D.Vader
-
Публікації
6 380 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
147
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача D.Vader
-
)))))))))))))))))))))))) Дичь. И шкалы не просвет сделать не смогли, и часы какие-то не такие Я имел в виду вот эти Аналог ОБЦ-3 в е34 По рафиковской приборке Можно всратый амперметр в нижнем окошке заменить на указатель температуры от 2140, термоимпульсный, а вместо указателя температуры воткнуть указатель давления от 2106, ну шкалы нарисовать. Восемь ламп контрольных Есть у меня концепция этой приборки, могу в лс поделиться
-
Нет, просто интересуюсь разными вариантами
-
Вопрос к @KSV Не помнишь, яркость часов в Е28/Е34 регулируется вместе с яркостью всей приборки или она постоянная? Имею в виду цифровые часы/термометр, не аналоговые Потому что в схемах проводки Е34 я вообще не могу найти куска с ОБС/часами, неполные какие-то схемы Хотя... В таблице указано, что подсветка часов подключается к терминалу 58g, логично, что буква g - gauges, то есть приборка. Фиг его
-
Это приборка от рафика Ничего не напоминает? Размер, форма, размещение колодцев - как на люксе Собственно, и поставить можно. Только она еще более редкая, чем люкс. Зато три указателя, можно давление масла туда вставить. И восемь ламп
-
А, так у тебя инвертор на 220, как и хотел? И сколько ампер генератор на него нужен?
-
Там оно люди от Е36 компакт ставили климат в 407/403, я фото так и не увидел. Гулял по олху, присмотрел такой девайс, небольшой, но надо куда-то девать вентилятор, и с консолью центральной такое не выйдет, ни со штатной, ни с какой другой, оно почти до коробки торчит (и то коробка сток, а если жига, то тем более) Испаритель от чего? Я матиз как-то покупал, он четко в штатную печку стает
-
Ага, а дутье в морду лица будешь делать или нет?
-
Испаритель и штатная печка??? Вот это круто конечно. Что за мотор вентилятора, как куда дует?
-
Ну начни с самого простого, меняй прокладку и протягивай, только не трубой
-
Если крутил колено без головы, то могло поднять
-
Я бы еще проварил точками все внутренние накладки, жестче будет Хотя это критично, если мотор будет весить больше или поездки будут по плохим дорогам. А если по плохим, то слабые места в кузове совсем в других, эээээ, местах, да Щас вот пытаюсь вспомнить, видел ли я когда-то поломанную балку. И так вспоминаю, что нет. Вырыгнувшие наружу чашки, куда амортизаторы крепятся - видел, но там гниле было. Они еще раскрываться любят, если амортизаторы жоские и чоткие (и что за прикол ездит на табуретке?)
-
Шо вы несете CnH2n+2 + (1,5n+0,5)O2 = nCO2 + (n+1)H2O При сгорании сложных веществ типа насыщенных углеродов вода образовывается (образуется/образовывавываетсятся) в ЛЮБОМ случае Зимой просто при вылете из глушителя в окружающую среду водяной пар моментально конденсируется из-за контакта с воздухом, температура которого ниже точки выпадения росы при данной концентрации молекул воды в выхлопе Всё! Каких вам еще реакций не хватает? Пока оно в цилиндрах - вода там в состоянии ненасыщенного пара, еще и под давлением, там НИКОГДА не будет конденсата при работе мотора
-
Ого Смотрю, и кондиц поставил. Как в салоне там сделано?
-
Встанет ли диск с другой разболтовкой
D.Vader відповів у тему користувача Сергей412 в Колеса (диски та шини)
Нет, 4.5 с четырьмя окнами, с шестью 5.0, 5.5 на поздних ижах, но это не точно -
Встанет ли диск с другой разболтовкой
D.Vader відповів у тему користувача Сергей412 в Колеса (диски та шини)
Мерсодиски ставят на гнутые шпильки, но это камикадзе. Да, дизайн литья со 123 очень хорош, но оно не подходит Вылет и ЦО. В любом случае нужны проставки хотя бы минимальные с центрирующим кольцом А то ездит с центровкой отак не алло: А действительно, как их центровали? Это гоночное ведро для лемана, там скорости максимальные под 250-300 км/ч -
Если в системе есть жидкость без воздуха, то давление передается по всей системе практически мгновенно Объем, который необходим для перемещения поршней РТЦ, с сечением всех тормозных трубок и прочим такой, что РТЦ срабатывают моментально и без задержек Регулятор давления? Он просто перекрывает доступ в магистраль на заднем мосту при достижении определенного давления. Перекрывает поршнем, а давление регулируется пружиной, на которую давит мост. Все просто Если бы тормоза срабатывании от потока жидкости, а не от давления, это была бы полная лажа и скорость срабатывания меньше, чем у пневматики
-
Так оно и будет так, пока низ не приваришь на место
-
Главное не резонатор, а то, что он является отражателем волн как бы Отражатель волн - это может быть и труба другого диаметра, или сужение, или расширение, или что-то такое. И вот расстояние до этой точки имеет значение. Важно размещать там резонатор/катализатор/что угодно, только не гладкую трубу того же диаметра
-
Ага Цена конечно всратая за 50 мм, но тем не менее Это во-первых отсюда: А во-вторых отсюда: Chevrolet HHR А, ну и вот от коммерческого. Шевроле Топкик
-
Я щас вопрос не совсем в тему задам А как насчет гофрированных гибких труб для выхлопа? Такие в продаже видел для генераторов стационарных
-
Вот, это универсальные фирмы Yato, я такие купил длиннее, они слабые очень
-
А вот там ещё пружина бардачка 2101?
-
Ищу альтернативы пружинкам замков, уже вторая дриснула Есть какие-то варианты? Якобы универсальная Yato не подходит, слишком слабая (есть такие в автомагазинах). С тазов что-нибудь?
-
Разбираю Москвич 2125 комби ранний ,2141 и 2140
D.Vader відповів у тему користувача СтасянХ в Разборка автомобілів
Именно! -
Разборка АЗЛК 2141 2140 Иж 412 408 2125
D.Vader відповів у тему користувача Kooper в Разборка автомобілів
Нужны передние замки 2140, есть такое? Чтобы не раздолбанные вкрай, и с целыми пружинами
