космич

на асфальтовой колее наш москвич гуляет из за не соосности передней и задней колеи. тяга панара её обеспечивает и вдобавок задняя колея уже. зато когда в грязи в колею попадаешь он сам из неё выпрыгивает постоянно)) а на асфальтной колее любая ходовая рыскать будет. полиуретан позволяет на долгие годы забыть о грохоте ходовки. а это очень многого стоит. нервы беречь надо))) нравится мне 65 профиль, а 60 ещё лучше, но только на ровной дороге, а где такие взять? нету. вот и приходится ставить 70 чтоб диски не бить. на ней сильно не поганяешь вот и ездишь потише)) да и резина сейчас не дешёвая. вот сегодня шеф жаловался. сосед рубанул новую покрышку. приехал на шиномонтаж. сделали за 600 гривен. и таких ситуаций море в повседневной жизни водителя. у меня недалеко от дома есть ремонт литых дисков. так у них с утра до вечера аншлаг. и все на низкой резине. дорог не было нет и вряд ли будут. поэтому сказки про хорошую управляемость считаю не рентабельными. долговечность и надёжность важнее.

ну да. машина ведь должна быть жёсткой как спорткар и обязательно трястись как костотряс. высокая резина и мягкая подвеска это для лохов) не зря же укравтодор так старается чтобы мы не спали за рулём.

подубовее это очень громко в салоне. каждый камешек ногами чувствуешь

а у меня резинка от жигоклассики крепления запаски, а снизу проволока. как то сделал временно и так и осталось))

у меня тоже так кривит правый, но он набок не выпадает. я их периодически местами меняю))

очень хочется что то сказать, но я громко помолчу просто молчу...

Для торговли у нас есть барахолка. Я понимаю проблемы сопли слюни и всё такое, но правила нарушать не надо.

патрубки пораздувало значит крышка перетянута и клапан не срабатывает

уже месяц ничего не писал))) та оно как бы и нечего. машинка ездит, мозг не ест. думаю зима уже кончилась))) решил переобуться летняя резина больше, машинка поднялась сантиметра на три))

http://www.caster.com.ua/catalog.php?category=АЗЛК&subcat=2141 завязывайте уже с резинками. прошло время РТИ

ого.

помню помню, она вся такая замазаная была))

кто ищет тот всегда находит

все детальки уже у меня. спасибо

лить в домашних условиях вообще не вариант. алюминий хитрый металл, образует много окислов. нормального не получится. у нас на рынке продают всякий люминь. не дёшево, но можно поискать разные куски. напиши габаритные размеры болванки я поищу. рынок у меня рядом. дядя Вова, не ведись на эти мысли)))) если к ним прислушиваться там за ними скукота и духовная пустота))) тулинг - это и есть смысл. сначала перестаёшь следить за машиной, потом за домом, потом за детьми, женой. потом херак, а ты уже пердун старый и никому с тобой не интересно, не смотря на то, что тебе всего сорок. движение это жизнь. мозг тоже работать должен. а если тулинг прекратить как ему работать? по хандрить немножко можно)) в качестве отдыха, но не останавливаться. на тебя же близкие смотрят и жизни учатся.

я уже 15 лет заливаю 3,7 литра с учётом растекания и фильтра и всё отлично работает. мотор 331. лампочка давления начинает подмаргивать когда на щупе совсем нет масла. в принципе я не настаиваю. почему бы не купить лишний литр если есть деньги. задумайтесь, для чего на щупе написано максимум? может потому, что больше не надо? можно ещё мануал почитать по этому поводу.

бронирую для клиента. он сам тебе позвонит. 1 корпус правого стопсигнала. нужен целый. стекло не важно. 40 грн 2 накладки на кик панели коричневые, пара 30 грн 3 заглушки арок. возле рейки два круглых отверстия. пара 30 грн 4 низ средней стойки прикрывающий ремни. коричневые. пара 30 грн 5 накладки на средние стойки. коричневые. пара 40 грн 6 ручки потолочные коричневые. пара 30 грн 7 накладки порогов задние. чёрные. пара 40 грн 8 крутилки передних сидений. коричневые. пара 30 грн 9 держатель солнцезащитных козырьков. коричневый 30 грн 10 солнцезащитные козырьки. коричневые. пара 60 грн 11 плафоны потолочные с коричневой рамкой. пара 30 грн 12 треугольник правого зеркала 40 грн цены списаны из первого поста. спасибо.

максимум там где чёрточка перед буквой М а, что щуп не родной? или откуда такие сомнения?))

спасибо

выше максимума никак нельзя. повыдавливает все сальники. две трети между чёрточками. можно чуть ближе к максимуму, но не максимум. масло аж до карбюратора долетает))

позиция 28, пробки арок, есть ещё?

привет. корпус целый правого стоп сигнала, стекло не надо накладки на кик панели коричневые пара низы стоек коричневые пара ручки потолочные коричневые пара заглушки арок возле рейки пара накладки на средние стойки коричневые пара накладки порогов задние чёрные пара что то ещё осталось из этого?

клёво. поздравляю

забыл ещё один вариант. межвитковые проставки в пружину. я уже и себе и людям ставил. отзывы только положительные. https://detali.zp.ua/search/?search=межвитковая верхние две. цена более чем приемлимая, а польза от них реальная. я себе даже в передние пружины поставил. теперь при сильной раскачке морда не долетает до асфальта. когда машина пустая, то как бы ничего и не меняется по жёсткости. просто немного выше. а при сильной загрузке полностью не садится. я пробовал по два кольца в каждую пружину сзади ставить, но получается высоко и жестковато. отличный вариант.

и мне посадка в жигулях не нравится. жопой по асфальту, ноги слишком высоко.