космич
-
Публікації
12 505 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
449
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача космич
-
Перенёс в киевскую ветку.
-
да. хозяин-дурак это печально
-
я хадо заливаю уже больше десяти лет и никакого геля и песка, но я очень давно не беру его в железных банках
-
ого)))
-
все выпускаемые сейчас радиаторы очень плохие. все сделаны из папиросной бумаги.
-
это не наш метод))) может сепаратор не той стороной вставлен? тогда будет клинить
-
кстати да. болт наверное слабый, надо покрепче поставить а наконечники у тебя чьи стоят?
-
ого. ни разу не получалось согнуть болт сайлентблока, а у меня 1450 кг. на двух колёсах наверное ездишь?)))
-
помню, да. читал.
-
у меня уже давно бьют. пол года точно тоже думал про ступицы. у меня левая родная ещё, правая немецкая. в прошлый раз после проточки дисков вся тряска ушла. а с родными дисками у меня биения вообще никогда не было.
-
обварить с обоих сторон сплошным швом и потом зачистить всё ровно, чтоб втулки не жрало. после сварки внутри обработать мовилем.
-
стоим. обростаем пылью)) почистил клеммы на аккумуляторе, бензонасосу опять жарко, и тормоза опять бьют по педали. с мотором всё хорошо, заводится как часы. радиатор снова соплит. ЭБН просится на пенсию, качает когда ему хочется)) ну вот как то так. скоро надо масло менять и страховка приближается.
-
редукционник надо переделывать.
-
да. облом
-
да. очень низко. а куда ты там его прикрутил? к кулисе что ли?))
-
резонатор это просто банка, там перегородок не должно быть. можно его подрезать как надо и потом листом заварить.
-
законченый праихт))
-
не помню
-
наши длиннее всех в разложеном состоянии. от авео сантиметра на три короче, от волги на семь сантиметров
-
хороший способ
-
новый новому рознь. бывают новые сразу в мусорник просятся. был у меня карб К126 на "захаре", я его из под земли выкопал, в буквальном смысле. проварил, почистил и он у меня как часики работал. на полторахе мне нравился сто двадцать шестой за возможность регулировать расход. и солекс 2108 за надёжность и простоту
-
уменьшить то угол по проще чем точить. нужные шайбы всё решат.
-
вперёд сдвинулись. +2 это норма?)) никогда не заморачивался этим углом
-
это чтоб не забыть его второй год рождения
-
восстаовление сороковича в прошлом году стоило клиенту 90 тыщ гривен. сейчас доделываю сорок первого там уже больше 200 тыщ. сейчас простая капиталка мотора выходит 10-15 тысяч
