I7POXBECCOP

проверь правильность подвода проводов высокого напряжения на свечи...(бегунок ходит против часовой стрелки).Когда неправильно они подсоеденины к цилиндрам, синдромы схожие...

Займусь комерцией с вашего позволения...Надо уплотнители-нате вам уплотнители от БМВ!Состояние на 4!По изгибам двери 40-го-идеально садятся (правда надо чуть укоротить длину)...Если интерестно, то милости просим в личку...

АКБ нужно развернуть, так как некуда будет уходить кислотным газам...Там -же есть отверстия для вентиляции...

Читал похожую тему на другом форуме...Практично и полезно если честно...Но там парень писал, что взял нагревательный элемент со старого фена, и посадил его на эпоксидку...Но это дело не меняет, всёравно-же греет

интересная хрень....

логично...

Ах да, кстати, автор - по моему, это глупо бросать университет, ради того чтобы сделать машину...Учишься-учись, на машину ещё заработаешь, а бросишь универ - времечко-то пройдёт...

...логично И по меньшей мере умно ...

Очень даже зря...Хорошие овалы вполне дают фору круглым...

Сейчас куча предложений на менеджнра со своим авто например...Даже амортизацию по моему оплачивают...

Ребята, вчера вычитал статейку, в которой сказано что эти посты будут трогать транспорт, и тех, для кого техосмотр не отменили...А вообще насчёт того, как кто-то говорил, что якобы Азаров грозился убрать все старые машины к Евро 2012, то это полный бред со стороны власти!Объясняю на примере: Таз 2107 там какого-то 89 года выпуска, и карбюраторный Таз 2107 года так 2007...Разницы почти никакой -такие-же показатели СО, та-же безопасность и всё остальное...А если учесть то что есть старые экземпляры, у которых состояние получше чем у более новых, то все эти высказывания по меньшей мере не компетентны...

ОККО дерьмо не толкает!Проверил на личном опыте(95 евро)!Для начала нормально карбюратор настроить надо, и зажигание правильно выставить...Ну и плюс ко всему осмотреть этот карб визуально и снаружи, и внутри...

Мда, может и мне кто-чё сможет подкинуть??? Закончил: автотранспортный техникум (техник-механик по РА) Национальный транспортный университет (инженерная механика) Желательно по специальности

ЗАчем её делать заново?Я изготовил подиумы так как писалось выше, обтянул по очереди полку и подиумы тканью, прикрепил акуратно подиумы к полке, и влепил всё вместе назад...Красивый и бюджетный вариант

Гетраг-это по-моему гоночная коробка(так как бэховских коробок есть 2 типа: ZF и Getrag), и в зависимости от модели там может стоять просто датчик скорости без всяких тросов...

а фото с салона можешь выложить???Я себе просто тоже точно такую-же ставить хочу...Все составляющие есть...Ты по ходу первый, кто это сделал...РЕСПЕКТ!

у меня тоже была такая хрень...Оказалось разбалансировался кардан...Балансировать оказалось оч дорого, пришлось купить новый по дешевке...Если есть другой кардан, то наверное стоит начать с перестановки кардана...Чтобы проверить втулки хвостовика, достаточно залезть под машину, и опробывать люфт на вилке со-шлицами входящую в кпп...

Тазовская кпп гораздо тише и надёжнее как это не печально, чем наша родная...

проверь в масле бензина нету???Может пробита диафрагма бензонасоса???

Да узнай насчёт кислоты пожалуйста, чтобы всем для общего развития было известно что использовать в таких случаях...

13,7 это нормальный не нагружающий АКБ заряд...Насчёт зарядки настоятельно рекомендую посмотреть щётки, так как периодически у них есть свойство отходить-по собственному опыту знаю...Да и аккумулятор у тебя по ходу уставший всё-таки, так как от 4-5 пусков он не должен разряжатся на 0...БСЗ теоретически здесь ни при чём...Насчёт втулок тоже реально, так как что гена, что стартер могут на себя забирать...

Смотря чего ты хочешь от своего автомобиля: мягкости, резвости или управляемости?

Есть в продаже силиконовые провода BRISK на 412-2140.Я себе такие ставил, когда КСЗ на БСЗ менял...Стоят 120 грн.

спасибо за толковый совет!Я как раз собирался менять подшипник, но не знал как конкретно его нагревать (температура, цвет)...

пробуй, жаль карб хороший!