I7POXBECCOP

ждём фото...интересно...

ну так посмотри нет-ли там ничего лишнего!Там-же видно будет, если что-то переделанное.Возьми книгу и вперед...

тема действительно полезная...Я уже свой 2 раза таким образом ремонтировал.Только если-бы картинки видно было....

эт так сразу наверное и не скажешь...Наверное надо с толковым электриком посоветыватся...Он-то побольше может подсказать...

Ну тут опять таки-смотря на какой попадёшь...Я 2 года назад взял самый дешёвый OBERON, так как денег на что-либо другое не было...Этой 55-ки мне хватило ровно на два года (2 зимы) без подзарядки, и это тоже при том учёте, что я любитель ооочень громко слушать музыку, даже при не заведённом двигателе...Так что всё в принципе зависит от случая...

Зачем тогда смотреть, если вы это "переписочили" или прошли?Я-же кинул ссылку не для тех, кто уже с этим сталкивался, а для тех кто ещё этого не знает!Да и вообще любая информация по этому поводу полезная!

Пробуй срывать...У меня такое-же было!Сверло конечно зря применил, но ещё не всё потеряно...Главное как уже говорили выше правильно подобрать отвёртку!

Очень полезная статейка по поводу установки акустики, особенно тем, кто сейчас этим занимается, или не знает как правильно установить аудиосистему.Коротко, и самое главное без особой терминологии.Вот ссылка: http://sovets.com/vybor_i_ustanovka_avtoakustiki_ch1_dinamiki.html

странно, что новый цилиндр так выделывается...Ну разбери, посмотри чего там не так, но мне кажется что ты что-то не докачал...

...не брать на базаре с первых рук...Надо брать АКБ в провереных конторах, хотя как пишут выше там тоже попадается фуфло.Но я уже второй аккумулятор беру через контору, и ничего вроде...

Авто:АЗЛК 2140 Двигатель:УЗАМ-1500 Главная передача:3,88 Карбюратор:Вебер Зажигание:БСЗ (Старый Оскол, ВОЛГОВСКОЕ) Свечи Denso(индекс не помню) Резина ВС 20 175/70-13 Расход за городом -7-7,5л(скорость 80-110) Город - 8,5 - 9,5

Ну да, главное чтобы сульфатация пластин не началась, а то пиши пропало...И ещё: если акумулятор полностью разряжен, его ни в коем случае нельзя заряжать генератором на машине, так как тогда и начинают сыпатся пластины от резкого заряда...

Я извиняюсь что чуть не по теме, но где можно достать наклейки?Цена?

где-то я уже это встречал...В принципе не плохо, НО есть один минус: мамки надо будет переодически поджимать, так как в зависимости от замены предохранителей, они будут ушатыватся...Но это в принципе не является глобальной проблемой

да нет, теоретически не должно...Но скорей всего придётся полностью перебирать левый цилиндр, так как он скорей всего заклинивший

ПрЫкольненько...Молодчага!

Да главный цилиндр может перепускать тормозуху, особенно при длительной езде и многократном торможении, когда тормозная жидкость нагревается от тормозных колодок.Если такое и на "холодную", при перебранных рабочих цилиндрах, то даже методом исключения остаётся смотреть главный .

Согласен со-всеми...И это ещё без учёта негативного воздействия на ЦПГ, так как водяной пар может только не увеличить, а как раз уменьшить моторесурс за счёт корозии...

Когда-то при совдепии так делали и на москвичах, и на тазах, в целях экономии топлива, хоть его тогда было хоть ...опой жуй...Это мне моторист один рассказывал, что у него на мосике стояла такая хрень...Говорит экономия топлива процентов на 20, на трассе вообще не ощутимо было, но под гору говорит что 1-2 передачей не больше...Хотя тогда эта система была более примитивной, чем сейчас наверное...

...и это при том учёте что там двигателя минимум 1.6, совсем с другими характеристиками...Просто мне кажется нету смысла чтобы ставить эту коробаху...Как говорится в народе менять шило на мыло

да вот как раз вынужден не согласится с GreenMile насчёт одинаковых примерно одинаковых передаточных чисел, так как к примеру на БМВ начала 80-х годов Getrag ZF 1-й передачи 3,72 3,72 2-й передачи 2,02 2,04 3-й передачи 1,32 1,34 4-й передачи 1,00 1,00 5-й передачи 0,81 0,80 Задний ход 3,45 3,54 а на мицике начала 80-х [table][tr][td][/td][td][/td][td][/td][td]Коробка передач типа А1 [/td][/tr] [tr] [td] 1 [/td][td] 3,66 [/td][td] 3,77 [/td][td] 13,80 [/td][/tr] [tr] [td] 2 [/td][td] 2,18 [/td][td] 8,22 [/td][/tr] [tr] [td] 3 [/td][td] 1,43 [/td][td] 5,35 [/td][/tr] [tr] [td] 4 [/td][td] 1,00 [/td][td] 3,77 [/td][/tr] [tr] [td] Задний ход [/td][td] 4,24 [/td][/tr][/table] [table][tr][td] Передача [/td][td] Передаточное число передачи [/td][td] Передаточное число главной передачи [/td][td] Полное передаточное число [/td][/tr] [tr] [td][/td][td][/td][td][/td][td]Коробка передач типа А1 [/td][/tr] [tr] [td] 1 [/td][td] 3,66 [/td][td] 3,77 [/td][td] 13,80 [/td][/tr] [tr] [td] 2 [/td][td] 2,18 [/td][td] 8,22 [/td][/tr] [tr] [td] 3 [/td][td] 1,43 [/td][td] 5,35 [/td][/tr] [tr] [td] 4 [/td][td] 1,00 [/td][td] 3,77 [/td][/tr] [tr] [td] Задний ход [/td][td] 4,24 [/td][td] 15,95 [/td][/tr] [tr] [td][/td][td][/td][td][/td][td] Коробка передач типа А2 [/td][/tr] [tr] [td] 1 [/td][td] 3,34 [/td][td] 3,62 [/td][td] 12,09 [/td][/tr] [tr] [td] 2 [/td][td] 1,99 [/td][td] 7,20 [/td][/tr] [tr] [td] 3 [/td][td] 1,42 [/td][td] 5,14 [/td][/tr] [tr] [td] 4 [/td][td] 1,00 [/td][td] 3,62 [/td][/tr] [tr] [td] Задний ход [/td][td] 3,87 [/td][td] 14,01 [/td][/tr] [tr] [td][/td][td][/td][td][/td][td]Коробка передач типа В [/td][/tr] [tr] [td] 1 [/td][td] 3,65 [/td][td] 3,38 [/td][td] 12,34 [/td][/tr] [tr] [td] 2 [/td][td] 1,97 [/td][td] 6,66 [/td][/tr] [tr] [td] 3 [/td][td] 1,37 [/td][td] 4,63 [/td][/tr] [tr] [td] 4 [/td][td] 1,00 [/td][td] 3,38 [/td][/tr] [tr] [td] Задний ход [/td][td] 3,66 [/td][td] 12,37 [/td][/tr] [/table] Коробка передач типа С [table][tr] [td] Передача [/td][td] Передаточное число передачи [/td][td][/td][td][/td][td][/td][td] Полное передаточное число [/td][/tr] [tr] [td][/td][td][/td][td][/td][td] При передаточном числе главной передачи [/td][/tr] [tr] [td] 3,14 [/td][td] 3,62 [/td][td] 3,77 [/td][td] 3,92 [/td][/tr] [tr] [td] 1 [/td][td] 3,58 [/td][td] 11,24 [/td][td] 12,96 [/td][td] 13,50 [/td][td] 14,03 [/td][/tr] [tr] [td] 2 [/td][td] 2,01 [/td][td] 6,31 [/td][td] 7,28 [/td][td] 7,58 [/td][td] 7,88 [/td][/tr] [tr] [td] 3 [/td][td] 1,40 [/td][td] 4,40 [/td][td] 5,07 [/td][td] 5,28 [/td][td] 5,49 [/td][/tr] [tr] [td] 4 [/td][td] 1,00 [/td][td] 3,14 [/td][td] 3,62 [/td][td] 3,77 [/td][td] 3,92 [/td][/tr] [tr] [td] Задний ход [/td][td] 3,32 [/td][td] 10,42 [/td][td] 12,02 [/td][td] 12,52 [/td][td] 13,01 [/td][/tr][/table]

Найди литературу, почитай про галанты начала 80-х, и сразу всё станет ясно...Но мне почему-то кажетсяя что эта коробка не для УЗАМ, так как двигатель мицика будет полюбому повысокооборотистей, и соответственно крутящий момент другой, и передачи на этой коробахе мне кажется оооочень длинные, что в свою очередь убъёт динамику разгона мосика...

Я так понимаю, что этот "бензин" относится к альтернативным видам топлива или как?

Да кстати у друга есть блок от таз2107, правда не знаю подходит-ли он на 2141...Если подходит (спроси у кого-то), то могу у него спросить...

На Лепсе продаётся универсальный блок на 12 предохранителей.Цена вопроса 70 гривен.Недавно узнавал...