Miha

А че, как у форестера старого, вполне подходят.

Делают. Только искать надо Алексея. Если он будет занят, или выходной, к другому мужику не ходить - ленивый и не аккуратный.

Ну так, по быстрому получается следующее... Я взял один магазин, который я знаю по москвичам. (Детали.зп не брал, потому что там много чего нет в наличии) И мой любимый магазин по иномаркам. Сначала буду приводить пример цены на деталь для москвича, потом для ауди. Поехали. Тормозной диск. Некий Тотти. Цена 699грн. Типа Италия, но мы все прекрасно знаем, что это...http://moskvichavtozapchast.com.ua/tormoza/disk-tormoznoy-moskvich-2141-totti АБС. Цена 592грн. Не лучший бренд по тормозам, но качество достойное. https://www.autoklad.ua/buy/abs_16098 Про барабаны я вообще молчу. Неадекватно. Барабан на москвич. 465грн. http://moskvichavtozapchast.com.ua/tormoza/baraban-tormoznoy-zadniy-moskvich-2141 Задний тормозной диск ауди. 338грн. https://www.autoklad.ua/buy/abs_16099 Тормозной шланг. Москвич. СУПЕРВАЩЩЕМЕГАБРЕНД! Хфенокс! 110грн. (Есть дешевле, китай) http://moskvichavtozapchast.com.ua/tormoza/shlang-tormoznoy-peredniy-moskvich-2141-fenox Ауди. ЛПР. Хороший бренд по тормозным комплектующим. 109 грн. https://www.autoklad.ua/buy/lpr_6T46584 Колодки. Да, на москвич дешевле. БЭСТ! 128грн. http://moskvichavtozapchast.com.ua/tormoza/kolodka-tormoznaya-perednyaya-moskvich-2141-best-komplekt Ауди. SCT. 169грн.https://www.autoklad.ua/buy/sct_SP113PR По амортизаторам сложно равнять. Но все же. Самый дешевый на москвич АТ 435грн. http://moskvichavtozapchast.com.ua/podveska/amortizator-zadniy-moskvich-2141-at-gazovyy Самый дешевый на ауди 479грн. https://www.autoklad.ua/buy/magnum-technology_AGA037MT B4 BILSTEIN москвич 959грн. http://romario-auto.com/buy/BILSTEIN_21031519/ B4 BILSTEIN ауди 899 грн https://www.autoklad.ua/buy/bilstein_19029207 Подшипник сиупицы. Москвич. Китайский АТ. 158грн. http://moskvichavtozapchast.com.ua/podveska/podshipnik-zadney-stupicy-moskvich-2141-at Ауди. Ваш любимый сваг 209 грн. https://www.autoklad.ua/buy/swag_30850008 Это я прошелся по более-менее расходникам. Не смотрел то, что владельцы ауди меняют раз в жизни, как генераторы или стартеры, подозреваю, что эти детали там все же на порядок дороже стоят.

Не понял, что привести? Сравнение цен на зап.части для москвича и ауди? Ок, через пол часа будет.

А еще больше я офигел, когда сравнивал цены на супер-мега-без-штанов-останешься-дорогую ауди а6 и свой москвич. Так некоторые запчасти стоят не то что столько же, а и дешевле!

У меня этот самый Киевтекс нормально прожил, я считаю. Менял я его в году эдак 2011. А сквозная дырка в нем появилась в прошлом году. То есть пять лет он мне отслужил. С круглогодичной эксплуатацией.

Нормальные для 2141. Та они всего одни) http://www.td-oat.ru/zavod/saaz/part/31020-2915006-61 Все, я понял. У него стойка в коробке Автоваза. Это такая https://detali.zp.ua/catalog/8091-amortizator_2170_zad_maslo/ И она действительно дешевле фирменного СААЗа. Ну заводские (а они и есть те самые СААЗ) амортизаторы на приоры и десятки хороши по качеству. Хотя, есть нюансы... На пример, у боша покупают зап.части всякие ваги. И есть зап.части, которые, не смотря на полную совместимость и один партнамбер, имеют немалые различия. Потому что завод для конвеера может заказывать у боша тедаль в другом исполнении, нежели она продается aftermarket. Но я думаю, в случае автоваза и сааза тут все проще)

Не верю. https://detali.zp.ua/catalog/7411-amortizator_2170_g_skopin_zadnij/ https://detali.zp.ua/catalog/54018-amortizator_m_2141_g_skopin_zadnij/

Тоже не понятно. Ладно бы это были какие ни-будь Кони, или хотяб Блштайны с каябами, которых на приору выбор велик. А так обычный СААЗ масло, который на приору стоит в среднем в два раза дороже, чем на 2141. В чем смысл внедрения?

Говорят, что колеса только два, и те левые. Ну по фото так...)))))

Так как узамгавно, плюсану в сторону некого мутанта в виде 2141 и вазодвигла. Хоть это и не по религии)

Эээээ.... В районе Гореничей? Это где?) Где-то в стороне борщаговки? Похоже, что это был не я...

Ага, не было гофры - не менял. Купил гофру, начал менять ее раз в два года)

Ну приоритеты приоритетами, а выделить один день за пол года почесать языками можно)

Да, Киев точно все...

Да ладно, вполне норм!) Я у себя разгон, к сожалению не замерял, да и до сих пор на стоковой прошивке от 1,6 езжу. Но по пути на работу и домой, стабильно несколько раз наваливаю до 6000. Отсечка стоит на 6500. Весело начинает ехать после 4500. Жопомер говорит, что в 10 сек я не укладываюсь, но близко к тому. Колеса 16 205/55. А вообще, конечно, тема на москвичевском форуме не очень актуальная) Тут больше принято прокладки гбц менять)) На своей полторахе 331 я по трассе валил 140. Это было такпок в пол, обороты не помню. В салоне 5 человек, собака и полный багажник вещей. Был бы пустой, пошел бы больше. Озон не настроенный, контактный трамблер, 92 бенз с самой дешевой заправки. Потом была 412 полтораха. Ехал на дачу пустой, один. Максимум 130, больше не могло... Солекс восьмерочный, новый, спиртовой 95 бенз, контактный трамблер новый. Разгон до сотни на узоме занимал несколько световых лет. Не было никакого желания ничего мерить. Даже не интересно было. Совсем.

Цвет очень удачно подобрал! Коричневый кузов и цвет дисков хорош!

Такую штуку мой папа в копейке применял в конце восьмидесятых. Только еще она двойную искру давала. Говорит, что копейка аццки валила) Типа восьмерки драл на ней. Потом, что-то пошло не так и он снял его. Но устройство где-то дома лежит...

Ахмет и Паша не подошли?

Я паял. Пластик не поплавил. Правда, пайка отклеилась через время и штуцер стал прокручиваться.

Добро пожаловать на Луговую) Сделали недавно дорогу. Шикаааарно) Эх, если бы все дороги в Украине стали такими...

Конечно прийдет, если кромками бордюры ровнять) А если парковаться аккуратненько, не летать по воронкам послевоенным, то все нормально с дисками будет.

#рукалицо...

Знает. На Драйве.

Не понял я, че мне замерять) Болты у меня обычные. Мы говорим сейчас о биении диска? Насчет методики установки колеса - у меня это целый ритуал. Это надо видеть. На домкрате я каждый болт закручиваю сначала от руки, одинаково. Потом подтягиваю крест на крест на совсем чуть-чуть, потом сильнее, сильнее... Но это баловство все. Нет никакого желания заниматься таким. Хочу одеть колесо, затянуть болты и ехать ровно, без вибраций. Кстати, установленные по такой методике летние 16 колеса практически не бьют. Совсем еле заметно. А вот родным штамповкам ничто не помогает.