D.Vader
-
Публікації
6 375 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
146
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача D.Vader
-
И навесное со стороны маховика Я бы хотел на ней проехаться
-
Можно поставить 412-ю приборку и выкинуть манометр и амперметр А можно так Rally pack - заводское решение
-
У меня было залито сразу после свапа около минимума, так вот в Днепре на спуске на Артема лампа начинала помаргивать на холостом. Добавил до максимума - перестало
-
Я добился точности в 20-25 об/мин по контрольным точкам (1000-1500-2000-2500-3000), сравнивал с тахометром в ноутбуке Цифровой тахометр ненаглядный При грамотной установке 2106 вписывается в стоковую приборку так, как с завода там и стоит
- 21 відповідь
-
- 1
-
-
- бортовий компютер
- бк
- (і ще 2)
-
Ставишь МПСЗ и забываешь Привести в порядок штатный датчик в баке Ставишь инжектор 100 грн внешний цифровой Нахрен не надо 2106 Нахрен не надо ТМ-106 + указатель 2106 в штатную приборку
-
Достаточно отремонтировать
-
Я вижу, что там саксомат, но почему-то на капитанах и кортинах с саксоматом стартер все ж ключом включался, а не этим вот
-
Бортовая система контроля Датчики уровня жидкостей в двигателе и в бачке омывайки, контроль целостности ламп, контроль открытых дверей, капота, багажника, состояние системы предпускового подогрева, если такой имеется
-
Тебе БК или БСК? Ты готов ставить его сам, а не в сервисе? Какой функционал от него хочешь?
-
Ускоритель снизу слева. А то блок автоподсоса Дроссели 34*34, ставился на ГС/СХ/ХМ с объемами до 2.1 литра. Люди на драйве ставили на таз, говорят, что едет как инжехтур По сравнению с боком моновпрыска сильно переусложнен. Однако алгоритм настройки известен еще с 1960-х, подбором компонентом можно запитать объем от 1.2 до 2.0
-
Почему у французов все через жопу? Вроде круто, да? Читаем мануал: То есть вместо поворота ключа стартер включается нажатием на рычаг коробки передач. Зачем???!!! Дальше круче. стояночный тормоз: Включается одной педалью и двумя кнопками Што вообще
-
Вот это описывает весь процесс Я не могу так. Не переношу колхоз. Хочу сделать идеально. Чтобы как с завода
-
На машинах до 60-х индикаторы поворотов в приборке были красные
-
В смысле? Вариатор вместо коробки передач?
-
колхозно будет
-
Оставь на комбинации четыре штатных все красные - тормоз, давление масла, генератор, температуру (как у меня) Повороты, дальний свет, габариты выведи тремя лампами в спидометр, как сделано в тазике (габариты по центру, чтобы в ночном режиме симметрия была), вот этими маленькими круглыми светодиодами. Можно даже тупо насверлить дырок в шкале и туда светодиоды вставить Остальное во внешний блок
-
Режь пластик секторами и закрывай штатные дырки для ламп. Сверли дырки и вставляй любую из этих: По три в каждый сектор. Итого 12 шт Вот хорошо выглядит У нас в автомагазе вот такие продаются И прямоугольные
-
А чем тебя четыре заводские лампы не устраивают? Можешь еще по две дырки просверлить между малыми указателями и туда патроны маленькие. Тупо дырки. Это мне накладки пришлось делать за дохера денег, и то вышло не так, как я хотел. А тут просверлил аккуратно, без заусенцев, назад приклеил светофильтры, шприцы медицинские вместо гнезд, и в них патроны со светодиодками
-
Го идею, мне тоже надо
-
Пара тизеров Остальное чуть позже
-
И вопрос в тему Остались ли еще в продаже двухканальные коммутаторы? Как оно по надежности? Или лучше все-таки сразу два поставить?
-
АЗАЗАЗАЗА
-
Вакуум-корректор от карбюратора к трамблеру- важная вещь или можно убрать?
D.Vader відповів у тему користувача Nikolai в Система живлення
Чтобы не обедняло смесь при негерметичном ВР -
Резьбы М7 достаточно
-
Как всегда, инженегры на заводе из всех вариантов иномоторов выбрали самый всратый
