ancifer

О, вроде БОШ норм еще? https://detali.zp.ua/catalog/7166-filtr_masljanyj_2101_BOSCH/

Ну лады, попробую Викс

Мановский возьму (тазоклассика).

Заправился первый раз, сразу после установки на 100 грн - 12,5 литров. Проехал уже 90 км, еще стрелочка на этой хрени (мультике?) показывает децл газа в остатке. Если дотяну до 100 км, то думаю для дефорса будет 12,5 на 100 км города - норм результат.

С первого раза прощупал 6 предохранителей - ноль эффекта. Потом почему-то еще раз вернулся к ним и каждый высунул-всунул по новой. Появилась аварийка, пропал свет. По третьему разу процедуру повторил - всё заработало

Тэкс, сегодня опять целый день на колёсах. Вот сейчас пойду покопаюсь может. Что успел проверить - так это то что печка работает и сигнал тоже.

Хадовская полусинька сегодня приехала Фильтр прикуплю и на выходных (следующих скорей всего) буду менять первый раз в жизни масло, до этого менял на сто. По этому поводу даже мемесы сочиняют.

ОЗЛК 81 года. Придётся прошарить всё по очереди, предохранители, релюхи - мож чего накосячили.

Суть вопроса такова, что буквально на днях работала, после посещения газовщиков перестала работать. Поворотники работают. Авариайка в 1 случае из десяти создаёт жалкую попытку включиться (типа кла......) и затыкается. Потом пробуешь туда-сюда маслать ручку управления - пофигу. Спустя минуты 2-3 снова пробуешь - то же самое. Попытка включиться и затык. Может мне под капотом чё запороли? Но поворотники то работают. Откуда копать?

Да ну какие там максимальные обороты, зачем они мне, я же не школьник Тыщ до 4 крутится нормально, выше я редко кручу, ну блин, чисто технически понятно что слабее, но оно нафиг не ощущается. Да, с грузом может и почувствую. Но это я узнаю потом.

У меня бомбит пукан от счастья. Заправочное поставили под бампером на пластинке, аккуратненько так. Баллон правда я зря решил поставит слева, ну норм - кину костыль вместо запаски и места будет по прежнему столько же. Какая там потеря мощности на газу? Всегда все об этом говорят. Блин, у меня унылый дефорс, правда после капиталки 8 тык, чисто по ректальному анализатору - ни на грамм не потерял в динамике. Заводится с полпинка на газу, ну всё как должно быть.

Последние наблюдения. До этого почти 2 года заправлялся только на 1 заправке (кароч по работе надо было так). Вчера практически первый раз за это время поехал на другую, хвалялт её за норм бензин, да и ситуация поменялась по работе. Заправился на 600 грн 92го., наездил километров 20 пока, пляяяя, машину не узнать. Что на холодную что на горячую - как инжектор. На горячем моторе ни цокота под нагрузкой (слушал дзыни на 50 кмч при топке в пол на 4й - не услышал, раз 20 пробовал), ни потери мощности. Ну может жужигалку чуток крутануть, то такое, факт в том что на прежней заправке что 92 что 95 бенз давали цокот, и в последнее время всё сильнее и сильнее (видать бодяжить бенз еще сильнее стали). ОтакоЭ.

О, прикольно! И аккуратно так! А если например в какие-то выходные выпадет время чтоб переоформить автос на себя, но газовщики будут заняты, в ГАИ ведь можно вписать газ наперед, не имея на руках сертификатов и только пустую машину без газа и т.п.?

Народ, еще супернубский вопрос - куда в мосеклассике обычно выносят, эммм, эту заправочную горловину, ну кароч вы поняли. Это что, крыло будут резать? На всяком иноговне видел на пластиковых бамперах внизу, кажется.

По втулкам будет невооружённым глазом видно, что есть износ? Безо всяких замеров?

Ну вот, испытал стартер запасной - всё как и тут описывали на 1 странице топика. Втягивающее работает, стартер крутит. Стоит ли его открывать лишний раз? Ослабить хомут и открутить болты и всё?

Спасибо! И уже заранее чтоб наверняка: стартер там внутри надо мазать чем-то в местах трения? Щётки и втулки сможет и не профессионал на глаз определить износ?

Кажется я понял в каком месте я ошибся. Ведь я то думал что если эта коса не изолирована и так близко проходит возле корпуса - она ну никак не может быть плюсом? Оказалось - не тут-то было и логика бессильна. Выходит, когда я подавал минус на косу, плюс на втягивающее и на клемму мотора, в тот момент когда срабатывало втягивающее, я получал КЗ?

Если на волосатый провод пойдёт плюс, будет замыкание нахрен.

У меня лежит СТ117А. Я так понял на единичку надо минус подавать? Я делал не так: подавал минус на волосатый провод (это же масса) а плюс одновременно на + и 2. Если только на 2 - срабатывает втягивающее, если только на + - нихрена не происходит. Если одновременно на 2 и на +, то в зависимости от расположения звёзд или срабатывает втягивающее и крутится стартер или втягивающее начинает клацать без перерыва и дымится провод от аккума к стартеру. Если я не ошибаюсь, когда подавал минус на крохотную шпильку с гаечкой слева от цифры 1 - ничего не происходило. Ведь если туда надо подавать минус - то какого лешего единичка была бы изолирована от корпуса?

Даж не знаю. Может люди как и, я спросонья чего перепутали. В случае если кинулись перезванивать - тогда всё реально, платный биллинг подключён на номер (не обязательно 0900 ит.п.) - бабулеты тютю.

Сплю я знач сегодня и просыпаюсь от незнакомого телефонного звонка, такой непродолжительный, хз, то ли я спросонья рукой задел и сбросил, ну факт остаётся фактом - он вывалился в список неотвеченных. Было 4-40 ночи. Мысленно перебрал, кто бы мог звонить, ничё толкового не придумал и сплю дальше. Утром снова вспомнил сабж, рука чесалась позвонить и напхать за пазуху писюнов за такие приколы, кто бы это ни был. Дошёл до работы, полез в гугл, и вот чё надыбал, может будет полезным! Телефон 0994538615 http://sovet.kidstaff.com.ua/advice-1034127

Да и тут не всё так просто. У нас нет базы общей с ГАИ, наш реестр видит только отягощения по движимому имуществу, другими словами аресты исполнительной службы, запрет на отчуждение по договору залога и т.п. Если на машине висит куча штрафов, и они пока что не попали в исполнительную, ровно как и угоны - мы не видим, это только ГАИ.

Чувак решил затмить славу Крика.

Пы-пыщ ололо! Налетай! http://velikaya-aleksandrovka.khe.olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-2138-azlk-IDeJCQc.html#790146b0da