D.Vader

2BE - это с бээнведра же

Так там и мощность охлаждения не три киловатта. Обічній холодильник ватт 90 тянет, на грузовик с термосом достаточно 150-200. Там же термический КПД 300-400% Чем меньше объем ГТЦ, тем больше ход педали для такого же торможения. Но так проще дозировать усилие на педали для градации замедления. В принципе для ГТЦ большого диаметра можно перенести шток педали повыше

А если перемотать?

Дерьмодатчик вентилятора на бээнвэ - 748 грн, аналог по резьбе, но не совсем правильный по температуре и вообще неправильный по разъему - 120-150 грн Кусок пластика в виде мельницы с лопастями на уфу 35 грн на 4 лопасти и 65 грн на 6 лопастей, б/у мельница на ведро систем бээнвэ и ваг стартует с 450. Тупо такой же вентилятор из полиамидной смолы За что?

ТРАНЖИИИИИИИРА Эта мне нравится больше как внешне, так и по конструктиву. Есть люфт на оси вала, около трех градусов, но, думаю, некритично. Сам вал не болтается вообще, люфт просто по направлению вращения. 400 грн плюс доставка Уголок от канализации под приборку не влезает, пришлось снимать с домашней вытяжки дефицитную деталь и прикручивать на печку: Также обрезал трос регулировки температуры по длине, ну там тупо откусил кусачками и все Временный воздуховод, пока не найду корпус испарителя: Где-то так оно и будет, но только верхняя часть. Пока думаю. Не очень нравится, но да ладно И еще небольшой тизер: Такое пока, не переключайтесь

Вроде ха-ха, да? А я когда поставил уплотнитель на капот, вентилятор стал гораздо дольше работать, хуже выдувает. Вот отсюда и думать Есть дешманская фигня - утеплитель для ламината/линолеума. Толщина 2 мм, ставлю на руку сковородку, снятую с печки - абсолютно никакого изменения температуры, можно минут 10 держать. Очень классная штука

Я бы капот утеплил и брызговики со стороны колес

А куртки это костыли. А если бы ее в шкивы затянуло? Та ну нафиг

Так эц самое, если мотор выхолаживается, так термос надо смотреть

Ты накрыл мотор чем-то?

Нагуглил 200 В и 900 Вт Да, без понту, с таким же успехом можно впердолить от оконника компрессор. Только вопрос с вибрациями, рассчитаны ли они на такое?

Очень внимательно наблюдаю за этим У тебя штатная печка никак не связана с блоком охлаждения воздуха, получается? Компрессор от приуса - 2260 грн на олх. Интересно, сколько он ампер тянет. Тоже, как вариант можно рассматривать

У меня зубья обломаны на нем, есть мысль, что он этими обломанными упирается в венец маховика. Втягивающее уже включено и жрет ток, а сам стартер еще нет

Кондиц от приуса???

Капиталку делать - раз. Мыть фильтр в пробке - два Три - выхлоп охлаждайкой если воняет, то тебе ГБЦ или ПГБЦ привет передает

А какая была тогда цена вопроса? Щяс оно невменяемо, 544 грн стоит

По теме - как вылечить собачку на рычаге ручника? Соскакивает

Та усраться Ну хоть насос пригодится. Эту буду пытаться вскрывать, в любом случае еще одну куплю Отак всегда деньги просираю. Обидно до усрачки

Ага Сломал муфту. Мыл, выскочила пружинка. Начал закручивать, чтобы обратно в паз вставить - центральный шток, который крутится, щелкнул и начал крутиться без сопротивления, а должен поворачиваться всего на 90 градусов где-то твою мать же, ну Как ее разобрать, интересно?

МПСЗ

Продолжаем Делаем тросовый привод заслонки температуры. Для этого сверлим в ней дырку: И прикручиваем туда предварительно купленный за конские деньги (65 грн!) тросик подсоса от тавровагена: Тросик продевается в заднюю крышку печки: Затем крышка прикручивается на место, а тросик крепится таким себе хомутиком, чтобы он не двигался: Дальше тросик обрежется по длине и прикрутится к панели климат-контроля. Еще и длина останется - пригодится куда-нибудь еще "Хочется переделок, аж жопа чешется": Куплена за 500 грн (+ доставка 69) вискомуфта вентилятора от бээнвэ, к ней в нагрузку заимел водяной насос. Я фиг его, что там за мотор, по ходу М50. Защем? При установке конденсора кондиционера тазовский электровеник не продует хорошо два радиатора. Лепить два электровентилятора - западло, потому что так делают _все_. Я пойду чуть более сложным путем Во-первых, надо будет отодвинуть радиатор до упора в телевизор. Во-вторых, спрессовать ступицу шкива с водяного насоса: Сама ступица немного меньше по диаметру, чем на узомовском насосе. Визуально отверстия крепления шкива смещены к центру приблизительно на 1 мм от 412-го насоса. То есть достаточно будет их рассверлить сверлом побольше. На заднем торце ступицы придется делать выточку, чтобы она наделась поверх штатного шкива водяного насоса. Или я тупо отпилю ножовкой выступающую часть прямо на моторе, не снимая ничего. Но тогда центровка нарушится. В общем, есть куда подумать Сам насос сделан очень грамотно - посадка в блоке не влияет на его производительность. Забор ОЖ из полости всасывания делается вот через то окно в корпусе, ОЖ выбрасывается лопатками по окружности крыльчатки. Гораздо легче, чем 412-й, крутится очень легко Вискомуфта без возможности замены жидкости, на четырехболтовую крыльчатку. Хочу найти на 9 лопастей: Пробовал насовывать штатную - она упирается ребром ступицы в крепежные болты, не вариант Такое пока, дальше интереснее

Я снимал

его можно снять, не трогая нижний термостат и не віворачивая маслощуп. Сложно, но можно

Редухторный?