scoryc

от катушки провод-просто заизолируй.

да отлично все будет-только с гбц 1 мм я бы снял

да они неплохие-у меня 6 лет отпахала Амега просто по плотности не понял-такое чувство что залит таким електролитом

эт да-я бы каленку не поставил на лобовуху

мож и офтоп. но сегодня решил проверить свою Амегу 75-ую. и плотность показала 1.20.думаю разряжена.кинул на заряд-через час закипел , поганял еше 5 часов-плотность 1.22 и не растет. я в него не лазил до этого.Так вопрос-они че их шас электролитом для тропиков заливают?. По акуму проблем нет-все крутит,плотность везде одинаковая. думаю к ним на сервис заехать спросить. Я к чему-мож они испортились? завтра на тазе плотность проверю-брал 2 акума одновременно.

я не мерял поршень полторахи-но по 1.7 у меня вышло 8.5. мож кто еше пересчитает дай фото твоих новых поршней?

я примерно посчитал 8.5 степень будет. фрезерни гбц на 1 мм и будет гуд. ток на предмет поцелуя поршня с клопами проверь

проле ГБЦ-тогда посчитаю тебе степень сжатия-а то получается одна бабка сказала

после хренового стекла-такое чувство что нового там нет. сам офигел после установки нового

да ставь-на 1.7 вроде с завода 85 диаметр камеры сгорания.я бы пильнул ее на 0.8 мм и вперед

но это и есть опресовка на трешины-у нас 150 гривен стоит на любую гбц

Ну как так , я думал ты все поставил, капот,крылья, а потом примерил фары,повороты и тд. Подогнал и теперь только собирать и радоватся. Ну на Тазе всегда сначала все примеряеш ,подгоняеш. но то вражеский апарат. а тут классный апаратец- и тоже оказывается все кувалдой и ломом нужно подганять-я разочарован

всмысле на трешины? у нас стоит 150 гривен

лж с прямим приводом-полет норм. был и ндезит-гавно редкое

так сами в салон и ставят. но дистанцыонный удобней.

подсос пробовал затянуть?

попробуй включить зажигание-подождать,выключить и опять включить и подождать,ну ты понял-чтоб обогатить смесь на запуске.у меня сегодня было +2,и завелся на Газе с пол оборота.

нах он нужен в салоне?

ты об этом-он не влияет на такой износ. такое чувство вроде тормозной шит снизу имеет место под колодки очень узкое. может еще кто что скажет

о каком ексеньрике речь? мож уже забыл-но вроде нет на москвиче ексентрика

первый раз такое вижу.диаметр барабана замерял? колодки есть с чем сравнить?

оно и не крепится жостко, просто бывает при жизни авто что проемы становятся больше,это не страшно-авто то не новое

дак вроде не заработал у Деда?или уже переделали его?

на стойках крыша держится. они не оторваны ни где? прицеп тягаете? грузы? может просто стекла в кузове шивелятся?

Брата женил .скоро нарою