космич

сегодня немножко скупился: 6 банок мовиля по 45 гривен вентилятор охлаждения ВАЗ09 - 230 гривен подрулевой переключатель дворников - 55 гривен колодки передние - 55 гривен прокладка под крышку клапанов - 10 гривен воздушный фильтр - 10 гривен ремкомплект передних суппортов - 25 гривен

:good:

заменил тормозную магистраль. действительно, она у нас самая длинная и копеечной не хватает. но если протянуть по другому, так как на всех машинах, по тоннелю, то тогда хватает. ещё поменял наконец то резинки на глушителе. вместо транспортёрной ленты поставил Ланосовые. стало заметно тише в салоне

Спасибо всем. Только что купил магистраль от классики ВАЗ - 24 гривны и тормозуху Ликви моли 120 гривен. Завтра буду пробовать. Потом отпишусь... undefined

Хритстос воскрес! Всех с Праздником! Пусть все мечты сбываются и Бог Вам в помощь.

жесть...

Срочно нужна тормозная магистраль. Поскольку впереди два выходных, нужен аналог, потому, что для сорок первого можно купить только на рынке, а рынок будет только во вторник, а во вторник надо ехать на работу. Короче вопрос. Кто нибудь ставил чего нибуть не родное на 2141? Просто есть сведения, что наша магистраль самая длинная и заменить её нечем. в связи с этим возникает паника, поскольку машина очень нужна, а она льёт тормозуху просто на асфальт... ХЭЛП!!!

а ещё стук может давать сильно открученная гайка стабилизатора. было у меня и такое когда то. колесо при этом перемещается вперёд назад по арке...

проверь внутренние ШРУСы, они скручены шестью болтами, если они отпускаются, будет стук. и вообще, общее состояние всех ШРУСов надо проверить. может они уже сильно люфтят. задняя передача воет у всех. а трещётка это как? хрипит? выбивает рычаг?

отак от... а я и не знал. выходит я уже второй раз попал на днепрошине...

вот оно как... память меня подвела. MAXXIS хорошая резина. А плохая вот она то есть она как бы не плохая, но ездить на ней можно только по ровным дорогам.

где то в недрах гаража она есть, ща найдём... блин... а нету. чо та я как то не отчитался про резину. или я её ещё раньше покупал... ладно, на машине посмотрю, вечером отпишусь...

сегодня полез перебрать рулевые наконечники. снял передние колёса и офигел. вся резина в шишках. короче говоря MAXXIS китайская резина оказалась дерьмо ещё то... не скажу чтоб я сильно гонял по ямам, легкосплавы всё таки берегу, но состояние резины после одного сезона повергло меня в шок. Вывод: не покупайте китайскую резину. ещё из плохих новостей, жирное пятно на днище под водительской дверью, в районе тормозной магистрали. протёрлась наверное...

а я на нём работал с 2000 по 2005 год. сделал его. он у меня почти под сотню разгонялся и по семь тонн на себе таскал. так его потом ещё и продали за 2500$. хорошая машинка, сильная. рядная шестёрка это супер.

"Захар" это ЗиЛ 585 1953 года выпуска. я работал на нём лет шесть назад.

у меня К126 на "захаре" стоял. объём двигателя 6,0 литра. всё от жиклёров зависит

не знаю как на твоём карбе, но мотору реально дышать легче

согласен. успокоился... проехался сегодня с нулевиком... всё таки поприятнее машинка едет. можно придавить и реакция сразу. undefined

поздравляю. у меня обычно когда такое бывает, что коробка чуть чуть не входит, я выжимаю сцепление и она сама впрыгивает...

ого, как я давно тут не был... вчера, наконец то, поставил уплотнители на двери. которые мне Чайка прислал и я их так и возил в багажнике очень долго. Ещё поставил нулевик, вроде уже тепло, уже можно. Заменил концевик под капотом и помыл машинку. возник такой вопрос. один литр полусинтетики на 10 тыщ км жрёт, это нормально? или всё таки голову надо уже делать? undefined

вот в этом то и отличие. нашу жидкость надо менять раз в год, а импортную раз в четыре года.... слышал про эту жидкость только хорошие отзывы... мой кум когда то тоже так сделал. промыли систему техническим спиртом и залили DOT4 после БСК. итог, поменяли все манжеты. ВСЕ!

та да... будет наконец то у дяди Чайки сильный моторчик . ДАЁШЬ 1,7!!!

самая лучшая тормозуха, из того что я юзал, это ARAL DOT4. немецкая жидкость. Но она последнее время подорожала не слабо. около 160 гривен за литр. сейчас езжу на итальянской FERODO тоже DOT4, брал в прошлом году за 86 гривен литр. тоже вроде ничо так. от отечественной (Украина, Россия и СНГ) отказался давно. после того как прочитал статью про исследования тормозных жидкостей разных производителей. Там испытывали около 20 разных жидкостей. самые хреновые результаты у наших типа РОСДОТ. А две, производства Украины, не помню уже названий, вообще не рекомендуют применять. поскольку при сжимании сразу выделяется вода, вызывающая коррозию деталей тормозной системы и соответственно не укладывается в норму по температуре кипения. в зимнее время начинает замерзать при минус 10. короче страшные вещи...

не... без них лучше не надо. мало ли что... лучше изготовить

красиво блин... когда же я уже займусь своей консолью. мне же тоже надо такое сделать, только под навигатор