D.Vader
-
Публікації
6 375 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
146
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача D.Vader
-
Никогда не страдал от недогрева салона. Вообще Но оно будет душить, а даже когда заслонка температуры пускает воздух мимо радиатора, он все равно нагревается. Почему - не могу понять, через соты не проходит, просто дует по касательной Это все колхоз от лени и нежелания кроить кузов под вражескую печку, плюс иррациональное желание оставить заводские детали, которые провели на машине уже почти 35 лет Да, в этом году будет 35!
-
И то это на ХХ, а люди говорят, что на оборотах температура выше из-за большей прокачки через радиатор Оно-то хорошо, но регулятор температуры работает не так, как я хотел
-
Ну вот, имхо температура у меня адекватная. На стоковой печке я в -18 ездил в футболке. А тут теплоотдача повыше будет, весь радиатор теперь продувается, еще и два раза
-
ФРАНЦУЗЫ ДЕШЕВЫЕ ВСЕ БЫСТРО ПОКУПАТЬ СТАРЫЙ СИТРО ИЛИ ЖЫЖО
-
Още-то на крышечке распределительчика есть такая стрелочка, котора указывает направленьице, в котором бегуночек крутится. Как-то вот так
-
болтики с контргайкой самая вещь. Крутнул и до свидания
-
У тебя провал при открытии второй камеры. Кулачок УН правильно стоять должен, чтобы и при открытии второй камеры оно пшикало
-
Меня жаба душит 400 грн за него давать, я лучше себе уплотнители опускных стекол за такие деньги возьму А вот у калиноводов Так что, я считаю, нормально, с учетом того, что ОЖ 80 градусов, а не 90, как у людей, и радиатор не так хорошо продувается
-
Троить будет дико, но не заглохнет Хотя, если зажигание и карбюратор никакие, то может и заглохнуть Продай ты ее, ты ей не нравишься
-
А чем менять, жопометром? Чем есть, тем и меряю. Спиртовой градусник для фото проявки
-
Продолжим Захотел померять температуру на выходе из печки. Для этого заводимся (полностью холодный запуск, на улице -6, в гараже около нуля или чуть ниже - вода в бутылке замерзла): https://photos.app.goo.gl/v3BMTWiQznR3ZLfk1 Виден какой-то странный эффект - поворачиваю ключ зажигания в положение "зажигание", реле срабатывают не сразу. Будто контактная группа в замке замерзла и сразу не замыкает. Замок под замену просится. Как и бендикс. Запуск на полностью вытянутом подсосе, бензин подкачан вручную, сделано три пшика ускорительным насосом перед запуском. Педаль газа при запуске вообще не трогал Дикие, страшные звуки издает подшипник первичного вала в коробке, пока в ней масло достаточно не прогреется, потом потише. Греюсь в гараже, потом выезжаю и немножко катаюсь по гаражам. Сую градусник в радиатор - о, прогрелось: Можно заехать обратно в гараж и померять температуру на выходе из печки. Завожу мотор, пыхтит себе на холостых, сую градусник в печку до упора в заслонку и включаю вентилятор печки от внешнего БП на среднюю скорость. Заслонка обклеена поролоном и спленом, поэтому влияние нагретого металла исключается: Из-за вспышки нихрена не видно, но показывает 56 градусов. За бортом в гараже около нуля - на улице -6, ворота открыты На выходе из самого левого сопла намерял 53-54 градуса: Замер забортной температуры: Градусник только от +10, но показывает меньше нижней отметки на сантиметр где-то Ну и сочиняю модуль управления печкой. Пока еще не готово: А теперь вопрос - у кого какая температура воздуха на выходе из печки? Будет интересно померяться Такое, оставайтесь на волне
.thumb.jpg.4a458a0e6531bf995a243b57d5e4c937.jpg)
-
Надо снять клапанку, поставить колено в метку ВМТ, риску на РВ поставить напротив прилива. Бегунок должен смотреть наискось на радиатор на первый вывод крышки. Только потом ставить провода по порядку. И не по часовой, а против часовой
-
Гольф-2/3 сиденья взаимозаменяемы с 80 б3?
-
Выбираю сиденья на олх. Это от 100 с3 Вопрос - почему у ВСЕХ б/у вариантов одинаковые повреждения пассажирского кресла? Это я могу только такое предположить, что водятел тыкает ремнем в замок, промазывает постоянно и попадает в спинку сиденья. ЭТо как вообще??? А, это водительское. Не суть, все равно
-
Можно взять К-126Б и поставить его поперек мотора, на каждые два цилиндра. И шо тогда?
-
Если появится, куплю ДАРу с эспаса А под капотом действительно слегка не очень чисто. Я каждый раз тряпочкой прохожусь, куда достаю
-
Начальный угол устанавливается по метке МЗ, а не стробоскопом Потому что вот На холостых уже идет коррекция УОЗ для некоторых модификаций распределителя Установка по стробоскопу сдвигает всю кривую ЦР вниз на вот эти 2.5-3 градуса Вот этот факт для многих остается неочевидным даже в 2018-м А если учесть, что эти 2.5 градуса измеряются тоже по валику распределителя, как и обороты, то это уже 5-6 градусов по колену на 1000 об/мин. Ой, внезапно, да? А потом сказки начинаются - ниедет, греется
-
Они еще время накопления держат одинаковым на разных оборотах Зчем мудрить, когда этот МД/АЗ продается в любом генделыке за 30-40 грн?
-
А вот и неправильно. Современные коммутаторы отключают подачу питания на катушку, если от ДХ нет импульсов в течении 3-10 секунд. У меня гасит катушку через 3 секунды. Поэтому через 10 секунд после включения зажигания на контакте К не будет ничего, даже если крутить колено кривым стартером
-
По-моему, одна ткстолитовая толстая и между ней и обеими поверхностями паронит
-
Твою мать, как все плохо
-
Искра на БСЗ проверяется только со свечами!!!
- 57 відповідей
-
- 1
-
-
- высоковольтные провода
- бсж
- (і ще 3)
-
Датчик Холла. Купить и поставить. Если не пройдет, тогда искать по цепочке узлов дальше. В любом случае запасной ДХ с собой надо возить У меня так нулячий распределитель выделывался, то нормально, то на двух цилиндрах работает. Это бракованная микросхема, не ловит изменение напряженности магнитного поля при входе шторки в датчик Есть такая шняга, МД/АЗ, купить (35 грн), подсоединить сначала вместо коммутатора, покрутить колено кривым стартером, проверить работоспособность датчика холла, подачу напряжения на катушку (там есть светодиоды соответствующие). Если это все исправно, то или катушка, или мутатор. Если при кручении колена светодиод ДХ не мигает, подключаем приборчик вместо распределителя штекером и пробуем завести мотор
.jpg.1a4c9d44023d6d58e2947673389521fc.jpg)
