dimasldo

диаметр отверстия амортов наши родные 10,5 мм 9-шные 12 мм

могу диаметр отверстий замерить лежат аморты наши и 9-шные

АП, Кому пружины пружины Киа Спортедж? есть 1 к-т ближайших 1-1,5 не будет спишите! Акция на ауди подушки двигателя под москвич 110 грн шт!

я думаю он бы за 2 отдал! гараж это хорошая тема поздравляю!

на до было красного реногора забирать

а почему ты до сих пор не купил таз или балтику?

у меня такое вчера пришло

какой объем нужен?

Москаль красавец!

АП, Акция на ауди подушки двигателя под москвич 110 грн шт! пружины Киа Спортедж в наличии!

41-й https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvich-2141-IDzMseo.html#ed3b2a7a3f

до этого он владел Люксом я тут не соглашусь, на таз классику есть качественные з\ч например шаровые ТРВ, крестовина кардана ГКН-Лобро! просто фирменные з\ч стоят не дешево +1 на классику совдепа очень много можно еще найти

все дело в том, что и жигули сейчас не на каждом сто хотят ремонтировать и не каждый мастер берет их делать! Ситуация с москвичем в разы хуже но таковы факты. если я бы выбирал между классикой жигулевской и москвичевской я бы взял себе люкса! п.с. я перед тем как взять 41-й выбирал между 9-ками и 10-ками но взял Святогора

у меня 41й проблем с з\ч как и качеством я пока не испытывал, есть конечно отдельные позиции, но там тоже все решаемо.

так дела обстоят слюбой сашиной, хоть москвич жига или ино, с учетом качественных з\ч и рассадников.

Как это только ауди? ашо 1,7 1,8 узам уже не мотор? а легендарный Ф3р? ту вообще ни какого колхоза!

главное не цена а состояние машины в целом!

на шохах ездят многие на москалях единицы Вот смотри ремонтом москвичей в киеве занимаеца Фима он же Garri-g https://moskvich.net/profile/10240-garri-g/ Еще у Леопольда есть СТО по москвичам.

а шо здесь вообще коментировать? горячий кавказский парень.

я продавал за 1000 грн продал за 600 или 500 не помню, но у меня была доверки, да и хозяин был не против переоформить, но у ехали доки на юга, без доп доверенностей.

про подогреватель ОЖ интерестно он от 220в?

тут тебе не скажут хоть примерно, все будет зависить от состояния самой машины. я тоже считаю если следить за чем угодно то эта вещь будет служить верой и правдой. может человек и не подозревает о существовании 41х? я таких встречал! можно и за 500 купить не труп, как повезет! мой знакомый купил за 5000 грн 41 поварен электродом 3-кой! пороги с 2х кускох 2ммм, когда предыдущий хозяин снимал двигательно он просто разрезал телевизор, на машину без слез не глянуть мотор там от 412, в общем машину он поставил на ход, только не хрена он не ездит вложил 10000 грн, го не выедет то шрус развалиццо, то закипит, короче продает он его по ТП за 800 бачей, за машину он бороться не будет, хозяин умер! ашо 9ку за 1,5-2 бакса можно взять 41 дорого?

цены на ремонт и обслуживание везде разные, тем более это киев, и понятие ремонта и облуживания у каждого разное, сменить фильтра масло я думаю можно и самому при этом сохранив пару сотен гривен да некоторые з\ч подходят от ваза и не только даже от иномарок, за частую я их и покупаю коробку от ваза ставят сами люди не обязательно на комби, на 2140 и 412 тоже, самый жир 5 ступка ище от полонеза ставят. не че спрашивай, хоть темы обжованна уже давно и все равно време от времени всплывает, если будт вопросы задавай, если вдруг купишь москаля то милости просим чем сможем тем поможем. АЗЛК и ИЖ немножко отличаются АЗЛК это московский завод ИЖ Ижевский! но то не суть принципиальной разницы нет, хотя считаеться что АЗЛК выпускал более качественные москвичи, а поздние ижи очень склонны к гниению! п.с. у моего товарища был 2140 88 или 87 г.в. тот имел мозги ему регулярно! потом он купил комби еще передниее барабанные тормоза 70 какгото года уже не помню, так комбиком он не нарадовался, КПП поставил ваз, как он говорит от греха подальше продал по причине того, что в городе стали заканчиваться хорошего качества з\ч, через инет тогда еще мало покупали запчастей. у нас был комбик 87 г.в. и ваз 21063 шоха тоже г.в. 87. шоха с новь я в нашей семье, машину варили уже 3 раза, первый раз лонжероны и так по мелочах, второй раз капитально, полики крылья, пороги, филенки, в прошлом году еще раз варили капитально, полики, пороги, лонжероны, задний фартух передний фартух. комби правда продали в 12 году, точней брат продал пока я служил в армии, но машина там была девственной, не варена, было пару ржавых мест по днищу, но был трестнут правый лонжерон еще при покупке, сразу заварен и больше он нас не беспокоил. советую присмотреться к 41 москвичам, передний привод, большой просторный салон, гниют правда очень, но найти живой экземпляр еще возможно.

мда, а не че раньше движки были мало оборотистые, скоростя то какие были? а ты про одну камеру, я свое мнение по поводу второй камеры выразил.

я думаю попробовать стоит, СТО подскажем в Киеве где могут и хотят ремонтировать москвичи!