tommy412

Это как раз и есть малый круг.

Или взять тосол из под заглушки в районе 4 цилиндра, под коллектором выпускным. А обратку - по любому на помпу.

Я досихпор так думаю

Так у Пунктуального есть осцилограф. На лампах :-)

А если уменьшить проходное сечение малого круга (с нижним термостатом) например с помощью врезанного в патрубок искуственного сужения? Кто что думает по этому поводу? Я имею ввиду для более быстрого нагрева ПЕЧЬКИ.

Разве в редукторе Томасето Аляска есть датчик тем-ры? Сделай фото редуктора.

А PS-1 это ДАД стаговский? Какие форсунки? Есть ли датчик давления и температуры газа в рампе? Хватит ли длины комплектных проводов для размещения блока управления в салоне?

Главный перебрать в любом случае, а там надо смотреть.

Это я в запас купил. Пусть катается в багажнике на всякий пожарный.

Это самое печальное в этом сцеплении https://detali.zp.ua/catalog/11030-komplekt_sceplenija_2106_Valeo/ ну как же ш... с жиги, с чего ещё-то

Затарился по-полной. Для начала "Датчик синхронизации" Качество говняное, но такой самый, как стоит на машине. Потом придумал поменять эту штуку Как обычно "тех полей", в промаслянной бумаге По началу смотрится зашибись! Но дальше оцениваем качество резьбы под маслёнку Естественно там находим стружку, которую производитель любезно оставил нам, чтоб жизнь мёдом не казалась и было чем заняться на досуге Ну и самая клёвая вещ, одна коробка которой подымает давление... Корзина Лепестки хоть нормально выпирают в свободном состоянии. Надеюсь, что сцепление будет мягенькое Последний раз купил диск фирмы ВИС - полное дно! Во-первых его пришлось дорабатывать, что само по себе отстойно, во-вторых как-то не так с ним чувствуется сцепление. Подшипник в комплекте такой Всё это дело буду ставить позже. Надеюсь ещё февраль отъездить на старом, а по весне уже поменять.

92,5?

Это ОЧЕНЬ самопально. Покрути в куках заводскую колбу и поймёшь о чём речь. Там присутствует система самоподведения в нижнюю точку бака и исключается возможность хапануть воздух. Нафик ваще этот геморой? Я понимаю поставить жиго-бак инжевый, в котором будет всё заводское. Поставил, подключил и забыл. Чё волговский выносной, как все ставят, не поставить?

Это, шо ты скинул, во-первых трипер неймоверный! А во-вторых в родной бак не влезет.

Я, конечно, не большой спец, но мне здаётся погружной насос ставиться в сборе с колбой в бак. В родной плоский бак колбу поставить сложно, но в принципе можно. Но нужно постараться. Причём тут нивовский заборник/датчик - ума не приложу.

На уже наверно сразу с машиной

Ну это вообще то еда, которую можно есть там в какой то пост у евреев.

Я б для началаъ посоветовал бы узнать значение слока "кошерный"

С Газелевского мануала :-D думаю в самый раз.

По-ходу да

В общем начался какой-то стук в трансмиссии при переключениях передач. Звук очень глухой и не металлический (по крайней мере из салона). Это реально бесит! Слышно на любой передаче. И ещё, что характерно: пытался его поймать трогаясь по-чучуть вперёд/назад. Но нифига, стук есть только, когда сцепление полностью отпускаешь, а на полувыжатом нету, хотя машина трогается. Именно в конце отпускания педали сцепления. Решил, на всяк пожарный, подтянуть гайку хвостовика редуктора до 16 Н*м - это для начала, но где-то внутри грешу на сцепу...

Так а дюймов скока?

Трансмиссия???

А скока дюймов эти диски Аудюшные?