I7POXBECCOP

я уже в принципе нашёл проблему...по ходовой всё ОК!Как оказалось, мне не дают покоя подшипники полуосей, которые по ходу движения выдавали звук, похожий на постукивание, или как-будто-бы неровные колёсные диски.Спасибо всем за ответы!

при езде...Читай выше...

...я вот это так подумал, может всё-таки в крестовинах всё дело???Кардан-то я новый намутил, и крестовины там стояли уже...но когда я их проверял, они тогда были норма...но...я уже тыщ 10 накатал на этом кардане...может они и подгуляли уже???И кстати, они там были смазаны какой-то синей приятной на вид смазкой.Может кто знает, как эта смазка называется???

да нормально они себя вели...жесткие что пипец были...и вот буквально вчера разбирал полнлстью весь передок (сайлентблоки менял), то ни были чёткие, без люфта и прочих дефектов(специально проверял)...

в принципе не нужно ничего менять...просто нужно хорошенько поигратся...у меня с водительской было то-же...но после длительных слов п....ц и сцуко, немного потраченого времени, всё гуд!закрывается отлично, и звук при закрытии как будто-бы при передёргивании затвора калаша .А ещё попробуй сами петли подрегулировать...должно помочь...

Под выпускным колекторм ближе к колоколу есть заглушка (либо болт вкручен).Туда можно краник вставить...если постаратся...А отстаивать тосол в принципе не нужно...просто за его плотностью следи при помощи ареометра и всё...А насчёт верхнего термостата(у меня кстати нижний тоже стоит)...не знаю...Я на нижний не жалуюсь...машине 30 лет, и я его только в этом году поменял...Значит соответственно служит долго...

зачем она тебе надо?Во-первых неудобно, а во-вторых выглядит оно всё как переоборудование для инвалидов... Я если найду фото, то выложу посмотришь.Самому смешно станет!

да не придерутся, чё вы???...Если он будет разобран, то будет числится как запчасть или металолом...по такому методу некоторые люди машины из-за границы ганяют...снимают колёса, двери, руль и ещё пару чего и всё!!!Машина проводится через таможню как лом...

шарровые исключено...стоят новвые усиленные...

ну тогда конечно желательно по возможности детально проверить головку на предмет трещин и сколов.Плюс возможно может понадобится её отшлифовать...если что...Ну вообщем нужно по...батся, чтобы найти причину походу...

у меня такое было, когда была проблема с телескопической тяжкой, которая идёт на пускач...Сними её, и попробуй поджать плоскогубцами так, чтобы она складывалась при большем усилии...

...а простыми словами отличен зимой, и не очень хорош летом...

В большинстве случаев прокладка...Но в принципе вскрытие покажет...

ой...сорри...не заметил какое авто...

А ещё если это 2140, то чтобы нормально теплый воздух циркулировал по салону, обязательное наличие сзади воздуховыводов...

ну тогда можно только пожелать удачи в этом нелёгком, но стоющем деле!Дерзай!Покажешь, что получится...

А я скажу сразу- если правильно отрегулировал, то около 8 литров...Да и конечно что как бомба будет казатся...если до этого К-126 стоял ...Я когда поставил свой, то мне тоже казалось, что на другую машину сел....

Жаль капот в репортаже не открыли...Ну а в общем очень даже хорошо!НО...не надо забывать, что таким людям всё по карману, вот они с жиру-то и бесятся...

у меня от него только верхушка

А дизельного MB W123 за сколько можно раздобыть? Чисто так, ради движка с трансмиссией? 2.0-2.4Л оптимально. 3.0Турбо мне наверное зарегистрировать никто не разрешит это честно говоря проблемно будет, так как сейчас там таких на продажу не выставляют...Ну а если серъёзно интересуешся, то я могу тебе дать знать, если появится...

да???я ошибаюсь????ну да ладно значит в германий беху 316 реально взять от 400 евро! в болие мения живом состояний 700-800.Шяс наченьтся да ты пи.диш. Вот сылка http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=8Ну типо нашего авто риа. дальше узнавал через знакомых пригнать как для свойх евро 300-400. http://bmwclub.by/html/technics/motor.html сылочка на моторы бмв м 10 незнаю как по мне даже заморачиваться не хочеться там есле не ошибаюсь то 105 л.с ну и морально он устаревший!Ну мое мнения незнаю может я его поменяю ищо не очень много о нем читал.... Ну раз морально устаревший, то за 1500$ могу от Х5 достать...Да, и кстати, 300 евро за пригонку - это дорого.А я знаю что говорю, так как сам занимаюсь перегонкой машин...только из Латвии(там они хоть не пи...нные как например в Польше, или той-же Германии)...А вообще ты правильно размышляешь-зачем брать токо двигло, если можно пригнать донора, и переделывать всё, что захочешь... Ну кагбы интересуюсь етой темой...а у людей спрашую что поместеться,а некоторые начали тут ржать.....и шо что от Х5????Тут машина целая надо....Во первых вся проводка торпеда и печка надо с донора,ну а раз уже торпеда то и салон. Блин, не смеши...Я-бы честно понаблюдал-бы как ты с Х5 будешь всё ставить на Мосик ...Просто игра не стоит свеч...Да и вообще тогда лучше пригнать из той-же Латвии это-же Х5, и ездить не растамаживая на латвийских номерах по бессрочной доверенности, которая стоит 30$...

как писал когда-то кто-то из админов, не помню кто правда, что установка левых деталей на москвич не считается переоборудованием, так как на эти машины в наше время нет технических норм...вроде так было написано...вспомнил по памяти(мог ошибится)...так что это всё до одного места...И правду говорят, что в разных местах и гайци по разному с нашего брата спрашивают.Вот например мой товарищ в среду ездил в командировку в Харьков, на робочем трёхтоннике Хюндай.И у него на всю будку реклама адидас (реклама досталась с машиной при покупке), и что вы думаете, харьковские гаишники хотели вздрючить его за незаконное распостранение рекламы, так как с это года вышел тоже какой-то там закон, который запрещает рекламирывать что-либо на автомобиле, если ты не платишь за это государству какой-то там взнос...Ну он-то ясное дело отпи...лся, но честно говоря и я и он были не очень приятно удивлены...Так что тут кто что придумает...

да???я ошибаюсь????ну да ладно значит в германий беху 316 реально взять от 400 евро! в болие мения живом состояний 700-800.Шяс наченьтся да ты пи.диш. Вот сылка http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=8Ну типо нашего авто риа. дальше узнавал через знакомых пригнать как для свойх евро 300-400. http://bmwclub.by/html/technics/motor.html сылочка на моторы бмв м 10 незнаю как по мне даже заморачиваться не хочеться там есле не ошибаюсь то 105 л.с ну и морально он устаревший!Ну мое мнения незнаю может я его поменяю ищо не очень много о нем читал.... Ну раз морально устаревший, то за 1500$ могу от Х5 достать...Да, и кстати, 300 евро за пригонку - это дорого.А я знаю что говорю, так как сам занимаюсь перегонкой машин...только из Латвии(там они хоть не пи...нные как например в Польше, или той-же Германии)...А вообще ты правильно размышляешь-зачем брать токо двигло, если можно пригнать донора, и переделывать всё, что захочешь...

вполне согласен с Chaika!При желании и финансовой подкованности можно сделать что угодно...А насчёт двигателя с БМВ, то вы глубоко ошибаетесь насчёт цены...На форуме е30 например двигло 1,8 со всем навесным, коробкой, карданом и редуктором продают за 800$.Насчёт усиления подвески конечно не скажу, так как не знаю, но с самим двиглом вариант очень даже...Я например где-то через год-другой планирую себе пригнать донора именно для того, чтобы полностью по возможности пперекинуть всё на масика, и на светофоре неверных наказывать

вот собаки, до чего додумались!..Ну ничего, прорвёмся... Спасибо за инфу!