Miha

Спасибо! Нашел у тебя в гараже такую фотку Слева - это наша опора и наша чашка? Там что-то еще стоит. По высоте похоже, что там подшипник с газели. Правильно? А на этой фотке Слева наша чашка и субару опора собрана так, как ты расписал выше?

fen, покажи, как у тебя стоят родные чашки? Есть фотки, как стойку собирал? Какие амортизаторы у тебя стоят? Какая высота подвески получилась?

Ну шайба как-бы не пробема. Надо шайбы - куплю, выточу, Тимоха вот предлагает. Интересно вы сделали вывод о моем подходе) Я прежде чем что-то сделать обязательно хочу все в руках покрутить, пощупать... Приедут мне чашки, буду смотреть, как оно. До окончательного варианта еще долго, все советы выслушаю и сделаю в лучшем виде! Родные опоры - ну вообще полное гэ. Там даже поддерживать в исправном не получится( Все уперлись в ВАЗовские) Субару реже попадаются. Лично мне просто они понравились.

Ну не знаю, мне родная чашка вообще никак не нравится в этих опорах. Шайбу ставить обязательно? Вроде как сама чашка имеет такую же форму.

Не знаю, как они у тебя стоят) Я брал дома нашу чашку и тулил в субару опору. Вообще никак. Или ставить мега толстую конусную шайбу, чего я делать не хочу. А что я забыл?

Пружины будут родные. Чашки нужны для того, что-бы применить опоры. Родные чашки в субару опоры не влазят. Диски покажу чуть позже. Может уже даже на машине...

Премия - потрачено... 1) Боян - всем известные опоры субару импреза/форестер. 2) Тоже боян - передние амортизаторы KYB Excel-G 3) Всякий хлам, купленый на перова Походу с этой фотки не будет установлено ничего. Все такое говно... 4) Подшипники ступицы передние от Рено всяких разных 5) А тут - самое интересное. Наружные ШРУСы Ruville. Почему-то на Хонду) 6) Ну и теплая погода приближается... Теперь выкроить бы время на установку всего этого) Ну еще не хватает пыльников на шрусы, верхних чашек пружин от субару, ну и на состояние моих приводов и внутренних шрусов тоже нужно посмотреть...

Воу-воу, палехче) Астанавитесь))) Я на конец марта ориентировался. Чтоб уже потеплело, чтоб люди успели своих коней из зимней спячки пробудить, помыть, наполировать) И немцев нам тут не надо!) Ладно, это уже шучтка, рад буду видеть даже пешком! Так а шо там с парком Пушкина? Есть как заехать, припарковаться? А то я там уже сто лет не был.

Ага, особенно когда одна из них на свапе/поварке/покраске))))

Я себе на перед кайабу ексель гэ купил на прошлой неделе по 785 грн. А на москвич Билштайн Б6 не бывает... Подбирать разве что от чего-то. Но там цена уже будет побольше. Айбах про кит - это дааааа..... ЗЫ: Бампер задний этот меня прет.

Знаю, чуваки на vag'ах Билштайны перебирают и ездят. Я хотел родные перебрать, но решил все же новые стойки ставить. Это что ж ты за аморики по 1500 за шт покупать собрался?

У дргуа на фелиции трещина пошла внизу вдоль всего стекла. Засверливали ему 4! раза! Все равно дальше расходится.

Пока нет) Но через месяц я буду в полном фен-шуе и буду готов!

В Киеве ваще скуката образовалась... Когда сезон открывать-то будем?) В сентябре?))) Тимми, тебе када машину сделают?

Посмотри у Тимохи в гараже как Серега делал с петлями, так и среж.

А, то я не разглядел. Показалось, что у тебя отсутствует это закладная с гайкой. Ну я бы лучше посадил все крыло на герметик типа BODY 940, как по заводу было. Вокруг отверстия намазать хорощим слоем и посадить крыло. Там все щели плотненько закроются.

То отверстие, которое ты тапком заткнул - оно для того, чтоб крыло крепить) Там должна быть такая типа вставная гайка для самореза, забыл как оно правильно называется. И чтоб через эти отверстия под крылом не текло нужно все их вокруг намазать несохнущим герметиком, потом приложить крыло и под болты тоже намазать. Если течь престанет - повезло. Если нет - тогда лобовое стекло, а это уже другая история...

Побывал я сегодня на Перова... Это не просто огорчение... Это эпическая печаль!!! Хотел купить: Пыльники шрусов всех силиконовые Пыльники рулевых наконечников силиконовые Облазил весь рынок, пыльники шрус у всех "заводские". Обычные из говняной резины. Вообще у меня сложилось впечатление, что продавцы думают, что слово "заводской" должно каким-то магическим образом повлиять на меня и заставить купить ихнее говно. И какой еще заводской, если завод встал 15 лет назад! Если они называют Говняковорезинотехнику и Говноэдр заводом, то я пля Папа Римский! Ладно, то все лирика. Религия мне не позволила купить пыльники из говнорезины. Потом была попытка купить хотя бы наружные на ниву силиконовые. Но не тут то было. У них тоже нет такого. Один мужик мне дал какой-то желтый-полупрозрачный. На улице было около +2. А он уже был твердый, как пластик. Не купил. Потом хотел купить силиконовые пыльники на рулевые. Ну история ровно та же со словом "ЗАВОДСКИЕ" Но эти я таки купил что-то прозрачное. На силикон не очень похоже, посмотрим. Купил еще пыльники в передние стойки из говнорезины. Просто на всякий случай. Мои вроде целые. При чем я их не менял никогда.

Погремушка тоже имеется. Справа почти тишина, а слева ведро с гайками) Фото чего сделать? Я еще не разбирал ничего, пока что машина нужна. Соберу комплект для замены, тогда буду делать. Могу сделать фотку обточенных краев колодок и места на диске, где они цепляют.

Я летом менял всю требуху в тормозах. И на новых колодках эта пипка большая, из-за чего скоба еще выше к колесному диску поднялась и уголки колодок терлись об диск. Пришлось доработать напильником. А сейчас колесо наперекосяк становится и опять таки стучит по уголкам колодок.

Нащоль!) Из-за сильного износа говноподшипника ступици передней слева, колесо перекашивается и тормозные колодки постукивают об колесо. Жесть) Сегодня еще сильнее... Подшипники заказал, заберу сегодня, вопрос со ступицами, не уверен в их состоянии. Помню, на одну подшипник очень свободно налез. А еще хотел спросить... Кто-то покупал новые полуоси? Я имею ввиду сами эти палки, приводы. Как они? Меня интересуют шлицы. Есть люфт в шрусах (новых) или ступице? Не лопнут они у меня?

Никакую гидравлику фенокс покупать нельзя! Я покупал задние циллиндры - потекли через два месяца. Другу на волгу брали цилиндр сцепления - потек сразу после прокачки. Папа себе купил на 2101 цилидр сцепления фенокс. Прокачать не смогли. Внутри всех этих деталей была грубая проточка и стружка. Естественно, манжеты сразу в хлам.

Снова появился этот сраный клацающий звук! Даже не знаю как лучше, что уже отпало чего поскорей, или наоборот чтоб протянуло еще месяц до весны. Там передок весь переберу...

А там не такая же, как в джыгулях - ланосах? Потому что могу подсказать безконтактный, работает если не вечно, то очень долго...

Поржал, спасибо!)))