ancifer

Ага, вспомните мои слова, ща на фоне загибания васадзевсокго биза (автозаз), наши ублюдоиды из ВР вырыгнут что-то похлеще рашинских коллег. Запретят все авто старше 5 лет.

У нас в Херсонской области торговые агенты получают в районе 3000 (своё авто, бенз от фирмы по норме, соцпакет, 2 выходных как у белокожих). Ну и иногда анальная кара от руководства за какие-то недоработки. Но как я упоминал, пробеги 100-300 км в день. Есть просто фирма обслуживает сеть магазов, а есть от конкретной фирмы именно их ТМ обслуживаешь.

Ну уж нет, пасиб

О, кстати, хорошая идея, всегда хотел клёвую тачку на РУ.

Ну если рост до 1,80 - искренне рад, но если выше....

В бимере?

Ну не на животное же, на машину ГАЗЕЛЬ, слышал о такой?

Ну так я ж написал, что в Сиерре, Омеге и т.п. сел как влитой

Вы реально издеваетесь, и пытаете меня и мой организм убедить, где мне удобнее? Я не говорю о таких размытых критериях как мягкость или плавность хода, устойчивость. Более чётко и понятно не бывает - сижу очень низко,как срущая собака, и цепляю коленями всё что можно. Проезжаю 100 км - всё тело ноет. Примерно как на мосе после 300-400 км. Подозреваю, что если бы сидушка находилась физически чуть выше от пола, то угол изгиба коленного сустава был бы не столь критичным, но тогда бы я башкой бился о потолок на малейших неровностях дороги. У меня кент меняет машины каждый месяц, примерял посадку практически на всём, более-менее понравились Октавия и Хундай СантаФе. Из старья - Сиерра бывшего начальника и Омега.

Ну есть немного Но следуя такой логике, я должен ездить например в 2-летней Нексии (т.е. в 30-летнем кадете), практически с таким же расходом как у космича, без единой доп. опции и корчиться от диких болей в спине и коленях, и тогда я буду правильный и современный пацан, а если я езжу на 30-летнем космиче - я олдфаг, пещерный человек и тупиковая ветвь эволюции, хоть мне в нём обьективно удобно?

Ну мне есть где. Я что, карлик? У меня рост 1,90. Посадка идеальная. Семья у меня 4 человека, как это сидеть негде? Да, пятеро в мось не сядут, ну и херли? Я не маршруткой работаю.

Ну фары то не СССР, а немецкие. Ааа стоп, хотя если на 412 то может и СССР. И у меня не новодел, а труЪшные немецкие новые АЗЛКшные фары, в коробочке и полном комплекте, с этикеточкой, пахнущие как и 30 лет тому назад. Надыбал вот такой ништячок задорого.

Моральное устаревание - фишка проныр-маркетологов. Если на мось не будет проблем с запами - лет 10 на нём еще проезжу, и мне плевать на предрассудки Вот со вчерашней презентацией 6 Ыпхона несколько миллионов людей в мире уже твердо решили, что их 5с уже дико морально устарел. И что?

В этом плане классический мося уверенно обскакивает конкурентов

А какие щас ЗП в Киеве? (сканы расчёток можно не выкладывать

Да какая фиг разница с чего он содран? Мы же не с симки заказываем запчасти. Волга с Понтиака содрана и т.п.

Блин, мозг отказывается верить, что можно купить например Сеню за 3500 куе (пусть даже изрядно поношеного) Если в это же время тюненые шохи и распухшие от шпакли кадеты так же стоят.

Ну вот, стоимость Секса, мотора, работ, всего сопутствующего,+своё личное время, и получится трёхгодичный Ланос.

Почему не пошли в серию? Значит гавном были. Может и ошибаюсь.

А мне автомобили типа как из серии 3-5 даже не жалко совсем! Тупые унылые пародии на сороковку, с унылейшим гавносалоном.

Не буду разочаровывать, но эти найтбрейкеры - так себе. Я брал их около 120 грн в своё время. У отца обычные венгерские за 10 или 20 грн/пара - свет от них более густой и насыщенный, чем у этой крутотени. Оптика у меня очешуенная, DDR, целка.

Лучше тазовские ставить.

А чтобы сделать долгострой "Проект Opel Sens 2.0 GTI WRC Biturbo"

А если учесть, что большинство "Проектов" на данном форуме покупались по сумме такой сигналки, то....

Ёптель, десятка по городу. Так в принципе и у меня так на мосе, даже намного меньше. Десятка будет при активном наступании на педаль. 8 - при спокойной и ленивой езде. Трасса - те же 7,5 - 3 взрослых и двое детей, среднего размера сумки в багажнике.