя лучшыя торпеды у Зубилы и у Люкса ... Можно выпивать и закусывать, не выходя из тачки.
-
Это не багажник, это боковое заднее стекло "девятки". Смотрим на передние колеса соседних машин и на передние колеса девятки. У соседних видны правые колеса, у девятки правое не видно, оно скрыто левым, стало быть, девятка развернута к точке съемки боком, и крышки багажника не может быть видно. У соседних машин, которые, судя по колёсам, развёрнуты мордой дальше от точки съемки, а крышкой багажника ближе, эти крышки видны, но в меньше площади, чем предполагаемая крышка багажника девятины.
-
Вот. Бывают же такие москалики. С хозяином не разговаривал, не знаю, какие работы производились. Впечатлило, что тапки еще родные, как бэ ? МИ-166
