tommy412

С подходом некоторых товарищей весь форум ТКМ можно смело закрыть под статью "отход от стока" ... и расстрелять, естественно.

Проверь затяжку всего набора шестерен на втор. валу. Модет там пропустил какую нибудь дистанционную шайбочку. Вообще может быть малюсенький скол на шестерне или на обойме подшипника и этого будет достаточно для стука коробки. Проверь всю тщательно, промой начисто.

Коробка с разорваным пакетом? Как это "поставил заднюю крышку без подшипников"? Я наскока помню, в задней крышке 2 подшипника: вторичного вала - задний и вала 5/задней передач. Если эти подшипники из крышки убрать и собрать, то не будет центрации.

Поточили мне на старую рампу новые штуцера В рампу решили впаять штуцер латунью. Вышло как-то так: Чтоб одеть на него шлангу с хомутом пришлось малёхо расширить вокруг болгаркой. Регулятор давления будет, скорее всего, закреплён в другом месте, соединяться с рампой - с помощью шланга. Естественно, добавил чёткости (покрасил в чёрный мат ) Теперь нужно думать над кронштейном для регулятора.

Всё нормально оно работает, только нужно знать все корректировки, которые делает стоковый газовый мозг (типа Стага), и перенести их соответственно в газовую прошивку Января. Вся проблема узнать эти все корректировки имхо.

Прокатит отметка в тех. паспорте в "особливих відмітках" насчёт установки на зад дисковых тормозов?

А что тут понимать? Для начала нужно всю оту изоленту отковырять оттуда и выкинуть и каждый проводок разложить отдельно.

На левом берегу снег валит - пипец!

Никогда такого не видел. И вообще аналогов иномарочных скоко не искал -так и не нашёл. Из сальников - токо Кременчуг.

Ну так заглушка - то на печьку, если так, то можно и туда врезаться. А вообще всё-таки лучше в разрез коллетор-помпа, или от 4 цилиндра.

Так какая заглушка? С коллектора по-любому идёт шланг на помпу. Заглушка может быть тока вместо печьки (если из другого места запитана)

Какие ещё переходники?

Это не тот двиг, в котором изменяемая длина впуска?

Вы шо гоните? В УЗАМе с коллектора идёт маленький шланг сразу на помпу, для отвода тосола от коллектора пока печка закрыта. Вот туда все и врезают редуктор. Зачем изобретать велосипед.

А у нас на одной Воговской заправке работает на кассе такая обалденная девушка!!! Шо я просто тащусь :-)

Магистраль легко обогревается всякими современными электрическими подогревателями дизельных магистралей. Ещё заборники есть для соляры с обогревом.

Шипеть и должно, жто у всех так! Ты ж сам написал, что под нагрузкой начинает стрелять. Это либо нехватка топлива, либо раннее зажигание - без вариантов. А каким макаром вообще выставлялось зажигание? Для бсз есть прибор со встроенной лампочкой. МД называется.

А интересно, как он будет натягивать эти короткие рессоры на короткие серьги.

Отрегулируй зажигание чётко по лампочке, для начала. Дальше закрепи баклагу под капотом и от неё - новую шлангу к бензонасосу. Ещё проверь не искрят ли провода высоковольтные ночью?

Только что был на базаре. Стать - негде!!! Откройте секрет, где бенз на халяву дают?

Да, по ходу не хватает сухарей блокировочных. При перемещении одного из трёх штоков, сухарик перемещается и упирается в выемку другого штока. Они спрятаны у тунулях и закрыты продолговатой крышко на корпусе коробки. И подпружинены, вроде.

По Запорожской области некорректные данные рисует сайт

Там даже не взломать, а с банкомата ввести твою карточку и указать типа забыл пароль, а с этими данными им прийдёт новый пин. Вот и все дела. Короче, главное - чтобы перевести деньги на твою карту, ничего кроме номера карты знать не нужно!

5 лет!!! А приживётся? Как звать?

А овчарке кабелю скоко лет?