космич

а мощность у него какая? и где купить такую штуку? спасибо.

завтра опять полезу в карбюратор. по моему уровень маловат. начали плавать холостые и мотор иногда стремится заглохнуть. надо что то решать. может фильтр почистить

и я себе закладочку сделал

не было у меня шрб 4))

а вот такие стоит попробовать? https://bigl.ua/p32707982-sharniry-ravnyh-uglovyh?click_track_data=.eJwlzskKglAYQOF3-dcGelUcdlakpQ0aKLcIMcerOXSdkujdM1qes_re0NA66sPOJxGoPJJYSZERA2FQNgFJq_8WWCRJDLR1T8MYVLiT9AEMdHURV3MGcnIyg7AoXXy2dDRh9knoRs9tn1-P-5Xj2CirMupibzGMy5wk2cLYDQRdPMHuXUU7pu7LHA64wlHHmbHYawZrWVv4Mbo4rek0M1pQr7zAiaJw-3wBzP46nQ._pMJdeDr-oeF3dB67YzpPjvy7Uc

да. спасибо. он самый. давно уже купил, так и лежит в коробочке))

у меня уже давным давно стоит 20 мм. ход педали великоват, но информативность отличная. можно дозировать усилие как хочется. а этот давно хочу поставить потому, что там всего два отверстия и не придётся глушить остальные. по тормозам вообще уже много чего насобиралось. лежит ремкомплект передних суппортов, лежат новые задние цилиндры и ремкомплект колдуна, он тоже давно сопливит. и тормозуха давно лежит. всё есть только делать не хочется)) ну не захотел я их с рычагов снимать. в следующий раз. была ещё где то такая шаровая, но я её найти не могу

потёк главный тормозной... такой хочу https://dok.dbroker.com.ua/art/202511/cifam/3085670/p/2/26/38/1/daewoo/lanos#compatible

Фима, привода в сборе себе присматриваю. какие посоветуешь?

сегодня полез перебирать ходовку и был приятно удивлён. при пробеге больше пятнадцати тысяч шаровые живые. к одной вообще претензий нет, а вторая легко проворачивалась. поджал на один оборот и разбирать не стал. до весны проходит. колодкам уже полтора года. это больше 20 тысяч пробега. ещё запас есть хотел перебирать и рулевые, но там люфтов нет. всё хорошо. заметил что шаровые пальцы стали ходить почти в два раза дольше после использования смазки ФИОЛ вместо ЛИТОЛа. она вообще не плавится, отталкивает воду, очень липкая и погуще литола. в прошлый раз даже полный пыльник воды с грязью не мешал шаровой нормально работать и нашлась причина постукивания с правой стороны. потерялся болт крепления поддерживающего кронштейна. он упал вниз и скакал на полуоси. его немножко погнуло. я его потом выровнял. пыльники приобретённые для шаровых остаются дожидаться следующего раза ходовая в норме. к зиме готовы. одна граната кидается смазкой. в приводах наблюдается не хилый люфт, но пока ничего не хрустит. при маневрировании вперёд назад люфты тоже слышно. надо готовится к замене приводов. эти пробегали уже больше 200 тысяч

GLO сейчас стоит покупать или нет?

это ты про шаровые? да. есть ещё парочка. и на рынке вроде видел есть ещё в продаже

получил сегодня пыльники. жёлтенькие)) довольно жёсткое изделие. совсем не мягкие. как пластиковые. есть подозрения, что будут слетать) хе.ня короче)

вышел на след старых СТОшных съёмников))) возможно покупка откладывается))

посмотрим, что покажет установка. очень не нравится, что при снятии пыльники чаще всего умирают. кстати вопрос. какой съёмник посоветуете для снятия наших шаровых? а то последние двенадцать лет пользовался СТОшным инструментом, а теперь надо своё покупать))

спасибо за инфу. надо поискать. себе уже заказал полиуретановые. http://www.vtulka.net.ua/universal/16-38-26?fbclid=IwAR0jPB1g2RHy3mVfYnnaXgJelFa06jBRwK5pHOhUp6u09EXwaHadCs9ANhA 58 с копейками гривен за штуку.

шестерню привода нормальную сейчас найти не реально. я тут недавно искал, фигушки, только турция и китай

да. они самые. только пыльники на них проблема найти

здравствуйте. а пыльники шаровых опор у вас есть?

шаровые надо перебирать. уже колёса разъезжаются)))

позавчера переобулся на зиму и смотрю, что не зря, у нас похолодало. как всё таки классно ездить на зимней резине. руль лёгкий, машина идёт мягко. только морда ниже стала, уже пару раз шкрябал защитой)) бензонасос работает хорошо. машина заводится всегда и едет нормально. генератор тоже работает отлично. ремень не пищит. напряжение на китайском вольтметре иногда доходит до 14,5 вольт, но это редко. в основном 14,2. а светодиодный вольтметр проверенный годами перезаряда не показывает. даже если включаю всё и мотор работает на холостых оборотах никакой просадки напряжения не наблюдается. ни визуально, ни по приборам.

ты его на стоячее колесо положил? долго стояла без движения. я когда гараж себе строил три гнезда замуровал))

я эти клапана два раза пытался ставить. они накрываются уже через месяц и всё равно бензин уходит из магистрали. в общем с насосом всё в порядке, пока. всё работает и нормально запускается.

всё правильно думается, но снизить температуру в карбюраторе реально. у меня доходило до обмерзания карбюратора на трассе

это мы уже проходили. лечится более толстой прокладкой под карбом.