космич

а я на пятой могу 40 ехать

http://prikol.i.ua/view/750785/

я пять поменял , два из них даже французские были. только на сезон хватало. undefined

причём тут зима лето. это значит термостат хороший.

зимой та же фигня. но я грешу на рейку, смазка замерзает. когда стояли родные опоры, то грешил на них, потому что было слышно как звенит пружина во время поворота. ШРУСы и гранаты по моему не должны создавать сопротиления повороту колёс. разве только при интенсивном разгоне, и правильном развале-схождении колёса просятся в центр. пробуксовку сцепления вычисляй по приборам. спидометр и тахометр на третьей передаче стрелки идут почти одинаково. если при нагрузке тах уходит вперёд, знач буксует. карданчики? если там ничего не клацает, то там и сопротивляться нечему... если подушке КПП гаплык, то рычаг во время езды ходит по салону

а-ля ТАТРА... интересно... только на ТАТРЕ каждая шейка разборная.

та он обычно рукой снимается. чуть пошевелил и снимается. а съёмником тоже можно повредить. только ж, если первый раз, не забудь храповик открутить...

да ну на... даже не хочу начинать рассказывать... щас опять начнут кричать, что всё это бред и обычное масло лучше. Попробуй залей и сам всё поймёшь. после первой сотни км. и потом будешь лить только его... по крайней мере я своему москвичу другого масла даже пожелать не хочу...

конечно можно. ХАДО сила . только найди не подделку, спрашивай сертификаты качества. И бери ХАДО минералку 15W40. А ещё лучше сразу переходи на полусинтетику 10W40, только надо двиг сначала промыть промывочным маслом. Сам езжу на ХАДО постоянно. Беру его только у официалов, потому что один раз попал на подделку. на разлив брал. Если доэтого был кастрол, то когда зальёшь ХАДО ты приколешься с мотора. И уже другое масло не захочешь...undefined

так надо чтобы держались хорошо. мне интересно сколько их поместится на машине ))))))

на последней фотке рабочий процесс :good:

+1 и наклеечек всяких побольше. у меня харьковская до сих пор держится undefined

солярка, идеальный вариант. дрова разгораются отлично , сам так на работе делаю... купи литр, раза на три-четыре-пять хватит...undefined

точно. привод надо переставлять. undefined

поздравляю

:D

да уж... такую вкуснятину надо молча пережовывать :good:

перед названием каждой темы в списке, есть такой прямоугольничек, типа конверт, на него нажимаешь и попадаешь на непрочтённые посты

та да... у нас поставишь, через день прийдёшь а её нету.

зазор в свечах стандартный 0,8

пояснить толком не могу, я не моторист. мне посоветовали, я попробовал, понравилось. помню когда выставлял 0,4 то движок на высоких оборотах всё время сбоил. не хотел нормально крутится. а при 0,25, без нагрузки спокойно раскручивался до 7 тыщ оборотов

движок работает мягче, быстрее реагирует на акселератор и на максимальных оборотах не сбоит

спасибо

а вот попробуйте зазор 0,25 на много лучше. мне один дядька моторист посоветовал, я попробовал и потом только так и делал, пока БСЗ не поставил...