Miha
-
Публікації
1 849 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
23
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Miha
-
таз 08(09)vs2141 или опять говно на вентилятор
Miha відповів у тему користувача dima-kharkov в ОФФ Топік
Та да. Езжу иногда на папиной копейке. Если что, состояние машины в целом - идеал. Все резинки в подвеске целые, тяги целые, редуктор рулевой новый стоит оригинал АвтоВАЗ. Так вот после 41, который по трассе едет 140 как приклеенный к дороге, едет прямо идеально, то на жигулях приходится ее ловить по всей дороге! Ее встречным ветром сдувает постоянно. А если ты вдруг на этой машине оказался где-то в центре Киева и тебе нужно припарковаться, то без шансов. Руль там сможет крутить только Вирастюк. Но он в жигуль не поместится... Единственный плюс там - только количество оборотов руля по сравнению с 41. -
А мне ренохи нравятся. И моторы у них отличные. Ситроен - ну хз. Качество страдает даже у новых автомобилей. Местами не лучше ваза. Про пежо ничего сказать не могу. Все, что вижу на улицах, так это не едущие ведра, а если это новое пежо, то оно стремное ужас просто.
-
Где там Виктор? Счастье есть! Я нашел его! Оно находится в Марокко!!! https://www.drive2.ru/b/489280751288713788/
-
А я аккум перенес на другую сторону. А, там же ж радиатор должен быть, забыл)))
-
До меня предыдущий владелец какую-то намудрил мудроту, с кучей шайб, с какими-то боковыми зажимами... Короче, руль держится.
-
Ага, а жена говорит: Смотри, кто-то лайкнул твой москвич) А еще в пятницу около 17:00 на Днепровской набережной возле автосалона фольксваген видел вот этого человека: https://www.drive2.ru/r/moskvich/487402/ Пропустил меня в свой ряд, спасибо) Правда, не знаю, есть ли он тут и как его зовут...
-
Уууууу.... Не хочу заранее расстраивать, но там намного больше, чем полы и кусок лонжерона... Да и в Киеве цены на сварку неадекват. Совсем.
-
Та не, так 700 км не пойдет... Это я имел ввиду до места ремонта в Киеве. До сто там, или другого гаража...
-
Я свою машину ставил на учет. Тянули на приоре. В декабре. У меня не работал мотор. Соответственно тормозил я без вакуумника и вытирал стекло тряпочкой. Естественно в шапке и перчатках)
-
Говорят, когда-то на сходках москвичи ремонтировали всей толпой прям под памятником) А вообще, я слабо представляю себе, как после семилетнего простоя москвич своим ходом сможет преодолеть 700 км... Нет, если он был в состоянии "на полном ходу", и то, нужно будет проделать некоторые операции... А так, я представляю себе полный ремонт, со вскрытием мотора. Вообще, надо посмотреть. Если на месте удастся оживить хотя бы тормоза, то жесткая сцепка в общем не нужна.
-
Ото тута: Но оно не особо красиво получилось. Лучше поискать, как Саша Fen делал. Хотя, я хз, как оно у него так получилось. Я намазал клеем (навалил колбаску))), потом положил стекло. Оно немного под своим весом придавило клей и в общем, было красиво. Но мне показалось, что нужно прижать сильнее. И я прижал еще. В результате стекло получилось глубже в проеме, но уже точно хорошо приклеилось по периметру. Потом, думал декоративную резинку купить по метражу и тупо клеем приклеить к стеклу. Но меня и так не напрягает. Главное, что сухо! А у тебя, кстати, как так вышло, что святогор, а стекло на резинке? Да, это как раз то, за что я переживаю) Я понимаю, что не смогу я относится к машине так, и все пойдет так же, как с москвичем. И это реальная причина ездить на нем дальше. Потому что тут я все делал для себя и знаю, где все хорошо, а где не так. Нет, спасибо. Не могу так поступать со своей первой машиной. Говорят, нельзя вкладывать в машину душу, потому что она становится слишком дорогой для владельца. Вот так у меня и есть.
-
Тюблин... Ото как гололед был. Пришел, завел, пошел мусор выкинул, посмотрел, позаглядывал, потом печку включил, взял скребок, пять минут и все готово.
-
Что делать, если за последний год москвич надоел? Есть еще немаленькое количество планов, но стояк пропал давно. Делать ничего не хочется. Использую автомобиль каждый день. В рабочие дни на работу/домой, по работе пару раз в неделю, на выходные к родителям, или по делам, или на прогулку. Короче, я просто тупо езжу. Очень не хочется этот автомобиль "уездить". Но если я куплю какой-то поджопник для ежедневных поездок, то москвич вообще будет просто стоять. На улице. Потому что гаража нет. ЗЫ: Возможно, это так действует осенняя хандра, грязь в три сантиметра и некрасивые колеса, но почему-то больше хочется иметь автомобиль, на который мне насрать. Ну то есть, на котором не имеет значения внешний вид колес, на котором не нужно с болью обнаруживать новую царапину, или думать, где купить дверную ручку, если вдруг она сломается... А, еще есть положительная нотка) Я намазал силиконовой смазкой уплотнители. Они не примерзают. Больше не нужно в мороз отдирать дверь)
-
В Словакии таки ездят 50 все по идеальным дорогам. И таки никто не паркуется на местах для инвалидов. И КСТАТИ! Там никто не блымает тебе и не обгоняет, подрезает. То есть, если я буду тащится на автобане в левом ряду 50 км/ч, то сзади соберется казино. Но никто из них не будет моргать, прогонять и ДАЖЕ никто не будет справа меня обьезжать. А если кто-то из толпы перестроится в правый ряд и поедет быстрее всех, то этот человек точно говорит по-русски))) А насчет скоростного режима конкретно в Киеве, ну тут даже не знаю... Я каждый день езжу по набережному шоссе и по южному мосту. Так вот я там еду обычно в левом ряду 100 км/ч, а сзади лексус, спереди кайен, ну и так далее. Никаких спарцо-тазов. Ну и как там ехать 50 - я не знаю) Возможно, на таких участках и оставят 80... Хотя, там часто разваливаются на таких скоростях в хлам...
-
Не, ну так то я не против ограничения в 50 км. Ну если останется ненаказуемых +20, то можно ехать до 70. НО! Мне не удобно ехать 70))) Так то я перемещаюсь по Киеву на пятой передаче 80 км/ч. А теперь на пятой 70 неудобно. Теперь надо будет ехать 60 на четвертой.
-
Масло Shell Helix Ultra 5W40. Последний раз брал на розетке. Стекло не течет, все отлично.
-
Сейчас накачаны 2 атм. Проехал на них уже 400 км. Лучше она не стала. А размер такой выбрал, потому что мне 175/70 маленькая, хотел побольше. Мне и эта маленькая после летней. Ну, в любом случае, зимой включаем режим овоща и ездим медленно и аккуратно. Посмотрим, как она в снегу себя чувствует. Потому что на контайре впереди я выезжал со стоянки, не расчищая сугроб перед бампером) А так вообще все нормально. Масло пора менять снова. Машина ездит, в ней тепло, сухо и уютно...
-
Так росава зимняя. Сноугард же... А вот матадор летний при легком минусе как раз вел себя отлично.
-
Наконец то, вчера переобулся) Под снегом прям колеса менял))) Ну короче, сразу внешний вид автомобиля начал вызывать желание побыстрее сесть внутрь, чтоб не видеть колес. Ну и по сравнению с 205 резиной, на 185 росаве руль крутится просто мизинцем левой руки))) Но росава, конечно, говно... На мокром асфальте заблокировались передние колеса. При чем тормозил я не особо так интенсивно. На матадоре я вытормаживался в ноль со 100 позади Ренж Ровера и ничего не пыталось даже проскользнуть. А тут чуть-чуть сильнее даванул - и все! Ну, надеюсь, росава эта проживет не долго... Rosava Snowgard R14 185/70 весит 8,3 кг. Колесный штампованный диск 2141 весит 8,5 кг. Колесо в сборе без камеры на Contyre Arctic Ice R14 185/70 весит 17,4 кг. (Из них сколько-то грязи))))
-
Аналогично. При чем так, что бы стрелка не показывала ничего - не бывает. Она может показывать температуру на Марсе, курс гривны к карибскому доллару, она может даже зависнуть в каком-либо положении при выключении питания, короче, все что угодно, но не обороты)))
-
Нормальная цифра, ну проехал человек семь миллионов километров на одном масле, ну что тут такого?))))
-
Так че там? Болты решили проблему?
-
Самый "маленький" из Богданов;)
Miha відповів у тему користувача АлекS в Інший транспорт одноклубників
Блин, я думал ты троллейбус купил) -
У меня ровно точно такая же беда. Один раз щелкает при резком торможении, и щелкает затем еще раз при резком старте.
-
Шо-то я в прошлом году задолбался по Киеву сервисы обзванивать. Местные все обьехал, никто не хотел за 2141 браться.
