космич

вчера немного осветодиодил свою приборку. пришлось полностью разбирать. долго думал. все предложенные ранее схемы мне не нравятся, из-за яркости. щиток должен хорошо читаться, но он не должен отвлекать. поэтому я понял, что без родных световодов не обойтись. и просто вклеил светодиоды в штатные места для лампочек. получилось отлично. фотки в сборе нет, потому, что телефон не видит щиток в темноте подсветил пока только тах и спидометр. для малых приборов надо изготовить световоды. без них какая то хрень получится...

жесть... а может не надо?...

со стороны Днепропетровска по ней тоже ехать будем. длинная такая дамба...

так а чо там... бери транспортир и расчерчивай

ну если так, то ещё ничего. а то мне когда то было... решил сэкономить. пол дня машину толкал...

http://video.i.ua/user/4449701/57117/350395/

дядя Чайка, ты бы не игрался со сцеплением. так ведь можно домой не доехать...

а нафига мне её точить? я не хочу из-за боязни обидеть токаря мучиться с мотором. ладно... зря я опять встрял в этот разговор. это бессмысленно... не верит тот кто никогда не пробовал.

:D другого ответа я и не ожидал.GreenMile, ты же умный и адекватный человек, и наверняка любишь свою машину. сделай ей подарок. а она тебе спасибо скажет. в конце концов хуже не будет. эффект не возможно не почувствовать. я например долго выбирал лучшее масло для своего мотора, и я его нашёл. перепробовал много всего. последнее понравившееся было Castrol. отличное масло, но проблема найти настоящее. львиная доля того что у нас продают разливается в Турции. а турецкое долеко не фонтан. сначала я залил его чисто для пробы. это была ещё минералка. начал ездить и моторчик ожил. он стал резвее и лошадки хромать перестали. ощущается прирост мощности. если ты каждый день ездишь на одной и той же машине, этого не возможно не почувствовать. движок становится другим. следующая замена масла и я снова покупаю Castrol. по моему магнетикс какой то... но то что выдаёт мой мотор меня разочаровало. он опять становиться тупым, каким был до ХАДО. и как я его не настраивал, не прочищал, ничего не помогало. я тогда подумал, что кастрол палёный попался. слил его через три тыщи и залил самый настоящий кастрол. кастролее не бывает. но машина по прежнему тупила. и меня начали терзать смутные сомнения. неужели масло может давать такой эффект? следующая замена была через 10 тыщ, как положено. и я снова купил ХАДО. Купил потому, что уже собирался разбирать мотор. так он меня достал своей вялостью за эти 10 тыщ, но нужно было ехать на море. и я подумал залью ХАДО, съезжу на море, а потом уже разберу. подкупила фраза, которую я прочитал в брошюре ХАДО, "пока наше масло в Вашем двигателе, у Вас не будет претензий к мотору" (точно не помню, но смысл такой). Так вот. на море я приехал уже весь на эмоциях. Я не мог понять, КАК? как масло может на столько изменить работу двигателя? Но тем не менее это факт. В двигатель я так и не полез, а масло я для себя уже нашёл. повторюсь, во избежании споров и непоняток, это не реклама, это моя точка зрения и моя история.

залей

брехня... заглохнет.

вот и я о том же... спорить можно вечно. попробуйте и вы не сможете от него отказаться.

а я на пятой могу 40 ехать

http://prikol.i.ua/view/750785/

я пять поменял , два из них даже французские были. только на сезон хватало. undefined

причём тут зима лето. это значит термостат хороший.

зимой та же фигня. но я грешу на рейку, смазка замерзает. когда стояли родные опоры, то грешил на них, потому что было слышно как звенит пружина во время поворота. ШРУСы и гранаты по моему не должны создавать сопротиления повороту колёс. разве только при интенсивном разгоне, и правильном развале-схождении колёса просятся в центр. пробуксовку сцепления вычисляй по приборам. спидометр и тахометр на третьей передаче стрелки идут почти одинаково. если при нагрузке тах уходит вперёд, знач буксует. карданчики? если там ничего не клацает, то там и сопротивляться нечему... если подушке КПП гаплык, то рычаг во время езды ходит по салону

а-ля ТАТРА... интересно... только на ТАТРЕ каждая шейка разборная.

та он обычно рукой снимается. чуть пошевелил и снимается. а съёмником тоже можно повредить. только ж, если первый раз, не забудь храповик открутить...

да ну на... даже не хочу начинать рассказывать... щас опять начнут кричать, что всё это бред и обычное масло лучше. Попробуй залей и сам всё поймёшь. после первой сотни км. и потом будешь лить только его... по крайней мере я своему москвичу другого масла даже пожелать не хочу...

конечно можно. ХАДО сила . только найди не подделку, спрашивай сертификаты качества. И бери ХАДО минералку 15W40. А ещё лучше сразу переходи на полусинтетику 10W40, только надо двиг сначала промыть промывочным маслом. Сам езжу на ХАДО постоянно. Беру его только у официалов, потому что один раз попал на подделку. на разлив брал. Если доэтого был кастрол, то когда зальёшь ХАДО ты приколешься с мотора. И уже другое масло не захочешь...undefined

так надо чтобы держались хорошо. мне интересно сколько их поместится на машине ))))))

на последней фотке рабочий процесс :good:

+1 и наклеечек всяких побольше. у меня харьковская до сих пор держится undefined

солярка, идеальный вариант. дрова разгораются отлично , сам так на работе делаю... купи литр, раза на три-четыре-пять хватит...undefined