космич

дело в том, что это не ткань, это просто волокно, нон не плетёное. и растянуть его не получится, оно развалится... кстати, Саня, когда то видел в таких же пакетах продавалась именно стаклоткань. она тоньше, но тоже в буграх...

ну так, чо то подумалось... а когда эфирка начнёт схватываться иголки повыдёргивать... undefined

Саня, а если вот эти бугры ниткой придавливать. воткнуть иголки в пенопласт напротив бугра и натянуть между ними нитку прижав бугор. а потом уже эфиркой... это так... мысли вслух...

:good:

да

этого не может быть, поскольку быть не может. там нет никаких клапанов и краников. если шланги новые и цилиндры чистые и трубки нигде не пережаты (не согнуты) то жидкость должна свободно проходить. проверь ещё сигнальное устройство. может там поршенёк сместился и заклинил (такое тоже бывает) и перекрывает передний контур.

ну если и поршня нормально ходят, тогда остаётся только скоба, но такой проблемы на сорок первом я ещё не встречал. ещё подклинивание бывает после неправильной прокачки. на стоящей машине, с выключенным ручником, прокачиваем по порядку... передний правый малый передний левый малый задний правый задний левый передний правый большой передний левый большой. если всё правильно, то я даже не знаю что сказать...

подклинивает поршни. попробуй их разработать. маслеца под пыльники подлей... undefined

как жешь это твоя родная пара 4,1 может быть на 11 баллов, если там с торца зубьев наплывы видно. или то не наплывы? а впрочем какая разница... Новая пара круче. про пенопласт все молчат, патамушо все клеют пенопласт пеной. а ты упёрся, НЕ ХОЧУ ПЕНУ! давайте шо то другое. а другого то никто и не знает, поэтому и молчат. балон пены 20 грин, ужеб заклеил и забыл. а ты всё роешь тырнет в поисках суперпенопластоклеющей похлёбки домашнего приготовления... силиконом ещё можно, но опять же долго сохнет. заедь ко мне, у меня тюбик валяется, бесплатно отдам.

зачем?

прикольно... шторм весь в тёплом снегу такой... :good: undefined

лучше всего заменить стекло. а дальше у кого на сколько фантазии хватает. спецклеи - туфта. паять - не вариант. самоклеющиеся обогреватели - отпадают. есть одна идейка... хочу испробовать на своём. взять пару кулеров, изготовить под них воздуховоды, чтобы просто обдувать заднее стекло. оно и потеть меньше будет. но вот мороз... зимой всё равно проблема не уйдёт...

:good: :good:

нету. тая его на ходу при помощи ЖиПиЭса отрегулирую. потом...

та я в курсе...

Большое спасибо Чайка! ты настоящий спасатель :good:

пацан даже испугаться не успел http://video.i.ua/user/102242/27462/352274/

это у меня вторая приборка. с первой я мучился постоянно. а эту сразу сделал полностью разборной.а ещё я вчера, просто ради интереса, порегулировал спидометр, всё равно врёт. теперь у меня машина самолёт на первой передаче через пять метров скорость 30 км/ч

купи монтажную пену минимального расширения, и когда будешь склеивать, наноси слой потоньше и шевели подольше. а ещё лучше, слепил, подождал немного, разлепил и опять слепил. при таком раскладе её практически не раздувает. есть ещё специальная мастика для пенопласта. на озёрке в обойных рядах можно купить. она в маленьких ведёрках продаётся. но она сама по себе когда застынет похожа на гипс. или есть ещё такой клей, называется дракон. он пенопласт не жрёт... но застывает долго...

вчера немного осветодиодил свою приборку. пришлось полностью разбирать. долго думал. все предложенные ранее схемы мне не нравятся, из-за яркости. щиток должен хорошо читаться, но он не должен отвлекать. поэтому я понял, что без родных световодов не обойтись. и просто вклеил светодиоды в штатные места для лампочек. получилось отлично. фотки в сборе нет, потому, что телефон не видит щиток в темноте подсветил пока только тах и спидометр. для малых приборов надо изготовить световоды. без них какая то хрень получится...

жесть... а может не надо?...

со стороны Днепропетровска по ней тоже ехать будем. длинная такая дамба...

так а чо там... бери транспортир и расчерчивай

ну если так, то ещё ничего. а то мне когда то было... решил сэкономить. пол дня машину толкал...