McPherson

такой лучше не брать. это как кастрол, когда то было лучшее, а сейчас 90% контрафакт.

С Днем рождения!

понятия не имею какие там жиклеры и остальное. год назад когда ставил настроил только холостой ход. забыл где находится карбюратор.

я тоже в прошлом году при замене масла брал манн - все было отлично. в этот раз тоже взял его, брал так же на детали зп - тут меня ожидал провал - симптомы описаны выше. пришлось поменять на Викс, видимо не прогадал - все отлично.

а у меня средний 8.7 на 053, и едет отлично, в связи с чем гашетку придавливаю регулярно, да и по трассе меньше 100 не еду. просто он новый заводской и без "тюнингов", а вы всё стараетесь быть умнее конструкторов..

какой фильтр сейчас правильный ? с дешевым украинским фильтром Викс лампочка гаснет моментально. А вот именитый манн таким уже не блещет (подделок дофига) - после заводки на холодную лампа еще примерно секунду горит. вот вам и качество..

а если нет то три года условно, в лучшем случае.

Характеристики двигателя 21213 http://www.motors-vaz.ru/vaz21213.html

да, вазовский 1.7 с инжектором довольно неплохой. в зависимости от того по какой цене найдешь комплектующие. Если брать все по рыночным ценам (сам двигатель ваз 1.7, маслонасос, поддон, лапы, балка) то выйдет дорого , думаю целесообразнее построить узам 1.7

ну 600-800 за б/у это вы загнули конечно. я в свое время сдал старый текущий радиатор в металл за 120грн, а за 100 грн купил на разборке хороший б/у. вот такой бизнес

друже, она тебе досаждает поломками или еще чем то ? кроме осознания того что ездишь на машине которой 37 лет ? конечно понты великая сила, но мне кажется наших собратьев эта болезнь не беспокоит. в ситуации выбора авто я понял одну вещь - машины бывают или новые (из салона), или старые (неважно сколько лет). если не собираешься брать авто из салона, то лучше езди на чем есть и радуйся, а то можно поменять безпроблемный москвич на такую "свежую" машину что проклянешь все на свете.

мне кажется что самым обидным в данной ситуации будет то что машина попадет в неправильные руки, проще говоря если купит ее какой то рагуль. поэтому ставить цену 2000 уе, и не менее, это будет фильтром для покупателей, если купит то только понимающий ценитель. если же такой не найдется - продавать только по запчастям.

уже давно покупаю все запчасти в интернете. за редким исключением нахожу что то качественное по адекватной цене у себя в городе. еще реже когда что то ломается внезапно, и нужно здесь и сейчас - тогда беру то что есть и по цене какая есть. Но до такого стараюсь не доводить. П.С. почему то всегда считал что отсутствие нормального товара и неадекватные цены это особенность маленьких городов.

походу это заводской металлик "форель". довольно редкий экземпляр, жаль что уныл чуть более чем полностью ((

можно и нужно делать рециркуляцию от 4 цилиндра.

я ставил два разных кардана. на всех есть вибрация в той или иной мере. потом купил новый, он оказался лучшим вариантом, но все равно почему то после 90 слегка вибрирует. коробка точно не виновна, она новая. а так как на разных карданах разная картина, пришел к выводу что дело именно в кардане.

Всем привет ! после 90 появляется легкая вибрация, кардан новый, но видимо плохо отбалансирован на заводе. кто сможет помочь решить вопрос? в своем городе и поблизости к сожалению таких услуг не нашел.

большое спасибо ! сейчас напишу в профильную тему. а эту можно удалить.

Всем привет ! есть на форуме люди, которые смогут проделать данную операцию? в моем городе таких не нашел. Прошу помощи. после 90 появляется легкая вибрация, кардан новый, но видимо плохо отбалансирован.

походу я таки был прав, делай немедленно и даже не думай так ездить.

Поздравляю !!

друже, дай мне таких рено и пежо - возьму две !!!1111 одно дело пойти и купить. а другое - случайное везение, или долгие годы поисков. я тоже знаю что можно купить москвич у деда за 1000грн, но это скорее исключение чем правило..

начнем с того, то что можно называть машиной в современном понимании, за 25-35 грн не купишь.Нужно умножать как минимум на три. поэтому в этом ценовом диапазоне ставится вопрос строго личных предпочтений, кому морально и физически будет проще содержать таврию, а кому москвич, а кому таз. П.С. цены таки упали, таврия 00х годов - полно предложений по 1500-1800, и это в состоянии целка. 2141 в районе тыщи вполне реально взять неукатаный. Я давно не мониторил цены на москвичи, друг недавно купил 2141 отличный за 1000, я признаюсь офигел.

мне кажется я понял в чем дело, ты не той стороной установил рессоры. рессора несимметрична, у нее есть перед и зад. померяй расстояние от центрального (стяжного) болта к двум сторонам. там где получится короче там перед.

походу нехило ты их отбухтовал. теперь будешь как на вертолете ездить..