-
Публікації
6 375 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
146
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача D.Vader
-
Есть переход с прямоугольного на круглый от асконы И вот тема интересная:
-
поднял струей бензина мусор со дна бака, забил сетку топливоприемника и фильтр
-
Ты вообще можешь туда Е15 залить и не париться
-
Пресс-форма должна зажиматься без зазоров вообще, если есть зазоры между выступом и впадиной, оно никогда правильно не зажмет Я уже приловчился, это гораздо лучше, чем жать плоскогубцами. Снял доппроводку, которую делал два года назад, так вот провода выдергиваются из клемм. Потому что просто придавлено, а не зажато Можно сказать, что я переобжал всю заводскую проводку, и даже больше
-
Разбираю Москвич 412 експортний и АЗЛК 2140
D.Vader відповів у тему користувача ArtVin в Разборка автомобілів
???? -
Ишшо раз Проехано около 30-35 000 км на таком топливе. ГБЦ в порядке, поршни в порядке. Мотор не перегревался даже в +35 с мехвентилятором. Хлопков в выпуск не слышал. В последние поездки на дефорсе закручивал в 5500, тоже никаких хлопков при сбросе газа и прочих радостей Для городских режимов нормально 19.3706, смотрим характеристики ЦР/ВР
-
Ниоткуда. Это информация для граждан, которые не понимают отсутствия последствий работы мотора на таком бензине
-
Никак, ездил на дефорс-распределителе. Выставлено по метке МЗ Тупее ехать будет. Высокооктановый бензин горит дольше, ему нужно опережение зажигания еще в +3-4 градуса. Мифы про прогар поршней и клапанов пусть ездуны засунут себе в жопу Как регулировать - читаешь книжку
-
Я писал про это раз тридцать Ездил на 92-м с 98-го по 2017-й на дефорсированном моторе, после вскрытия мотора никаких последствий визуально не обнаружил. Детонации не было в любых режимах Лей!
-
А я вот думаю, что на моновпрыск поставить Хочу кастрюлю, аутентичный вид, но штатная не сильно нравится да и не садится на блок форсунки. От вжупеля кадетт не предлагать - там выход смотрит не туда, куда нужно
-
У теслы жидкостное охлаждение мотора тоже присутствует Отот фиат 500х стоит новый в италиях 19
-
В москвичавтозапчасть была медная такая
-
Нет, не знал Но эээээ как бы энергоупакованность ДВС выше электро. Я о том, что для тяжёлых работ лучше дизель, чем электро. Трактора, комбайны, тепловозы, карьерные грузовики, ну короче такое. То, где нужна быстрая заправка и небольшой размер силовой установки и бака Просто вот взять например ВЛ8 или ЧС-4, так там весь объем кузова занимают преобразователи с охлаждением и коммутационная аппаратура. И на моторы 3000 вольт подаётся. И сила тока дикая. Это сколько вагонов с аккумуляторами нужно, чтобы аналогичные электровозы имели нужный запас хода и силу тяги? Про аккумуляторные электровозы в курсе. И где они?
-
https://e551mm.com/2019/02/19/teslashame/ - вот это фуфло или имеет место быть? Если да, то, эээээ, эти тачки опаснее любого ведра с ГБО
-
Бгггггггг У приуса даже стоит модуль охлаждения и подогрева батареи. А там никель-металлгидридные ячейки, а не литий-ионные лиф-2
-
А я бы свапнул теслу себе внутрь, при условии быстрой зарядки, запаса хода в 500-600 км и влезания всей начинки вместе с климатом и электронными системами в классический кузов. И это была бы тема Причем даже не гибрид, а фулл электро Но мне не нравятся ощущения от электро. Приус, лиф - чо-то оно не таращит ©
-
Там параболическая зависимость, сначала расход снижается, затем повышается. Ресурс падает, обороты растут В любом случае, мерседес с 2030-го прекращает разработку и выпуск ДВС. До свидания
-
-
Немного про современное не ломающееся никогда ино Брат короче поехал в Италию в отпуск, взял в аренду машину напрокат. В прокате выдали отакое ведро: Машина свежая, 18-го года, дизель, автомат, а/с не климат), без парктроника и задней камеры, с круизом. Ну такой пакетик обычный. Прокат всего 90 евро на две недели (!!!! а сколько у нас стоило бы), солярка своя, понятно Говорит, офигенная, салон вау, управляется вау, подвеска вау, стружит вау Постояла эта хрень на солнце только что три часа и отказалась стартовать. Выжрало аккумулятор в ноль. Я ж полез в нет искать, в чем проблема. Оказывается, проблема у всех такая. Сжирает аккумулятор, причем спонтанно. На невыключенный свет стоит гавкалка, так что выключить не забудешь. Проблема известная, завод-производитель ее не решает, владельцы сами катаются по сервис-центрам и перепрошивают центральный блок управления (проводка мультиплекс). Проблема уходит вместе с прошивкой и заменой реле стартера Но это прокатная машина, с сетью по всей Италии, по звонку приехали ragazzi, подкинули зарядное, завелось. А если своя? Вот вам нове надежне ламаете
-
Да ладно? А в стоке вр прям в коллектор воткнут или все же в карбюратор выше кромки дросселя?
-
Сто гарпунів киту в сраку, ну не можна ж так https://www.olx.ua/obyavlenie/retro-avtomobil-moskvich-401-zma-IDFxC6w.html#27f39c0dcb https://www.olx.ua/obyavlenie/avtomobil-moskvich-424-IDExEag.html#27f39c0dcb https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvich-408-1966-g-v-eksportnyy-iz-germanii-tsvet-chernyy-original-IDyHdsC.html#d2565c1830
-
Бензином было бы забавно Я это к тому, что про лодки не сюда
- 75 відповідей
-
- бензонасос
- плунжерный
-
(і ще 1)
Теги: