итак.
сегодня утром, вооружившись стетоскопом, завели мотор. стук постоянный. в районе третьего цилиндра, но не в головке!
делать нечего пришлось вскрывать.
снял головку и путём нехитрых манипуляций было выявлено перемещение третьего поршня без коленвала. вывод напрашивается сам.
с головкой всё в порядке. что очень порадовало. почему-то один клапан белый, а на другом белый ободок. никогда не видел клапанов такого цвета.
после обеда мотор я всё таки выдернул, с помощью тельфера. как буду вставлять, не знаю.
результат разборки. верхняя втулка третьего шатуна в хлам. ещё немного и палец побило бы. втулка развалилась на пять кусочков.
состояние шатунных шеек на коленвале на твёрдую пятёрочку. вкладыши не поцарапаны. у колена пробег 110 тыщ, вкладыши тыщ 50.
завтра буду искать кому отдать шатуны на перевтуливание.
внутренний вид колокола огорчил капитально. жопошные сальники. походу я попал ещё на один день ремонта. какой сальник сюда можно поставить?
вопчим как то так. продолжение следует.
кстати, выжимному 14 лет. брал за 50 гривен. ля франсе